savage flux hp : a la hauteur de sa réputation ???

J'ai souvent fais des recherches sur le fameux flux hp et je lisait souvent ''ultimate basher'' et il avais la réputation d'etre un solide qui peut prendre beacoup de coup !!!.....Et bien ....

Mon amis s'en ai acheter un ..
Premiere journer : castor block éclate parceque le truck tourner sur lui meme ..
2em journer : un autre castor block encore pour un raison ridicule ..
3em journer peter 2 tabs dans un jump de 3 pieds ...
4em journer spur gear se lousse et tombe en morceau
breff sa continue a peter a toute les run!!!!

Pour un truck a se prix la il aurais pu en faire un vrai basher ..jveu dire mon slash 4x4 ma couter 399.99 et il en encaisse beacoup pluss que sa meme quand il étais stock lol..avec 400$ j'ai acheter un slash et avec un autre 400$ je l'ai rendu bullet proof (( et je ne niese pas il est INCASSABLE LOL)

Pour 700$ J'ai un flux pas de batterie qui pete tout le temps ...Merde je comprend pas ai-je pogner un citron?
En pluss !! C'est tu de la "/$% Travailler dans un savage flux ..vive traxxas pour la simplicité de leur bolide lol

moi aussi je trouve que c'Est la merde jouer dans un savage, surtout VS, traxxas, mais non ce n'est pas aussi briseux que ce qui est arrivé. d'habitude c'est fiable mais oui ca brise quand meme

Y'a rien de plus solide qu'un Slash!

ces reparti

le Savage est vraiment solide... t'as du pogner un Flux fabriqué un vendredi après midi

mais c'est vrai que c'est vraiment de la merde travailler dessus... le Slash c'est beaucoup plus facile

pis c'est sur qu'un Slash semble plus solide... ca pese le tiers du poids du Savage
mon Savage c'etait aussi toujours des pièces niaiseuses qui brisaient... je pouvais faire un jump de malade dont j'étais sur que le truck allait éclater en morceaux et rien brisait... mais des fois je brisais quelque chose en faisant juste rouler en ligne droite

ouin je comprend le poid sa aide pas lol ...je vais restez avec mon 1/10 lol

tu es sur que c'est pas un used que ton chum a acheter !?

Daddydan a écrit:moi aussi je trouve que c'Est la merde jouer dans un savage, surtout VS, traxxas, mais non ce n'est pas aussi briseux que ce qui est arrivé. d'habitude c'est fiable mais oui ca brise quand meme

tu en as tu ouvert un de la nouvelle génération ou tu vit dans le passé et parles des anciens modeles ?

ca prend 30-45 mnutes refaire les 2 différentiels ,,, mesemble dans la moyenne !

seb

pis ca prend 3 minutes ouvrir un diff de Slash 4x4

hotwheels a écrit:ces reparti

je vous l'avait dit

hotwheels a écrit:

hotwheels a écrit:ces reparti

je vous l'avait dit

Ben la c'est moins long à réparer pis c'est plus solide

si ca brise pas comment ca vous savez que c'est pas long a réparer !? ca me semble contradictoire

j'aimerais ca voir un splash en 6s ? splash...

Pas besoin, en 3s sa opère plus que ce qu'il faut.

Savage > Slash

pas besoin de 6s, ca pese tellement rien qu'en 3s ca s'envole

sauf un slash c'est pour basher car en course ca vaux pas de la mer... donc tan qu'a basher aussi bien en avoir un qui le fait comme du monde ,,, backflip front flip etc.... wheelie ... un slash apars revoler partout et faire de tonneaux ca fais pas grand chose ...!

J'peux pas vraiment parler pour le Savage. J'ai déjà eu des monster truck par contre, et la conduite est le fun pendant un certain temps. J'ai décidé de passer au 1/5 par la suite, mais quand j'ai peser le Slash, je savais qu'il était solide et que ça me prenait ça

Mais j'avoue qu'un autre monster truck me tenterait bien. C'est dur de passer à 20 min pour démonter un Slash 2x4 au complet à 20 min pour démonter le diff sur un MT

ca l'air c'est le prix a payer pour avoir du fun a basher pour VRAI !

arretez vous me donner le gout d'aller me chercher un Baja SS

c'est un hpi aumoins ! pas un tracas !

j'aime bien hpi mais je déteste pas traxxas non plus

moi quand j ai le flux ca slash en maudit ds toilette