Savage X 4.6

Moi jai fait comme ca...


Ça tres bien fonctionner. J'ai deux gallons de bruler et j'ai toujours autant de compression qu'au debut ...

moi j'ai toute eu 3 savae x revo 3.3 jato 3.3 slash vxl un baja 5b un fg marder j'avais eu aussi un emaxx brusless vla 3 ans et j'suis revenu avec sa sa fais 1 mois ces mongole comme truck sa marche trop le best ces rouler brushless sinon au vrais 2 temps les baja ya rien de mieu que sa nitro ces lenfer

le best c est les 2,moi aussi je trip avec mon truggy en 5s mais je suis pas capable de me passer de mon nitro pour le son,j aime de tunning,c est trop trippant mais oui c est une question de gout.je suis en train de m en monter un nitro pour l hiver

Moi je viens de m'acheter un RC8.2E,ca fait un mois que je roule avec,et hier j'ai sorti mon Savage X 4.6K,man le son d'un nitro c'est quelque chose,c'est vraiement 2 mondes.

moi c mon savage ss avec mon moteur .30 LRP mais bien sur faut penser aux métal gear pour la transmission spurgear robinson racing sans compter les ratios de diff a 4 gear au lieu de 2!!! ya aussi la tunepipe hpi rib pour un son un peu plus grave qui a justement un plus gros output pour respecté la puissant et empecher le moteur de surchaufer si vous avez des dificulter pour vos rc et que se sois n'importe quelle, je suis spécialiste en réparation depuis 13 ans pour les interesser a+ tout le monde

J'aimerais bien changer les shock de mon savage. Je suis pas sur si je devrais y aller avec 4x shock big bore HPI, ou bien sinon 8x shock Integy avec piggy back... ou ben autre chose... qu'est-ce vous avez essayé?

Personnellement integy je toucherais pas à sa.

big bore pas mal mieux shockchaft plus gros et flacote pas de coté que les integy avec le temp sinon tu les garde original pis sois tu met de l'huile plus épais ou plus clair c comme tu veux mais dla HPI absolument.......... pour les integy il sont ben beau mais moin durable parce que il finisse par flacoté de coté grafigné les chafts pis scraper les seals en usant!!! ché pas si sa déja faite la meme chose a d'autre mais moi jai foutu sa a la poubelle sa fait longtemp pis meme mon t-max 2.5 chromé d'un boute a l'autre monté avec un convertion kit et integy ardi-logic ben les chock mon faite la meme chose avec le temp pis jai a peu pres faite juste de l'exposition au mail champlain avec

Doyon-12 a écrit:Personnellement integy je toucherais pas à sa.

mudpro700 a écrit:http://www.hpiracing.com/products/en/a720/

plus tof a mangé des méchants coup pis tu peu changer les holedisc dedans pour plus de transfer ou moin genre 2 trous 3 trous 4 trous c comme tu veux!

mudpro700 a écrit:

mudpro700 a écrit:http://www.hpiracing.com/products/en/a720/

plus tof a mangé des méchants coup pis tu peu changer les holedisc dedans pour plus de transfer ou moin genre 2 trous 3 trous 4 trous c comme tu veux!

ou juste changé l'huile pour plus épais ou plus clair sinon!

cool, c'est ca je va faire... ca fait 2 tige de shock que je crochi pis ca risque de faire la même chose avec les ti shock integy.

Quand vous dite de pas toucher à integy, trouvez-vous que c'est pas top notch en général??

quelle marque vous aimez pour les hop-up de savage?

jai un chum qui a mis un conversion kit avec des shocks de lst sa fait une méchante belle job aussi avec des spring un peu plus mou!........... pas mal bon son afaire :vtt1: http://hpisavagex46.wordpress.com/2011/02/19/lst-shocks-conversion-on-hpi-savage-x-vs-piggy-back-shocks/

sa dépend des gout! ten que c pas des integy full scrap