et vous roulez quoi comme vrai bazou

ta tu encore les mags ??? je les veux

OFF-ROAD a écrit:Plus facile encore pour vérifier si ces ton alternateur ,part le moteur et enlève ton positif sur ta batterie, si l'auto s'étein ton alternateur est fini, si le moteur continue de rouler le trouble vient de ta batterie ou un trouble électrique qui fait rouler le courant même si le moteur est éteint et mets ta batterie à plat avec le temps

juste a prend une multimetre et le mettre sur la batterie avec le moteur qui tourne et si le courant monte et descend l alternateur es bon si rien bouge l alternateur es mort

USA-1 a écrit:Puisqu'on parle de video, j'en rajoute une couche!! LOOOL! Scusez d'avance pour le son de marde de ma caméra cheapo LOL

J'en rajoute une couche
C'est un video mais bon !




Bonus

Sienna V6 2012 / Echo 2004

Scion XB 2012 et F-J cruiser 2011

je suis allé essayé la sienna 2012 de mon cousin tantot, incroyable les reprises pour une grosse machine comme ca, on aime bien les 275hp!!

je te le fait pas dire Dan, Je travail avec ca tout les jours et ca kick des culs une Sienna. Une tueuse de calotte a l'envers dans leurs char tuner. J'ai deja humilier un gars solide qui roulait en Prelude tuner a l'os, le plus drole c'est sa blonde qui riait de lui ben raide :formule1:

C'est vrai que 275hp ça doit bien se tirer

avez vous essayé le Ford Ecoboost?
un mot T*BARNAK!
mon pere en a un pis cé ridicule

planter une Subaru STi avec un Ford Flex Ecoboost ca pas de prix

j'vous dis... 355hp ca se refuse pas... en plus le twin turbo lag pas pentoute

Pour Vrai Fox je me suis Essayer contre le Directeur Scion avec sa FRS un ti drag pour le fun. La Sienna a gagné malheuresement. Imagine c'est le meme moteur qu'il y a dans les Camry V6, cibole que ca arrache Surtout les nouvelles, enfin une suspension qui a de l'allure

j'espere que t'as gagné contre une FR-S
c'est pas très rapide... 14.9 sur le quarter et comme 6.6 secondes le 0-100

Maudit que chui content de voir un muscle car avoir de la misère à suivre un gros frigidaire haha!

Ayoye ca arrache l'ecoboost. malade. Par contre la bauche contre la Camaro SS, le Driver de la SS t'as un temps de reation de merde. J'ai gagner souvent des drag grace a mes temps de reaction, malgré une voiture moins puissante que mes adversaires (je roulais un tercel 91 avec un ti 4efte, stai drole)

foxmcloud a écrit:j'espere que t'as gagné contre une FR-S
c'est pas très rapide... 14.9 sur le quarter et comme 6.6 secondes le 0-100

C'est p-e pas rapide, mais c'est de loin le char le plus trippant a conduire, euh dsl.... a piloter

Ford devrait faire un Raptor Ecoboost

A noter que quand on Roule ca en fou ECO boost ca marche, mas ca boit autant qu'un V8 dans ce temps là. Roule pepere par contre là ca drop

C'est justement la beauté de la chose

Je trouve les F-150 Ecoboost beaucoup plus beau que les F-150 V8 qu'on voit à tous les coins de rues. Les black housing et les mags noirs changent tout!

Daddydan a écrit:je suis allé essayé la sienna 2012 de mon cousin tantot, incroyable les reprises pour une grosse machine comme ca, on aime bien les 275hp!!

Mon scion xb pete une fr-s avec mon 2.4 de camry

wowowowow
capote pas l'gros
j'en ai un Scion xB 2012... tu reves pas a peu pres la... jle sais de quoi je parle j'ai les 2 voitures... ma blonde a le xB et j'ai la FR-S

un xB c'est vraiment pas très rapide... c'est beau rever mais faut pas charrier...

FR-S c'est 200hp 2700lbs et un aérodynamisme de char exotique
le xB c'est ~170hp 3100lbs et aussi aerodynamique qu'un parachute

Oui mais la mienne est supercharge jcroi davoir oublier de lecrire

ohhhhhhhh
alors ca change la donne

je dois avouer que ca se conduit bien un xB

Sa va bien mais comme tu dit un toaster sa pogne dans le vent

ma blonde a l'aime pas a peu pres son petit xB
c'est super spacieux, très doux sur le gaz, se conduit comme une petite voiture, confortable pour les plus petites personnes

elle a acheté la version 9.0 limité a 200 exemplaires au Canada avec un # de série sur le truc du shifter (le siens est manuel) et les petites options qui venaient avec sont vraiment bienvenus

les sièges en "cuirette"/suède sont vraiment biens

foxmcloud a écrit:ma blonde a l'aime pas a peu pres son petit xB
c'est super spacieux, très doux sur le gaz, se conduit comme une petite voiture, confortable pour les plus petites personnes

elle a acheté la version 9.0 limité a 200 exemplaires au Canada avec un # de série sur le truc du shifter (le siens est manuel) et les petites options qui venaient avec sont vraiment bienvenus

les sièges en "cuirette"/suède sont vraiment biens

la mienne est manuelle aussi avec ailerond et mag sa va bien mais messemble qui manque un awd dessus

J'ai loué un Flex ECOboost 3 jours aux USA, superbe "voiture" et sur l'autoroute je faisais même pas 10L/100 je pense! Dommage que c'est trop cher pour moi pour acheter :-(
Ma fille a adoré être à l'arrière, elle veut que papa en achéte un, l'Elantra c'est plus petit c'est sur...

foxmcloud a écrit:avez vous essayé le Ford Ecoboost?
un mot T*BARNAK!
mon pere en a un pis cé ridicule

planter une Subaru STi avec un Ford Flex Ecoboost ca pas de prix

j'vous dis... 355hp ca se refuse pas... en plus le twin turbo lag pas pentoute

il a un gars mecredi qui est venu au drags a st-eu avec un flex ecoboost avec en plus 150hp de n.o.s cetais asser violent lol