Pour ceux qui ont un mgt 8.0 ?

Je veux savoir ses quoi le setup stock pour la middel valve ??? si vous en avez un et que vous y avez jamais toucher pouvez vous me dire elle est dévissé de combien de tour car dans mon livre d'instruction il est pas marquer.

elle doit etre flush avec le bord du carb

tchek sa quand tu arrivera pi redit moi sa !

ca que je te dis, je suis la

la vis doit etre flush dans le trou, elle le depasse pas et elle n'est pas''enfoncé''

vraiment flush avec le carb

+1, flush avec la sleeve de brasse.

tu ajuste le carbu a ton shum,? oubli pas de modifier l'anonce mer que le moteur soit petter




iche que je suis mechan

non jim sa ses pour le mien ! et merci daddydan !

pas de trouble!!

Salut

Pour le middle valve il faut faire un tours dans le sens anti-horaire après avoir visé la vis.
C'est ce que je me suis faite dire par les gens de Associated.

« The Mid-speed, or Meter screw, should be 1 turn out. »

Mahikan

roule le dans les spec du fabricant taura pas de trouble
riche ca rotte un peu mais ca dure + pour le moteur

Merci mais dans les spec du frabrican il étais pas marké .

alex champagne a écrit:Merci mais dans les spec du frabrican il étais pas marké .

ces bizzare ca

non il a rien de marquer jais meme chercher sur le net moi aussi et rien.moi le mien quand je suis arreter et quil est chaud (quand il est partie) il fait comme si mon servo de gaz bougerais toute seul mes il ne bouge pas comme un char qui est pas stable au idell.mes mon servo ne bouge pas et je sais pas ses coi qui peut faire sa

idle trop haut

non je les reajuster quand jarrette il est correct sa prend environ 30 sec et la il commence

il peut tirer de l'air au carburateur, ce qui expliquerais ton probleme.

et comment je fait pour savoir si ses sa ou le regler

faut enlever le carburateur et le réinstaller avec un scealer haute température
https://www.youtube.com/watch?v=6xwDy-I0Z4I&feature=fvsr