SCX10 GEAR differential

Bonjour a tous j'ai une question, par rapport au ratio de gear de differantial ,pour etre plus slow plus fort entre un ratio de 43/13 ou 38/13 ou 36/14 ses des piece qui va sur un axial (option) Merci a plus

salut pour te donner une image pense a un velo ......ton pignon est ta gear avant et la courronne ta gear arriere du velo donc si tu est plus petit en avant et plus gros a l arriere tu va etre plus fort et moin vite ...... mais j ai jamais ete changer les gear dans un diff car c est plus simle et plus grosse difference en changeant ta spur et le pignon .... si jamais tu change dans le diff. n oublie pas de faire les 2 diff sinon sa marche pas ......

Genial !!Merci a toi, ses rentre

une autre question ,duel motor sur monture ok mais les motor il faut tu un new speed control dual! ou on peut connecter les deux motor avant le esc je ses pas ci ses assez clair

sa va prendre un speed dual ou 2 speed ordinaire

Déplacé dans la section scale.

sa depends des specs du speed , moi j ai un rooster crawler et j ai branché mes 2 moteurs dessus et sa va tres bien ......

ses pour un vehicule crawler ,je veux pas faire de vitesse max 7,8 ses pour jouer dans foret pour installer dans mon projet 6x6 . Au max il va pese 8 lbs pas de 4roues directionnel juste l'avant mon axial pesait plus que ca en lbs avec modif ok a plus