Quelque modif pour mon nouveau moteur pour mon Spartan!!

J'avais commander un moteur pour mon Traxxas Spartan un Leopard 3674-1600KV.Normalement j'etais supposer recevoir celui fait pour les bateau mais malheureusement j'ai recu celui qui est plus pour les voiture...il y a des grande ouverture de chaque coter et normalement pour les bateaux c'est fermer.....






Etant moi meme dessinateur et travaillant dans une shop qui possede 2 coupeuse au laser et un jet d'eau j'ai corriger la situation....materiel stainless 24ga.







Et j'ai rajouter ma touche perso a la fin!!

Beau travail!

Travail de pro sa

Bon aujourd'hui installation de ma deuxieme sortie d'eau et encore un peu de carbone!!Et j'ai commander mon ESC Seaking 180amp pour le bateau!!

Juair a écrit:J'avais commander un moteur pour mon Traxxas Spartan un Leopard 3674-1600KV.Normalement j'etais supposer recevoir celui fait pour les bateau mais malheureusement j'ai recu celui qui est plus pour les voiture...il y a des grande ouverture de chaque coter et normalement pour les bateaux c'est fermer......

Super belle job.

En quoi les ouvertures cause problème ? Moi j'y vais un avantge pour le refroidire ?

Beau travail et A+

Le probleme c'est que si de l'eau rentre a l'interieur du moteur ca risque de le briser.Dans les bateau les moteur sont deja refroidi par liquide donc ce genre de trou ne sert a rien...a part risquer de briser le moteur!!!

très belle modif mec

Nice et c'est clean!

pas de soucis de metre un BL dans la flote, ca le cassera pas .... (de toute facon ouvert ou pas l'eau rentre
pour ce qui est de ton moteur c'Est bien un bateau, la sortie des fil est en ligne avec le moteur (pour pouvoir refroidir sur une plus grande longueur grâce a la bague de refroidissement )
sur les voitures, il sort comme les castle creation, a 90deg au cul du moteur
tes moteurs sont une nouvelle génération

version car


version boat

Merci pour les info!!!!Mais avec ce que j'ai fait je crois que j'ai regler le dossier!!!

oui mais j'aurais laissé ouvert... car ca empêchera la chaleur de sortir même si ca te parais minime, 2 deg c'est énorme
si ils ont ouvert, c'est pour une bonne raison

gilou a écrit:oui mais j'aurais laissé ouvert... car ca empêchera la chaleur de sortir même si ca te parais minime, 2 deg c'est énorme
si ils ont ouvert, c'est pour une bonne raison

Plusieur moteurs brushless sont fermer et son refroidi par l'air ambiante (Comme sur mon E-MAxx) ici j'ai un jacket qui couvre pratiquement la totalite du moteur pour le refroidir a l'eau donc je m'inquiete pas vraiment pour les trouble de chauffe!!J'aime mieux avoir 1-2 degree de plus que de peter un moteur a cause que l'eau a rentrer dedans!!

Question d'en apprendre un peu, quelqu'un a déjà péter son moteur BL à cause de l'eau qui est entrée dedans À voir les vidéos sur Youtube de moteur brushless submergé, ça ne semble pas causer de problème, enfin, après deux ou trois minutes...

Belle job en passant, j'ai regardé pour un spartan le printemps passé (mes parents restent au bord d'un lac), mais j'en pas flanché... Peut-être l'an prochain. T'es content de ton bateau ?

berny1er a écrit:À voir les vidéo sur Youtube de moteur brushless submergé, ça ne semble pas causer de problème, enfin, après deux ou trois minutes...

Belle job en passant, j'ai regardé pour un spartan le printemps passé (mais parents reste au bord d'un lac), mais j'en pas flanché... Peut-être l'an prochain. T'es content de ton bateau ?

Sur youtube j'ai pas vu souvent de setup ou le moteur avait 8 grande ouverture comme j'avais sur le mien.....oui par le bearing sa peut rentrer un peu mais pas autant que 8 grand trou....etk c'est ce que je pense.

