Modif slash 4x4

Je suis nouveau dans le rc et j'ai un slash 4x4 ultimate.je me demandai qu'elle modification ou ajustement il est possible de faire ladessu...si vous avez des sites ou tutoriel ca serai cool j'aimerai bien pouvoir picosser ladessu de temps en temps:)

Ah et de la lipo3s sur le slash ca vaut tu la peine ou c'est trop puissant et ca fait que déraper et être incontrôlable?

Je roule le mien avec 2s 5000 et 5700 mah et c'est parfait. Je ne sais pas comment je le contrôlerais si j'avais plus de puissance. L'ajustement important est au niveau de la limite du servo afin d'éviter que ça frotte sur le shaft central . Bonne route

3s sur un Slash 4x4 c'est trop pour le ESC. Sur 2x4 ça va, mais pas 4x4. En 2s, oui, tu as en masse de fun!

Tu as déjas un ultimate c'est déjas un très bon bolide !!!

Tu roule ou ? Tu veut tu faire de la course ? tu veux tu juste basher ? ... Donnes nous plus d'info sa va nous aider

Je suis à laval et pour l'instant comme je connai personne d'autre avec des rc je fait juste basher comme ca mais c'est clair j'aimerai bien faire de la course juste pour le fun la...je sais que y'a une piste à laval je vais sûrement y aller cet été en espérant rencontrer du monde pour s'amuser

Faudrait organiser de quoi ben simple dans un parking une soirée, juste pour rouler

on est plusieur dans la region de laval,
c'est vrai qu'on pourais faire une p'tite soirée pour rouler.

l'upgrade ultime c'est les drive shaft !!!

Regarde ceux ci :

http://www.teknorc.com/shop/tkr6851x-m6-driveshafts-and-steering-blocks-for-slashstmpd-4x4-front-6mm/
http://www.teknorc.com/shop/tkr6852x-m6-driveshafts-and-hub-carriers-for-slashstmpd-4x4-rear-6mm/

Sinon ceux d'origine demande beaucoup d'entretien les graisser avant chaque ride pour ne pas qu'il coincent !!!

Ensuite tu peut acheter des pneus selont l'endroit ou tu va rouler !!!

Je te conseille fortement de rester en lypo 2s et si tu cherche des batteries regarde avec bégo sur le forum ou sur facebook bego racing team il est distributeurs des lypo smc racing de super batteries a bon prix !!!

Tu peut jouer avec ton gearage aussi moi je roule 12/54 (54 c'est la spurs originale )

Je crois que d'origine c'est 15t donc entre 12,13,14,15 tu devrait trouver dequoi que tu aime bien !!!

http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=TRX3942
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=TRX3943
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=TRX3944

Moi je te conseils de rester avec les tables originale elle sont plus stiffs pour une meilleurs précisions.

Un moment donner tu va te mettre a changer les bérings et plusieurs ici recommande des avids et c'est se que je vais faire moi aussi
http://www.avidrc.com/flexkit/?kit=222&kitname=Slash+4x4

C'est pas mal sa comme modif de base en générale c'est une bonne machine ne met pas ton argent un peut partout sa vaut pas la peine crois moi tu peut regarder le poste de mon backslash dans ma signature et tu verra ou j'ai mis de l'argent pour rien !!!

Les drive shaft ca fait quoi exactement et qu'est-ce que ca peut améliorer par rapport aux originaux?et pour faire ce genre de modif j'ai tu besoin d'outil spéciaux ?quel genre de kit serai bon?ou je crois que y'a 2-3cossin qui venai avec le slash...juste avec ce qui venait dans la boîte j'aurai tu ce qui faut?

les driving shaft tan que tel ne vont pas ameliorer tes performances, si tu le brasse pas mal il vont simplement casser ...sa commence par un apres sa il se passe le mot un a la suite de lautre
d'apres moi c,est la meilleut upgrade tu peut pas faire meme sur un truck out of the box

En gros tu fait ce que 98% du monde font avec un Rc
il vont dehors se trouve de la terre, un banc neige et go
Tant qua moi pas besoin de jouer avec les angle de roues hauteur de suspension fermetter de la suspension c'est pas un char de nascar ou F1 (sa c'est personelle) pour du off-road ...on-road c'est une autre game

Le set de tire Ideal pour le type de terrain
Remplace se qui brise au fur et a mesure par du RPM
la seul vrai maintenance se sont les bearing et avid RC est un TRESSSS bon choix pour le prix
Tu va te rendre compte quand les bearing vont etre du et pas obliger de mettre la creme de la creme ...SAUF POUR LE BEARING DU MOTEUR !!! a cette endroit sa vaut la peine de payer plus

Pour ce qui est du 3s javais beaucoup de plaisir ..encore la les tire font la difference ..javait des trencher et sa collait solide meme
full throttle oui sa chauffe mais ta juste a controller le throttle et pour des jumps une 2s ta assez de speed pour tout casser
Bonne ride

Moi je me sert de trois outils sur mon slash

http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=DYM2902
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=DYM2913
http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=DYM2900

avec un bon set de petite pince et un petit kit de box !!!

c'est tu le nouveau (plus bas)?

J'ai regarder ca un peut et ce kit de suspension à l'air interessant
http://prolineracing.com/performance-parts/protrac-suspension-kit-4x4/




Selon ce que j'ai comprit si je veu installer le même genre de drive shaft que Alex ma montrer faudrai jinstalle ces version ci pour ca fit
http://www.teknorc.com/shop/tkr6851pl-m6-driveshafts-and-steering-blocks-for-slashstmpd-4x4-front-for-proline-protrac/
http://www.teknorc.com/shop/tkr6852pl-m6-driveshafts-and-hub-carriers-for-slashstmpd-4x4-rear-for-proline-protrac/


Ca aurai tu de l'allure comme up grade?tout fonctionnerai?sur la page du kit de suspension le premier lien j'ai poster dans description y parle d'option mip qui son plus solide etc ces quoi exactement?bon en tout ces clair j'achèterai pas ca tout suite mais j'aime bien prendre des renseignement et quand j'aurai de quoi qui. Brise Ben j'aimerai bien up grader mon slash au Max hehe

Personne peut me renseigner?

Moi je trouve que le kit protrac c'est jeter sont argents par les fenêtre.

Par contre les drive shaft teckno tu ne seras pas dessu !!!

Prends les a arms de rpm sont garantis a vie, pas cher et tres solide, sinon les tekno ou les mip comme driveshaft, sinon le ultimate ta toute en alu je crois donc t pas mal bin parti

Julti a écrit:Prends les a arms de rpm sont garantis a vie, pas cher et tres solide, sinon les tekno ou les mip comme driveshaft, sinon le ultimate ta toute en alu je crois donc t pas mal bin parti

Se qui fait la soliditer de rpm c'est la molacité de leurs produit C'est très mou. Super solide mais pas précis !!!