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Message par DjZ0rKY Mar 4 Sep 2012 - 11:14

Salut tous,

Ayant roulé un été avec un Savage X il y a plus de 5 ans, je suis un peu off dans les nouveautés etc...

J'avais bien aimé mon Savage... Est-ce que le Savage X 4.6 est aussi une bonne machine?

Je suis présentement a regarder pour faire mon achat...

Avez vous des conseils etc..

Merci beaucoup!

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Message par LRP_JO Mar 4 Sep 2012 - 12:58

ye encore mieux Wink

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Message par Invité Mar 4 Sep 2012 - 13:01

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Message par TrAsHeR Mar 4 Sep 2012 - 20:28

4.6 fois mieux? Wink
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Message par DjZ0rKY Mar 4 Sep 2012 - 20:29

Bon alors mon idée était pas si pire a ce que je peux voir Wink

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Message par Royalg911 Mar 4 Sep 2012 - 22:00

Flux hp a la Place... Dsl cest pas nitro mais ca marche trop

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Message par Daddydan Mer 5 Sep 2012 - 11:35

oui regarde pour les electrique
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Message par DjZ0rKY Mer 5 Sep 2012 - 12:00

l'avantage d'un Nitro vs Électrique? question de débutant....

Une question de feeling?

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Message par Daddydan Mer 5 Sep 2012 - 12:20

pas beaucoup maintenant...

l'électrique a plus de runtime sur un pack de batterie que sur une tank nitro.

le seul désavantage du electrique VS nitro, c'est qu'il te faut quelques set de lipo pour rouler non stop pendant que les autres chargent

tandis que nitro tu mets du gaz et go (en autant qu'il ne chauffe pas, que tu ne sois pas dû pour laver le filtre, que les settings ne soit pas à refaire a cause que le soleil est sortie et que tu n'es plus a l'ombre, etc etc)
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Message par LRP_JO Mer 5 Sep 2012 - 13:57

Electrique c'est l'fun, mais le nitro ça reste du nitro Wink le son l'odeur, même le tuning est l'fun aussi .


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Message par Invité Mer 5 Sep 2012 - 14:22

question de goût Savage X 4.6 495451

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Message par Doyon-12 Mer 5 Sep 2012 - 18:14

Moi si je suis électrique c'est plus tôt une question de puissance! Laughing
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Message par pickford400 Mer 5 Sep 2012 - 18:33

Moi je peux dire que jaime bien mon savage x!!! jai presque fini mon premier gallon et il va tres bien, appart le probleme de servo qui a lacher et que jai remplacer par un Futaba, question tuning je trouve sa le fun, compliquer au debut mais la sa va bien, et surtout surveiller la température de temps en temps, jai appris sa pas mal apres avoir briser mon 1/10 redcat et est foutu!!! électrique jai pas vraiment essayer encore, p-e plutard!! la jaime le trip nitro et le SON!!!!!!!!!
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Message par Juair Mer 5 Sep 2012 - 19:16

hotwheels a écrit:question de goût Savage X 4.6 495451

Effectivement........j'ai rouler en Nitro pendant 2 ans (Revo 2.5R) c'etait malade,le son l'odeur etc....mais de nos jours avec les technologie des moteur brushless et lipo c'est terminer pour moi le moteur a Nitro!!
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Message par crazyfox32 Mer 5 Sep 2012 - 20:02

Moi aussi p etre plus tard pour l electrique... moi jsuis encore dans mon trip nitro... mais encore mieux cest le trip 2 temps qui sen vient.... vive les baja.... cheers
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Message par patmbq Mer 5 Sep 2012 - 21:17

J'ai comencer nitro et c'est vraiment plaisant le nitro sauf que quand tu goute a l'electrique maintenant avec les brushless cé débile et l'a grosse avantage c que tu peut rouler n'importe ou sans faire chier personne tu plug tes batterie et tu ouvre ta manette pis tu fait pas de bruit (yessssssss), et perso je trouve ca moin salaud aussi et ca sent rien un électrique quand tu mets ca dans ton char...

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Message par Doyon-12 Mer 5 Sep 2012 - 22:15

Je suis 100% électrique aussi, mais si un jours l'occasion se présente et que j'ai les moyens je suis pas mal sur de me ramasser un autre nitro, l'odeur et le son me manque. C'est le seul inconvénient avec l'électrique et pour d'autre c'est une qualitée Laughing
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Message par Invité Jeu 6 Sep 2012 - 10:14

moi aussi je préfère electrique d'ou provient mon idée d'avoir fait la conversion de gas a brushlessssss sur mon Baja Savage X 4.6 495451



Le fait de pouvoir rouler n'importe ou sans faire Savage X 4.6 89501 personne!!!!!!! avec un 1/5 Twisted Evil

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Message par Daddydan Jeu 6 Sep 2012 - 11:06

pour moi nitro ca reste pour les course de buggy 1/8 et truggy. car une lipo ne dure pas 45 minutes pour faire un main. sinon le reste cc'est électrique pour moi (sauf un baja, ca devrait etre illégal d'en avoir un electrique Razz )
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Message par DjZ0rKY Sam 6 Oct 2012 - 10:58

Bon je vais avoir mon Savage lundi... ma question est pour le break in... j'utilise celui du guide ou celui mentionné dans ce post : http://www.teleguidequebec.com/t12040-enfin-mon-hpi

Si j'utilise le Heat Cycle method, je vais avoir besoin d'acheter quelque truc...
Un lecteur de température, est-ce que ça peut faire la job : http://www.canadiantire.ca/AST/browse/6/Tools/MeasuringTools/SpecialtyMeasuring/PRD~0574567P/Mini+lecteur+de+temp%E9ratures+num%E9rique+Mastercraft.jsp?locale=fr_CA

Pour chauffer le moteur est-ce qu'un séchoir a cheveux est assez fort, ou sa serait mieux un heat gun?

Merci

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Message par DjZ0rKY Sam 6 Oct 2012 - 10:59


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Message par crazyfox32 Sam 6 Oct 2012 - 11:17

Moi c celui que jai et ca fait la job...
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Message par crazyfox32 Sam 6 Oct 2012 - 11:18

Heat gun... Ya un job mate qui fait la job pis ye 15 ou 20$ me semble..
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Message par DjZ0rKY Sam 6 Oct 2012 - 21:10


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Message par crazyfox32 Sam 6 Oct 2012 - 21:19

Moi jai fait comme ca...


Ça tres bien fonctionner. J'ai deux gallons de bruler et j'ai toujours autant de compression qu'au debut ... Twisted Evil


Dernière édition par crazyfox32 le Sam 6 Oct 2012 - 21:32, édité 1 fois
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