Moteur pour un TLR 22T

J'ai un peu de mal à m'orienter sur le choix de mon moteur. Je vois beaucoup de set-up avec des 6.5T et aussi avec des 13.5T et 17.5T. On parle pour une petite piste intérieur et aussi une petite piste extérieur. Quel est la différence si je compense avec le pignon pour garder le même ratio de vitesse ? J'aurais tendance à choisir un 6.5T car c'est le plus populaire dans les set-up de pros.

Merci

Trop puissant tant qu'a moi.
Entre 8.5 et 10.5 ce stait bien.

8.5 si tu vas dans le novak ou tekin, si tu vas avec hobbywing (xerun) go pour un 7.5 ou 6.5 car ils sont moins haut en kv

Merci de vos commentaires, très apprécié.

Je vais opter pour le Gen2 8.5T de Tekin.

tu vas etre en voiture!!

J'ai essayé mon nouveau moteur sur piste intérieure depuis quelques sorties et c'est une merveille. Je le conseil fortement pour ce bolide.

diltech a écrit:J'ai essayé mon nouveau moteur sur piste intérieure depuis quelques sorties et c'est une merveille. Je le conseil fortement pour ce bolide.

Pouvez vous me dire la grosseur de votre pinion que vous utiliser avec un 8,5?

Go pour du Tekin, personnelement j'adore mon combo, aucun regret, meme s'il y en a quelqu'un qui vont dire que c'est trop cher

Diltect, où as tu pris ton boddy vert fluo, de ton 22t ?
Moi j'ai un Fuse 3800kv dans mon 22t. Très bonne performance et la grosseur de mon pinion est 25t. Avant, j,avais un 23t. Je trouve qu,il chauffe encore un peu

GSXR a écrit:Diltect, où as tu pris ton boddy vert fluo, de ton 22t ?
Moi j'ai un Fuse 3800kv dans mon 22t. Très bonne performance et la grosseur de mon  pinion est 25t. Avant, j,avais un 23t. Je trouve qu,il chauffe encore un peu

Diminue un peut ta pinion, ca va moin chauffer