nouveau chassis slash

Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a la liste complète des pièces pour transformer un slash 4x4 avec le nouveau chassis?

trouver sur le forum traxxas

1. 7430 – Front Bulkhead
2. 7429 – Rear Bulkhead
3. 7422 – Chassis
4. 7423 – Nerf Bars
a. 2577 – 3x10 BCS (2 Packages Needed)
5. 7424 – Receiver Box
6. 7477 – Wire Clamp/ Gear Cover
7. 7426 – Battery Holder
a. 7426X – is optional, for Taller Batteries
b. 2578 – 3x12 BCS
8. 6845X – Contains new servo horn (Not online yet getting this resolved shortly)
9. 7438 – Steering Linkage
10. 7460 – Motor Mount
a. 3938 – 4x14 BCS
11. 7490 – Motor Plate

C'est pas mal sa !! le stéring bellcrank est le même !!!

j,ai updater la liste plus complete

je pensais transformé mon stampede en slash lcg

mais je crois plus acheter un rally roller et le transformé en slash lcg

Moi aussi je cherche sa un rally 1/10 roller !!!

Quel avantage a transformer un rallie en slash au lieu de prendre un châssis lcg aftermarket ?

le nouveau slash ultimate utilise le frame du rally

et comme c des piece traxxas tu va a ton hobby shop et il on les morceau

tu brise ton lcg aftermarket et bonne chance pour avoir ton morceau en dedans de 2 semaine

aussi il est plus leger que bien des kit aftermarket

alexcreation a écrit:Moi aussi je cherche sa un rally 1/10 roller !!!

yen a une sur ebay mais a 180$ + 404 de shipping ma attendre un peu

Si tu regarde lui y a pas grand chose qui pourrais brise non ?

http://www.teamstrc.com/index.php?route=product/product&path=46&product_id=1128

moi j'aime pas la plate de renfort qui mette sur le dessu je la trouve très encombrante

t en qua faire sa et que sa coute une beurrer,moi je prendrais un buggy 1-8 roller et je metterais un body de slash,meme largeur et wheel base pis t as dequoi de plus stable, plus solide,plus performant,t as juste besoin de long body mount et bingo,je dis sa de meme

Dans la revue RC DRIVER Juin2013 il en font l'essais du Slash Ultimate avec le nouveau chassie, il on dit que la machine en général est excelente.

Je viens tout juste de faire la conversion LCG sur mon vieux Slash.

Mon fun, c'est des jump et de la vitesse dans du gravier... de grande courbe, bref comme en Baja 1:1.

j'ai une 2S de passé avec ce nouveau setup, il est tres maniable, plante peut etre plus du devant (remis la swaybar original, l'optionel était tordu).

Les point fort : drive surélevé, pu de roche pour le crochir, ainsi que les roche qui se ramasse au bout dans le diff.

négatif, j'aurais du avoir les 4 bearing pour la conduite, tant qu'a faire une job propre.

Photos svp

voila

wOW!!!!!!!

tien un autre vu ton emballement

Non, je niaisais vu qu'il est dans un sac et qu'on voit rien. Je suis allé sur Google pour voir et sur ce site;
http://www.stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?src=ns&pn=TRA7421

Et on compare les deux en hauteur!!!!

c'est les 2 seules photos que j'ai prise ..... j'en au profiter pour niaiser de mon bord !

le comparatif, il vient du site de Traxxas.

l'ange noir a écrit:Non, je niaisais vu qu'il est dans un sac et qu'on voit rien. Je suis allé sur Google pour voir et sur ce site;
http://www.stormerhobbies.com/cgi-bin/seekpart.pl?src=ns&pn=TRA7421

Et on compare les deux en hauteur!!!!

je l'ai acheter le nouveau chassis pour le slash a fiston 1pouces 1/2 plus bas
mais si tu veut le meilleur rendement tu chassis change les 4 amortisseur pour les gtr tu rally la il vas etre plus bas

Merci du conseil Éric,

Il me reste 2 Slash complet et un roller. Je vais peut-être garder mon roller pour mettre plus puissant dedans vu qu'il va pouvoir le prendre avec le nouveau chassis.

Quebec4x4 a écrit:voila

Sa prend tu seulement ce beau petit sac pour la conversion? Ou sa prend une épicerie complète pour le rendre prêt a rouler?

Ca prend seulement ce sac et comme j'ai dit, idéalement les 4 bearing pour les pivots de linkage de conduite.

''rolled gold'' pour 4 les shocks gtr tu rally a tu le lien ??? ce modele de shock est t'il bon si tu veut le garder stock ou cé pour le nouveau kit ???