pour la drift es mieux un 1\16 ou 1\10

pour la drift es mieux un 1\16 ou 1\10

le quelle des deux es le plus rependue dans les cours de drift
mercie de vos reponce davance!!!

1\10 est plus répandu.

ok c que je commence alor je voullais savoir g environ un buget de 400$ vers quoi tu me dirais de me tourné

Je suis plus orienté off-road; alors je vais laisser la place aux pros de la drift pour bien te conseiller.

Moi aussi je suis meilleur pour faire lever la poussiere mais je trouve que chez HPI il a une belle variété de 1/10 pour la drift, celui ci 260$ chez HDHELI(il a quelqu'un sur le forum qui a d'lair a bien l'aimer cette Mustang, j'ai pas retrouver ce lien)
http://www3.ndheli.ca/index.php/109299-sprint-2-sport-rtr-w-1969-mustang-rtr-x-body.html

ok merci a vous deux

trixxx a écrit:ok c que je commence alor je voullais savoir g environ un buget de 400$ vers quoi tu me dirais de me tourné

Moi aussi je débute et après avoir discuté avec des plus expérimenté que moi, et bien le HPI flux 2 semble être un bon choix pour un début, j'avais le même budget que toi, je reçois le miens vendredi...

ca se drift mal du 1/16, c'est trop court et ca fini souvent en 180

j'ai eu un mini slash 1/16 que j'avais transformer en mini short course pour la dift,
et oui c'est trop court pour faire de la bonne drift. ( pas asser de wheelbase. )


moi j'aime bien le sprint 2.

c'est une tres bonne machine.
fiable, durable, pièces tres facile a trouver.

je viens justement de m'en racheter un.

le nouveaux mustang !

http://www.teleguidequebec.com/t18173-j-ai-pas-ete-capable-de-resister

il me reste qu'a lui greffer un p'tit brushless.

J'ai eu une traxxas rally 1/16, je n'ai pas aimé, on a pas assez de controle..

J'ai un tt01e en ce moment et je l'adore, mais je pense le changer pour un MST MS-01D, qui selon beaucoup de personnes, va drifter bien mieux qu'un tt01e...

Le Sprint2 de HPI est aussi une bonne machine, mais personellement, je ne l'ai pas dans mon top 3...

va voir les MST ( max speed technologie) aussi un peu plus cher mais on paye pour ce quon a mais ya des kits rtr qui fitte tres bien dans ton budget

http://www.cafr.ebay.ca/itm/MST-MS-01D-RTR-1-10-Scale-4WD-Electric-RC-Drift-Car-2-4G-w-carbody-NISMO-370Z-/130830382746?pt=US_Radio_Control_Control_Line&hash=item1e7619369a&_uhb=1

oui je suis aller le voir les mst et il sont tres bien et ses surment pour lui que je vais y aller
pour se qui es du sprint c quoi la diference entre drift-----sport et flux?

le moteur en gros le flux est brushless pi le sport et le drift sont a brosse sinon c pas mal les meme setting a part les pneus ( sport et flux pneus de track et drift bin on devine lol)

alor je suis mieux daller avec le flux sije prend un sprint2 c sa?

en effet mais mais pas mal plus cher qun sport ou drift que tu peux monter brushless pour moin cher perso moi c sa g fait jai pris le drift et je lai upgradé de a A z pi je pense men sortir encore moin cher qu'un flux donc c toi qui vois tu travail un peu pour changer ton moteur ou tu lachete deja fait

Le brushless n'est pas requis pour drifter, c'est plus les bons pneus..

Dans le cas du flux, tu aura besoin de te trouver des pneus de drift. Pour la version drift, tu n'a pas besoin de rien acheter..

moi se qui matire beaucoup dans les rc des drift c le tunig de la voiture aussi alor jirais surment pour un moin bon pour l'upgrade tan la peinture que les piece plus de merite quand c toi qui la fait lolll

alors dans ce cas vas y sans hesitation pour un mst tu ne sera pas decu contacte r.miki sur le forum il saura taider il est distributeur mst si je ne m'abuse

ion2006 a écrit:alors dans ce cas vas y sans hesitation pour un mst tu ne sera pas decu contacte r.miki sur le forum il saura taider il est distributeur mst si je ne m'abuse

MST MS-01D RTR c tu c quoi le moteur qui va laddans?

je te conseil un 13.5 t brushless pour la drift c l'idéal

http://www.rc-mst.com/product_detail.php?tb=0&lang=eng&id=5

le moteur ki est fourni je crois que c un 27t a brosse, mais je suis pas sur

Ben

et pour ce qui es des tamiya es qui en fon des bons drift cars?

en tout cas, ne prend pas un tt01, il manque grandement de steering angle, il n'y a pas vraiment d'ajustements et il y a beaucoup trop de poid en arrière.

c quoi qui es mieu a chaft ou a strap?