~Sondage~implantation piste off-road & on-road~Capital-National~

salut suite a une discutions sur le sujet avec quelque membre sur facebook, je lance l’idée ici aussi. A présent on est 2 ou 3 pret a monter le projet, si d'autre veule se joindre sa va etre encore mieu, vos suggestion et contact pour aider a la réalisation sont bienvenu. Nous voulons implanter un formule similaire au centre du hobby de trois-riviere dans la ville de quebec car plusieurs personne deplore le fait que nous avons rien autant on-road que off-road utilisable a l’année.

C est sur que je suis prêt à m impliquer malgré que je n aurai pas BCp d' temps 3 enfants et job de nuit mais ce que je pourrai donner je le ferai mais c est sur qu avoir une track a qc j ça la prendre ma carte de membre

dans les années 2000 on était la référence en tant que Rc au quebec, y c'est passé des choses que je rentrerai pas dans les détails qui fait que on c'est fait déclassé et on a carrément perdut nos piste etc....

Et je croit oui que on est dut pour avoir un local dans le meme genre que 3 riviere, soit onroad et offraod. Il faut que les hobby shop crée une coalition a qc je croit pour relancé la bonne vieille époque que l'on a vécue. Le monde veule pas nécéssairement participé a des compétitions je croit mais juste se retrouvé dans un endroit avec plein de maniaque du Rc et pouvoir trippé entre gars

Et on mele pas de club privé a ce local, on organise 1x au 2 semaine des course et pour le reste le monde vont avoir un endroit rouler sans avoir a faire 1:30 de route.

Oui y vas y'avoir des insatisfait surement comme dans n'importe quelle autre sphere, je joue dans une ligue de hockey au Colisé de québec et malgré les reglement stricte, ya encore du monde qui chialent qui ya de l,accrochage....

Donc je dit OUI un catégorique et je vient de pensé a ca, je cottoie la soeur a M. Labeaume, je pourrais l'approché pour savoir si y peut y avoir des possibilité d'aide de la ville de qc on c'est jamais

Manifesté vous! cest le temps ou jamais.

merci ! plus on est organiser plus ses facile d'aller se chercher un local, des commanditaire pour faire baisser le cout et attirer des nouveaux adepte au rc

je suis des votre ca serai super ca comme projet

Pour partir un nouveau club, je crois que Richard du circuit RCQ à trouvé la bonne formule.

Un circuit démontable avec une location de gymnase 1 fois semaine.

Investissement minime. Tapis, séparateur de piste, bande de contour, un compte tour et une remorque fermée pour stocker.

Après une année, vous avez une clientèle établi et un fond de roulement pour trouver un local permanent.

Ce concept va bien à St-Hyacinthe en attendant un local permanent.

6 vagues de coureurs le weekend passé. Autant en off-road qu'en on-road.

Je trouve que c est une bonne idee,je coursais dans le temps au centre d achat sur laurentien,maudit que j avais du fun,si vous avez besoin d aide j aurais du temps par les soirs!!

Très bonne idée, est-ce que quelqu'un a réfléchi à un terrain pour une phase 1? Mettons une piste extérieure avec balustrade et électricité.

Quelqu'un sait à qui appartient le terrain situé au 1591 avenue des Hôtels à Québec? Pas loin de l'Aquarium, il y a un bâtiment abandonné. Ça semble vraiment un endroit d'intérêt.

Besoin de votre aide... Voici ce que j'ai transmis à un propriétaire d'un terrain intéressant sur la Rive-Sud de Québec et très accessible:

"Le projet initiale est relativement modeste, deux (2) pistes avec une balustrade centrale. Idéalement, nous nous assurions d'être alimenté en électricité et nous mettrions en place un chapiteau temporaire d'une taille restreinte. Nous avons les équipements adéquats pour modifier légèrement le terrain pour aménager la piste."

Mon frère et moi rencontrons le propriétaire sur place ce dimanche. Il a de l'intérêt et il questionnait sur ce dont on aurait besoin comme espace. Il mentionnait qu'il pourrait même y avoir un bout asphalté pour d'autres types de véhicules... De notre côté nous avons des véhicules off-road au gaz 1:5 (2 téléguidés) et 1:8 (2 téléguidés). C'est certain qu'on aimerait que ce type de véhicule puisse être accueilli par au moins une de pistes...

Est-ce que certains d'entre-vous ont planché sur des tracés et des configurations de piste? Seriez-vous en mesure de donner quelques spécifications de base... Ex. dimension de l'espace nécessaire. Pourriez-vous partager l'information?

Ce serait le fun d'avoir de vos nouvelles.

Merci!

En passant, quelqu'un pourrait me faire savoir pourquoi qu'il n'y a plus de piste dans la région? Quelles erreurs ont été faites? Ce serait bien de ne pas les répéter.

