la c'Est vrai!!! hpi moteur a gaz pour 1/8

Donc si je comprend bien, il y aurait trois modele: le savage, le apache et un sc ???? nice

en fait je pense qu'il doit avoir moyen de fiter ce moteur partout ou un .21 fit

Daddydan a écrit:en fait je pense qu'il doit avoir moyen de fiter ce moteur partout ou un .21 fit

hotwheels a écrit:

Daddydan a écrit:en fait je pense qu'il doit avoir moyen de fiter ce moteur partout ou un .21 fit

Vraiment bien

J'ai vendu mon Savage Flux

Et si le budget le permet ça sera un de mes prochaines RC.



Je penses que ça pourrait être une belle initiation au thermique. De plus, j'ai bien aimé mon Savage Flux HP

A+

Oui, tu va aimer ça

j en veux un

et la des rumeur d'Avoir des moteur comme ca dans les courses de roar pour encourager les autres a faire des moteur du genre. c'est TNT qui a trouvé ca sur liverc http://liverc.com/news/announcements/4034-ROAR_proposes_specifications_for_1%3A8_competition_4-stroke_engines/

pour ma part, j'ai vraiment hâte de voir les performance de se moteur !

ca peut pas etre pire que nitro... au moins y risque de passe plus de temps sur la piste que dans les pits

Je doute que ça soit aussi performant... Par contre c'est très intéressant pour les débutants ou les lâches comme moi qui ont pas envie de tuner ça tout le temps.

Par contre le monde exagère la avec les moteurs nitro... c'est vraiment très simple et c'est pas long que tu pognes le tour !!

bof... j'adore mon moteur de Baja... tu tires 2 fois sur la corde, ca part assurément
le moteur tourne toujours pareil
y stall jamais
toujours des performances identiques

c'est ce que je recherche dans ce moteur... je m'en fout terriblement de pas faire de backflip ou des speed runs de 100kmh... sinon j'irais me chercher les jouets de Traxxas

si c'est comme le Baja... je vais aimer ca... même pas de tuning a faire... mes carb screws sont factory settings pis ca roule pas a peu pres...
sort de la boite, mets du gaz, tire sur la corde, amuse toi pendant des heures

foxmcloud a écrit:bof... j'adore mon moteur de Baja... tu tires 2 fois sur la corde, ca part assurément
le moteur tourne toujours pareil
y stall jamais
toujours des performances identiques

c'est ce que je recherche dans ce moteur... je m'en fout terriblement de pas faire de backflip ou des speed runs de 100kmh... sinon j'irais me chercher les jouets de Traxxas

si c'est comme le Baja... je vais aimer ca... même pas de tuning a faire... mes carb screws sont factory settings pis ca roule pas a peu pres...
sort de la boite, mets du gaz, tire sur la corde, amuse toi pendant des heures

rcfrank a écrit:Je doute que ça soit aussi performant... Par contre c'est très intéressant pour les débutants ou les lâches comme moi qui ont pas envie de tuner ça tout le temps.

Par contre le monde exagère la avec les moteurs nitro... c'est vraiment très simple et c'est pas long que tu pognes le tour !!

je suis en accord avec toi,ben du monde qui deteste nitro et ont jamais essayer,c est sur en ville c est pas cool mais le fealling de basher au pit est cool

ou ont eu une mauvaise experience en achetant comme premier RC un gros monster truck nitro

c'est mon cas... je trouvais que brushless ca faisait bebelle, je voulais etre MASCULIN et VIRIL, alors j'ai acheté quelque chose qui fait du bruit, qui a des grosses roues et qui a ben du metal!

j'ai mis comme 4 gallons je crois, y'allait numéro 1 les 2-3 premiers gallons... je roulais riche un peu pour pas surchauffer, mais le Savage XL est reconnu pour etre un peu surchauffeux... je tunais régulierement en fonction de la température et de l'humidité... mais ce qui me fatiguait c'était les startups... trainer un coffre d'outil avec moi chaque fois.. le maudit rotostarter, le plug igniter... trop pour moi... chaque fois que je stallais, on repartait le processus... une tank me durait moins de temps qu'une batterie... alors j'avais quand meme des down times

brushless c'est le meilleur de tous les mondes... mais j'avoue qui manque le bruit... and here comes the GAS engine from HPI!

c'est tu pas beautiful ca? pu besoin de trainer un pickup plein de trucs pour ton RC... a part le gaz, besoin de rien de plus qu'un brushless... puis si c'est comme le Baja... c'est cool rouler 45 minutes sur une tank

wow jean veux un

oui ces vraiment cool un baja a gas

Moi, c'est plus les runaway et le maudit pack de batteries dans le receiver box qui me fait chier! C'est toujours le bordel dans cette boîte là. Et avoir 2 servo, aahhhhhhh fuck.

Moi je fait souvent 1h de run time avec mon baja .... pis c'est pas que je le tiens pas au fond.... bien au contraire... pis deux minute faire le plein et repartir...

????? pourquoi le bordel??? moi cest bin rare que jl'ouvre ???jfait 4-5 tank facile avec ma baterie

Pas grave, la seule fois que tu l'ouvre, c'est le boutte de la marde sur mon Baja j'avais mis la switch sur le top du couvercle. Imagine comment c'était compliqué remettre tout à sa place

PopPopPol a écrit:Moi, c'est plus les runaway et le maudit pack de batteries dans le receiver box qui me fait chier! C'est toujours le bordel dans cette boîte là. Et avoir 2 servo, aahhhhhhh fuck.

ne jamais rouler un truck a gaz sans killswitch.... Killerbee font d'excellentes kill switch qui tombe en special a 25$ souvent... si t'as une manette/RX 3 channels, tu peux brancher la killswitch sur le 3e channel et fermer le baja avec un piton sur la manette a distance
sinon, la Killswitch ferme le moteur dès qui a perte de signal ou glitch sur la manette... donc si t'as pas de 3e channel, juste a fermer la manette pour fermer le moteur

je sais pas comment le Savage sera... mais le Baja, t'as jamais besoin d'ouvrir le receiver box... y'a un genre de trou sur le receiver box et t'as juste besoin de brancher le chargeur direct dans ce trou
j'imagine que ca sera semblable... en fait... le Savage XL au nitro marche comme ca aussi

pour les 2 servos, oui cé sur qui a plus de pieces mecaniques... t'as un frein a entretenir aussi, ce qui est pas le cas du brushless
mais honnetement, j'ai pas brulé beaucoup de servo dans toute ma vie de RC

mais sur le Savage XL nitro, le maudit link qui relie le brake/throttle au servo, c'est de la PURE MARDE... j'espere que ca sera reglé dans cette version

*edit* j'avais pas vu que t'as un Baja

et fais le calcul, j'ai personnellement jamais consommé plus de 3000mah de power sur le Baja... pourtant j'ai faite des runs de 4-5 tanks... a 45minutes-1h la tank, tu roules un apres midi sans jamais l'ouvrir ou rebrancher

le Savage ne devrait pas etre terriblement different

Moi je parlais des runaway avec les nitro. J'avais pas de killswitch sur mon Baja par contre et sur le 5T y'en a pas aussi. Je suis chanceux je crois . Anyway, j'le sort pu le 5t.

heiiiiiiiiiiiiin pourquoi tu sors pu ton 5t?

la killswitch c'est a peine 20-30$ et ca peut te sauver des centaines de dollars en réparations (si c'est pas des milliers quand tu frappes le char a quelqu'un)

le throttle colle? haha no fucking problem, beep, engine shut off, NEXT
jumelé avec un fail safe de RX qui applique les freins quand le signal est perdu, y peut rien arriver