Fini le blade sr, maintenant quoi?

Bon suite à un tail motor de brûler avant même de l'avoir fait voler plus de 6po et suite au merveilleux reviews que j'ai lu sur internet, j'ai vendu mon blade sr. Maintenant, je veux pas faire la même erreur deux fois.

Le dernier helico que j'ai eu était un kyosho concept 30 (a gaz) en 2005. Je connais rien au modèles électrique et de plus petit format que j'avais. Ça fait quelques semaines que je fais mes devoirs sur internet et j'ai un v911 dans malle qui s'en viens.

Mais je voudrais me préparer pour la prochaine étape. Il semble y avoir un engouement pour le prochain Nano cpx, mais je suis ouvert au suggestions. Mais le plus important, je veux apprendre. Je suis un gars qui aime les technicalliés.

Alors shooter moi vos connaissances.

tant qu'a pas avoir de mCPx aussi bin y aller avec le plus récent, le nano. c'est plus logique. ya tellement peu de différence entre les 2 (sur papier en tout cas)

par contre pour un gars qui avait un a gaz et un SR c'est pas un peu petit un nano ou un mCPx?

Dépend ce que tu veux faire continuer avec les hélicos qui tiennent dans le creux de la main ou aller avec quelque chose de plus costeau ?

Ce que je je trouve d'intéressant dans les petits format est que je peux les faire volé a l'intérieur. Je serais pas à la merci des intempéries.

si la nano vole comme la mcpx, c'est un bon choix

sinon tu as des entre 2 comme la walkera v120d02s qui en plus a l'avantage de ne pas avoir de moteur de queue. (j'ai le feeling que tu vas aimer cette partie hehe)

et apres ca dépend de toi mais tu as des belle 200-250 ou une 450 (ca serait sans doute mon choix) comme ca tu peux voller plus facilement avec du vent et une 450, tu as des pieces a la tonne partout en plus d'etre le parfait compromis entre grosseur et facilité à voler.

si tu avais un sr et que tu veux rester dans le meme type e grosseur vas te chercher une 300x trop mongole comme helico tk moi jai un fun noir avec ca

Dans les modèles que j'ai vu des bon commentaires et qui semble intéressant, il y a le walkera v200D03. Ce modèle a attirer mon attention. Pour le 300X, j'avoue ne pas avoir vu beaucoup de commentaires pour ce modèle. Mais peut-être que je passait tout droit aussi. Une 450 serait plus de la shape du modèle a gaz que j'avais, mais est-ce qu'il y a une grosse différence de stabilité/contrôle par rapport au 200-300?

Moi j'ai une walkera V200D03 et je l'adore!
si tu est moyennement capable de vole colectif pitch c'st un bon choix!
a l'interieur (maison)c'est un peux gros mais vas tres bien dehors!
parfait pour un Gym!
seul defaut main gear et cone gear ( 20 minutes et tu rpars apres con crash! )

Nightshift a écrit:Moi j'ai une walkera V200D03 et je l'adore!
si tu est moyennement capable de vole colectif pitch c'st un bon choix!
a l'interieur (maison)c'est un peux gros mais vas tres bien dehors!
parfait pour un Gym!
seul defaut main gear et cone gear ( 20 minutes et tu rpars apres con crash! )

Pour la télécommande, tu recommande quoi? J'ai vu que les kits se fait avec une devo 7 et devo 8. Quel est la différence sur le vol concrètement? ''dans mon temps'' les kit RTF n'existait pas et dans les produits en général, les kits tout prêt sont assez basic voir merdique. Est-ce le cas dans ce genre d'exemple?

bigben a écrit:Ce que je je trouve d'intéressant dans les petits format est que je peux les faire volé a l'intérieur. Je serais pas à la merci des intempéries.

Oui mais voler dans le salon et voler a l'extérieur pas la même chose.

Et mon 600 ou mon 500 volent mieux que ma MCPX

cé vrai
mais ca permet de voler quand y vente gros ou y pleut
ca permet aussi de voler dans un gym avec d'autres gens en hiver

mais cé vrai qu'une MCPX remplacera jamais une 450 hehe

moi l"hiver ces le simulateur

L'adrénaline de voler un 600 pas la même qu'un MSR.

Pitbro50 a écrit:L'adrénaline de voler un 600 pas la même qu'un MSR.

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