À Québec avant, la piste ( la dernière) était situé à Chateau-Richer et était géré par un club appelé RcFanatic de la capitale, qui était un OSBL (organisme à but non lucratif) reconnu par une charte au gouv.du Québec et géré par un conseil d'administration de 5 gars bénévoles ainsi qu' environ une vingtaine de membres.Tout le monde payaient un montant annuel pour être membre et le conseil s'occupait de gérer l'argent et d'organiser des événements comme des programmes de course pour autofinancer la location du terrain de la piste, des assurances obligatoires requises ainsi que les dépenses en machinerie pour travailler la piste. La fin du club est arriver lorsque le membership a diminuer et aussi la perte du terrain à cause des voisins non tolérent au bruit à cause de la proximité avec la piste. Le manque d'implication des membres pour les corvée d'entretien et de fabrication de piste a aussi pesée lourd dans la balance. Comme dernier point il y a aussi le temps requis pour remplir la paperasse que demande le gouv. et la tenue des comptes qui est lourd à soutenir pour des BÉNÉVOLES. C'est pourquoi il n'y a plus de club et donc plus d'implication pour une track à Québec.

sauf qu organisme a but non lucratif ne veux pas dire ne versant pas de slaaire ca veux simplement dire qui ne fait pas de profit ou de dividende

sauf que reste que persone fait ca pour se faire de l argent

le best ca prendrais un proprio de hobyshop qui voudrais investir et mettre un point de vente la c'Est le best
mais a quebec serieux c'Est une track interieu que ca prends pas exterieur y en a deja quelque unes

Ok, elles sont où les tracks extérieurs où je peux utiliser des véhicules qui font du bruit sans écoeurer les voisins? Et où je peux utiliser du 1:8 et 1:5?

Aussi, si je comprends bien, il n'y aurait pas de place pour une piste extérieure sur la Rive-Sud de Québec? Est-ce que d'autres gens peuvent donner leur point de vue svp?

boust a écrit:Ok, elles sont où les tracks extérieurs où je peux utiliser des véhicules qui font du bruit sans écoeurer les voisins? Et où je peux utiliser du 1:8 et 1:5?

Il y aura bientôt la piste à Val belaire

boust a écrit:Besoin de votre aide... Voici ce que j'ai transmis à un propriétaire d'un terrain intéressant sur la Rive-Sud de Québec et très accessible:

"Le projet initiale est relativement modeste, deux (2) pistes avec une balustrade centrale. Idéalement, nous nous assurions d'être alimenté en électricité et nous mettrions en place un chapiteau temporaire d'une taille restreinte. Nous avons les équipements adéquats pour modifier légèrement le terrain pour aménager la piste."

Mon frère et moi rencontrons le propriétaire sur place ce dimanche. Il a de l'intérêt et il questionnait sur ce dont on aurait besoin comme espace. Il mentionnait qu'il pourrait même y avoir un bout asphalté pour d'autres types de véhicules... De notre côté nous avons des véhicules off-road au gaz 1:5 (2 téléguidés) et 1:8 (2 téléguidés). C'est certain qu'on aimerait que ce type de véhicule puisse être accueilli par au moins une de pistes...

Est-ce que certains d'entre-vous ont planché sur des tracés et des configurations de piste? Seriez-vous en mesure de donner quelques spécifications de base... Ex. dimension de l'espace nécessaire. Pourriez-vous partager l'information?

Ce serait le fun d'avoir de vos nouvelles.

Merci!

As-tu rencontrer le proprio ? Comment ç s'est passé ??

Oui, très bien passé, nous aurions un projet lancé dès le 25 mai. Sur la Rive-Sud à 5 minutes des ponts. À proximité, commodités, service de bar, lieu recouvert pour installer des tables avec électricité, bien entendu.

La piste serait sur un léger dénivelé et la balustrade serait situé au bas. On aurait une piste de 125' x 90' environ. Compte tenu de la configuration plutôt favorable, on croit que la construction de la piste nécessitera un effort raisonnable. Nous avons à notre disposition un tracteur avec une pelle (45 hp).

Le site serait accessible presque tous les dimanches en pm pour les véhicules au gaz et quelques samedis. Pour les véhicules électriques, il y a aussi les jeudis et vendredis fin pm et soirée. La piste serait éclairée. Le site est assez isolé pour ne pas déranger des voisins.

L'accessibilité varie parce qu'il y a d'autres activités sur le site.

Maintenant, je m'interroge sur le nombre de personnes intéressées à utiliser le site. Nous aurions pensé à un membership de 80-100$ annuel. Les membres pourraient inviter des amis au coût de 10$ par véhicule. De plus, il pourrait y avoir des événements spéciaux auxquels les participants pourraient s'inscrire afin que l'on puisse remettre des bourses. Nous avons déjà au moins un commanditaire à 1 000$ pour la première année.

Aussi, je me demande quelle serait la bonne façon de répartir les heures d'accessibilité (séance libre vs compétition)?