Si je suis content.....oui et non,,,j'ai acheter le bateau et 1 semaine apres le motor et le ESc on lacher.....je n'ai pas rouler depuis le 28 juillet j'attend apres mon ESC.Coter perfo en 4S c'est pas full plaisant ca manque de coeur pas mal....mais en 5 ou 6S ca m'accroche un sourire.J'ai rouler avec plusieurs teleguider avant d'avoir un bateau et j'ai ete surpris de voir mon runtime ce limiter a 7-8minutes vs 20-25+++ avec mon E-MAxx mais bon c'est pas evident d'avancer dans l'eau.Ca prend des pile qui on un bon "C" rating parce que ca tire enormement d'amperage!!

Pour le prix que je l'ai payer (280.00$+2 Pack 8.4v Nimh 3000 et 2 pack Venom 2S 5000mah 30C) OUI je suis content de mon achat.Mais a 500$$+TX neuf j'aurais rester sur ma faim je crois.C'est trippant mais tres different du monde sur roue!!!

http://www.teleguidequebec.com/t4031-photo-du-grand-rassemblement-de-fin-de-saison#42613

Juair a écrit:

berny1er a écrit:À voir les vidéo sur Youtube de moteur brushless submergé, ça ne semble pas causer de problème, enfin, après deux ou trois minutes...

Belle job en passant, j'ai regardé pour un spartan le printemps passé (mais parents reste au bord d'un lac), mais j'en pas flanché... Peut-être l'an prochain. T'es content de ton bateau ?

Sur youtube j'ai pas vu souvent de setup ou le moteur avait 8 grande ouverture comme j'avais sur le mien.....oui par le bearing sa peut rentrer un peu mais pas autant que 8 grand trou....etk c'est ce que je pense.

Si je suis content.....oui et non,,,j'ai acheter le bateau et 1 semaine apres le motor et le ESc on lacher.....je n'ai pas rouler depuis le 28 juillet j'attend apres mon ESC.Coter perfo en 4S c'est pas full plaisant ca manque de coeur pas mal....mais en 5 ou 6S ca m'accroche un sourire.J'ai rouler avec plusieurs teleguider avant d'avoir un bateau et j'ai ete surpris de voir mon runtime ce limiter a 7-8minutes vs 20-25+++ avec mon E-MAxx mais bon c'est pas evident d'avancer dans l'eau.Ca prend des pile qui on un bon "C" rating parce que ca tire enormement d'amperage!!

Pour le prix que je l'ai payer (280.00$+2 Pack 8.4v Nimh 3000 et 2 pack Venom 2S 5000mah 30C) OUI je suis content de mon achat.Mais a 500$$+TX neuf j'aurais rester sur ma faim je crois.C'est trippant mais tres different du monde sur roue!!!

Je prends bonnes notes de tes commentaires (ESC+moteur) qui on lâchés... Ton ESC qui a cramé était de la génération CASTLE CREATION

berny1er a écrit:Je prends bonnes notes de tes commentaires (ESC+moteur) qui on lâchés... Ton ESC qui a cramé était de la génération CASTLE CREATION

Non....j'ai la premiere version du Spartan donc je n'ai pas le kit de castle....la raison que mon esc a cramer c'est que quand mon moteur a jammer ca du faire tirer trop d'ampere au ESC et ya lacher aussi.....parce que juste avant il marchais tres bien!!

@Gilou
Ok ouais peut-etre qu'il n'y a pas de trouble de rouler ainsi mais bon MOI j'ai decider de faire autrement et je suis content du look que ca donne.

Juair a écrit:

berny1er a écrit:Je prends bonnes notes de tes commentaires (ESC+moteur) qui on lâchés... Ton ESC qui a cramé était de la génération CASTLE CREATION

Non....j'ai la premiere version du Spartan donc je n'ai pas le kit de castle....la raison que mon esc a cramer c'est que quand mon moteur a jammer ca du faire tirer trop d'ampere au ESC et ya lacher aussi.....parce que juste avant il marchais tres bien!!

@Gilou
Ok ouais peut-etre qu'il n'y a pas de trouble de rouler ainsi mais bon MOI j'ai decider de faire autrement et je suis content du look que ca donne.

Bonne suite !