e-maxx mamba max pro 2400kv 4s

de retour ak un e maxx c mon 2eme jen ner eu un vla 3 ans mes la lui c un monstre:)

Ton moteur sera bin trop petit!
C pour des short course!
Et en 4s c sur que tu le brule!
Jai un mamba monster 2200kv et sa chauffe!

g mis un kit mamba max pro 2400kv jsuis en 2 7.4 5700mah sa me donne 14.8 v c mongole

14.8...

Selon moi il fera pas long feu! Lol

y prend 4s le speed c marquer

Je roule un 2250kv en 4s dans mon buggy, et ça chauffe même pas pas.

Son ESC c'est combien d'ampérage?

L'important c'est de vérifier les températures et d'ajuster la pinion.

la g un probleme de shock g ceu dorigine remplis ak dla 45 mes y coule men cul train tjs sa force mes diff neuf sa les fais cracker sa me prend un bon kit de shock

pis en plus mon speed est en fonction dorigine faux jle tune cette semaine ak mon fils

Si c'est bien gearé, ton moteur devrait pas trop souffrir.

G un spur dorigine c 63 et g un pignon 17 mes ok mes Diff crack un peu quand jpart au fond jsuis mieu de programer mon esc en

Pour tes shocks tu pourrais acheté les big bores si tu tiens à les changer. Pour tes diff, c'est pas normal que sa craque tu serais mieux de les démonter pour voir ce qui se passe la dedans.

Les Diff son neuf toute est ok dedan jler est défais ma sliper étais serré au maxx mes comme je dis mon cul est tjs à terre à cause des stock c surnom sa les Diff son tjs en angle

Au centre g les saft noir de plastic sa se pourrais tu que sa sois eu qui crack

Sa me surprendrait bien gros mais sa peut arriver. As-tu démonter ta transmission pour voir s'il n'aurait peut-être pas un bearing de dead?

Au centre non g pas défais mes sa roulé bien le moteur c torkeu en maudit si jle part smout pis jle tape sa roule super doux

J'ai remarqué ça aussi avec mon e-maxx que la diff arrière avait envie de craquer. Aussi, j'ai vu un autre Emaxx en fin de semaine et lui aussi, ça craquait mais beaucoup plus de mon emaxx...

danbillyboo a écrit:J'ai remarqué ça aussi avec mon e-maxx que la diff arrière avait envie de craquer. Aussi, j'ai vu un autre Emaxx en fin de semaine et lui aussi, ça craquait mais beaucoup plus de mon emaxx...

Normalement quand ca se met a cracker mes diff lache pas longtemp apres!!

g mis un diff neuf que g comander sur ebay deja toute monter que g mis en arriere en avant c un rebult que g mis quand je brake au fond bin sec y cracke sa c normal c comme toute char tarrive a 80 tu veux qui arrete vite impossible mes la jvais avoir un fly sky gt3c ma pouvoir toute ajuster sa pis programer mon esc

C'est bizarre pareil que sa craque, car moi d'habitude quand sa craque c'est pas trop long que sa lache...

c en avant qui crack si sa fuck g un kit rebult ak la grose gear pis la bevel gear pour le diff conais tu quel qun qui a des shock de emaxx en super bonne etat stiff a vendre

Malheureusement non, je connais personne. Mais si je vois je te fais signe

good sinon sa va etre le kit dorigine k de lhuil plus epaisse pis des meiheur spring

comment tu veux mettre pour tes shocks?

sa depent
g vue les bo integy a 85 sur ebay