J'aimerais savoir ce que vous en pensez? Combien de gens auraient de l'intérêt à devenir membre? Est-ce que certains seraient prêts à s'impliquer? Avez-vous des plans de pistes? Par exemple, pour les sauts, il doit y avoir des hauteurs "standards" même chose pour la distance qui doit les séparer... Il faudra aussi s'équiper du nécessaire pour le comptage des tours, si quelqu'un connait le meilleur système abordable, on est ouvert aux suggestions.

Je vous joints quelques photos pour donner un avant goût. À signaler que des travaux sont en cours présentement pour améliorer les lieux.

Espérant avoir des nouvelles!

Merci




PS : Tracé à titre indicatif... Idéalement, on veut pouvoir faire du 1/8 et du 1/5...

de la glaise pour la surface et environ 15 pied de largeur pour le tracer. le stand 15 pieds au plancher avec le sol. une rampe pour les puits au moin 4 pieds de large et aussi long que le stand. la difficulter se sont les sauts car 1/5 saute moin haut que 1/8

C'est ou exactement ? Est-ce que tu penses qu'il y aurait des possibilités d'avoir une espace pour crawler et scale. On est une bonne gang de Québec et de la Rive-Sud de Qc. Nous organisons le 25 mai un Jamboree Scale à St-Romuald. Ca serait bien de joindre plusieurs projet sur le même emplacement.

Ca en prendrais une sur la rive nord aussi lol

J'ai rencontrer Boust et avons discuté de son projet. l'endroit (secret pour l'instant) est le spot idéal . Toute les commodité y seront. Toilette, électricité poubelles, éclairage.
C'est vraiment un endroit de rêve.
On peu même prendre une petite consommation sur place!

C'est sur la rive sud... Je sais qui en a qui vont chialer mais la rive sud c'est moins loin que Trois-Rivières ou Charlevoix qui sont présentement les deux seul piste accessible en périphérie de Québec.

A cet endroit on dérangera personne. Ce n'est pas clandestin.

Bref c'est du sérieux. Les Gars on une pelle. Le propriétaire du terrain est prêt à investir si il y a un intérêt....

Moi j'embarque!

Allo, pour être exact, c'est un Kubota avec une pelle avant d'une bonne grosseur... Cependant, si on avait besoin d'une mini-pelle mécanique, ça pourrait s'arranger, comme je le disais, j'ai déjà 1k de commandite, ça pourrait aider à en louer une, au besoin. Le but c'est d'arriver rapidement à quelque chose avec les bons outils plutôt que de rusher.

Dimanche, une autre rencontre avec le propriétaire en compagnie de gens de la communauté téléguidée qui s'y connaisse vraiment dans le domaine. On pourra évaluer les possibilités quant à la construction de la première piste et d'une deuxième piste sur le site.

En ce qui concerne les crawlers et les scales, c'est sûr qu'il y a quelque chose à faire. Mais, j'ai entendu dire que vous étiez déjà bien servis par quelques pistes. J'ai aussi compris qu'il y a moins d'intérêts pour payer un membership... Ça demeure une opportunité. Peut-être que lorsque vous saurez c'est où et de quoi ça l'air, vous aurez envie de débourser un montant raisonnable qui pourra contribuer à améliorer l'emplacement. En passant, mon frère et moi avons commandé chacun un SCX10™ 2012 Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon 1/10th Scale Electric 4WD. J'ai aussi un Rockslide RS10 XT 1/10 Scale, depuis tout récemment, mais je n'ai pas encore apprivoisé la chose assez pour savoir si j'aime ça.

J'embarque aussi, ainsi que un de mes gars, peut-être les deux.

C'est nice ca me donnes envie d'embarquer et j'aurais peut-être 2-3 autres mordus.

Mais où estce exactement ?

Enfin quelque chose qui bouge dans la région de Québec !
Ca fait du bien d'entendre ca !!

bien que je n'ai pas beaucoup de temps, j'aimerai bien m'impliquer... on (moi et quelque un de mes chum) c'étaient faite une belle piste off road dans une carrière de la région à un emplacement sur lequel nous avions aucune garantis. résultat, ce printemps, la place que nous avions doit êtres utiliser par le proprio.

Nous avons d'autre possibilité, mais toujours sans aucune garantis... MAIS avec ce que je vois de ce projet, ca semble vraiment l'idéal de centraliser nos efort à votre emplacement !

Au besoin, je suis prêt à vous donner un premiers membership dès que vous nous faite signe. je vais rester attentif a ce qui ce passe ici !

P.S. 1000$ de commandite déjà, c'est WOW !! mais si vous l’investissez dans la location d'une machinerie, assurez-vous que l'opérateur est habille! un bon gars qui sait bien travailler, est capable de monter les basse d'une piste RC en moins d'une journée de travaille !!