le quel entre ces ceux buggys la

FREE SHIPPING au Canada, et juste 5% de Taxes TPS, pas de TVQ.

Total: $213.14

Mais il es BACKORDER ;-(

Pas backorder mais bien sur commande

Ah ok, donc un bon deal finnallement

A date tu regrette ton choix?

Pas pu jouer avec encore ;-( ESC, Moteur, Radio et LIPOs en transit (shipped)

Son prix était foutument intéressant poour se monter un BASHER pas cher, qui torche. Mais avec son gearing 'racer' limité, il faut juste acheter l'électro en conséquence pour l'utilisation quon veux en faire.

A 350$, je considererais le Mugen ou le Hyper9e, mais a 180$ - (50$ credits sur TowerHobbies.com) .... ca change la game.

MaximeRoy77 a écrit:Pas pu jouer avec encore ;-( ESC, Moteur, Radio et LIPOs en transit (shipped)

Son prix était foutument intéressant poour se monter un BASHER pas cher, qui torche. Mais avec son gearing 'racer' limité, il faut juste acheter l'électro en conséquence pour l'utilisation quon veux en faire.

A 350$, je considererais le Mugen ou le Hyper9e, mais a 180$ - (50$ credits sur TowerHobbies.com) .... ca change la game.

+1

MaximeRoy77 a écrit:Larose34 pi moi on va le rouler en 2200KV probablement + 19T pinion/46T Spur avec Lipo 5S 40C.

Vite de même je dirais que ça va chauffer pas mal.

Déjà qu'un trio 2200kv/4s/19t, ça va chauffer... vous voulez faire ça en 5s, ça va être pire.

Normalement le monde en 2200kv roule en 4s et avec une pinion 15t (exactement mon setup).

Regarde ce topic:

Le gars roule un Losi 8ight-E en 5s sur un 2200kv, il roule une pinion 12t et ça chauffe déjà, le monde lui conseille de descendre à 10t.

Vous, vous voulez rouler une 19t... ça va boucaner en moins de 2.

http://brushlessmania.forumpro.fr/t3718-temperature-mamba-2200kv

.... le 2200KV on va surement le rouler 15T oui. Le 19T cetait pour booster le 1800KV pour avoir plus de SPEED.

Car on a commander 2x1800KV et 2x2200KV mais je pense quon va sen aller sur le 2200KV undergearé, 5S en effet .

Merci de le rappeler ;-)

Ah ok, j'en avais manqué un boute! lol

Perso, j'irais plus avec le 1800kv avec le 5s.

Meme pour du bashing ? Car il es gearé 'racing' et limité a 45-46T le spur, pinion 13 a 19T et dans les diff. aussi c pas tweaké pour du high-speed.

Je bashais mon ancien buggy Redcat avec un 2200kv en 4s et une pinion de 15t.

Donc 1800KV, 17T/46T, 5S ca devrait être amusant ? ;-)

Oui et au pire tu t'ajustes avec ta pinion.

Merci, a suivre ;-)

mais, vous parlez de pinion, comme si c'étais universel mais il me semble que ce n'est pas parreil pour chaque buggy...

Y a aussi le gearing des différentiels avant et arriere impact la vitesse...

ce que j'ai su c'est que sur le DXR8-E c'est pas super pour le high-speed le ratio total.

Pourquoi je veux rouler en 5S pour avoir aussi du HIGH-END

Apres avoir lu les critiques , combien 'slow' ce buggy est pour du high-speed "open space" bashing, et que mon Xerun 2200KV supporte 26V (6S = 24V), je pense que du 5S undergearé a 15T va etre parfait pour moi et un peu plus rapide (fun) .

Il ne devrait pas chauffé. Sinon, heatsink sera.

J'hésite vraiment entre 4s et 5s et un moteur 2100 ou 2400 pour basher...

^ pour le DXR8-e ?

Ouais

2400KV + 2 x 2S 5000Mah,

sinon, la seul 5S qui fit cest la 4000Mah 40C de SkyLipo.

Tu jourais plus longtemps en 4S.

Pourquoi vous avez acheter des 5S alors?

Pour booster la vitesse de notre 1800KV ou 2200KV.

Le DXR-8 est gearé slow pour du racing, pas trop modifiable, alors seul facon davoir de la vitesse avec un 1800/2200KV , 5S.

De meme , on a le choix, on le pinionne comme on veut ;-)