Aide svp LST2 sur Savage Flux HP

Salut,
J'aurais besoin d'aide pour trouver un bon moyen pour installer des shocks LOSI LST2 sur mon Savage Flux HP svp.
J'ai testé un kit de Innovative-RC mais finalement ça ne semble pas être fait pour le Flux HP...y a aucun trou qui fite avec les autres...
http://www.innovative-rc.com/shock-savage-with-arms-p-322.html
J'ai présentement ces types de A-Arm d'installé (upper et lower).
https://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=RPM82005
Expliquez en détails dans vos réponses svp car comme j'ai déjà dit dans mon post de présentation, ça ne fait même pas un an que je joue dans ce domaine bref il se peut que je ne comprenne pas tous les termes techniques encore.
Il faut tous débuter qqpart!
Merci d'avance!

Tu as pris le mauvais kit. Il te faut celui ci: http://www.innovative-rc.com/shock-savage-with-arms-p-321.html

Et voici le lien pour le tuto complet pour la conversion LST: http://www.savage-central.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=79148

Merci pour les infos, ça me sera grandement utile!
Je vais attende qu'il renouvelle son stock avant de pouvoir commander car je crois que j'aurai besoin de ça avec mes a-arm RPM: http://www.innovative-rc.com/shock-standoff-spacer-p-327.html
PS: Je suis justement en train de faire un projet semblable au tien sur 1/5
Si je peux le finir un jour, on ira rouler ensemble dans le parc Rosemont/Papineau si tu veux bien

Je penses plus à ce kit la pour ton Savage.
LST Shock Kit HPI Savage X with X Arms 5mm

Un sujet a ce sujet sur Pro-Savage: Savage Flux de Bash.



Au lieu d'attendre contact Robert voici son email: robert@innovative-rc.com.

mahikan a écrit:Je penses plus à ce kit la pour ton Savage.
LST Shock Kit HPI Savage X with X Arms 5mm

Un sujet a ce sujet sur Pro-Savage: Savage Flux de Bash.



Au lieu d'attendre contact Robert voici son email: robert@innovative-rc.com.

Il est anglophone ou francophone question de savoir dans quel language rédiger mon email?
Merci!

Il est anglophone de la Grande Gretagne.

mahikan a écrit:Il est anglophone de la Grande Gretagne.

C'est un Gritanique alors

Je suis pas certain de cette partie. Faut pas oublier que je suis un petit nouveau dans le domaine...Quelqu'un d'assez gentil pour m'expliquer svp?

Attention Flux owners! Due to the design of the stock Flux TVPs, you will need to run fixed rear carriers to eliminate the rear tie rods. The tie rod eliminator provided in this kit will not fit with the stock Flux chassis.

L'installation sera fait sur un Chassis 1/5 de TCScrawlers.

Merci!

Vas à la page 41 de ton manuel et cherches les pièces 85048.


C'est ce que tu dois changer par des pièces dans ce genre la.

Ou bien la seule pièce valable chez Integy:

http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=6270&p_catid=147#.UC8BRdlM_7Q

J'ai de la misère à croire que cette petite affaire peut remplacer toute la grosse patente de plastique...mais c'est vous les experts donc je me fie à vous

Mais le fait que mes hex ne soit pas de dimensions standard (24mm) est-ce que ça va empêcher de passer dans le trou du rear hub carrier? (Si hex c'est pas le bon terme, corrigez moi svp)

Comme ce n'est pas moi qui avait fait cette modification de hex je ne m'y connais pas trop mais j'aurais tendance à dire que la modif impacte juste l'extérieur donc je ne devrais pas avoir de problème?

Merci!

ça va fonctionner aussi avec les hex 24mm.
Tu utilises quoi comme roues? J'ai pas encore trouvé de roues 24mm avec un poids acceptable.

J'avoue que ce n'est pas léger mais il ne doit pas y avoir grand choix j'imagine...
D'après mes recherche c'est des http://prolineracing.com/race/bow-tie-off-road-tires-mounted-on-black-desperado-rear-wheels/

C'est pas très précis comme poid vu que j'ai utilisé une balance normale...mais la conclusion donne 1.8lbs pour la Desperado et 1.6lbs pour le stock. Dans la main, je dirais que ça ressemble plutôt à 2lbs VS 1.5lbs.

J'ai pas encore commandé mes pièces manquantes mais je regardais hier chez Integy et ils était out of stock...ils prévoient recevoir mi-septembre... Là je regarde aujourd'hui et c'est rendu début Octobre...J'me demande si j'vais réussir à le finir avant l'hiver...

3 autres questions:

1) Il restait environ juste 2 pouces d'antenne sur mon receiver...est-ce que ça se change juste l'antenne? Pcq je regardais les prix du receiver seulement et c'était environ 40$ pour le basic RF-40 de HPI. D'un autre côté il y a les kit complet de Flysky FS-GT3C 2.4Ghz qui sont environ à 50$ (Transmitter+Receiver), est-ce qu'ils sont potables?

2) Comment ça s'appelle une extension pour le fil entre le ESC et le receiver? J'arrive pas à trouver le bon terme pour le chercher. J'en ai déjà un mais il arrive vraiment short dans la box fermée de plastique du receiver à l'avant. Et si jamais j'en branche 2, est-ce que le signal sera moins bon entre les 2?

3) Je sais que tu n'as pas le même kit 1/5 que moi mais est-ce que tu as eu de la difficulté à faire fiter le body du 5B dessus?

Merci!

J'en ai vu u sur ebay en violet.
Integy T6979Purple Heavy Duty Rear Hub Carriers (2): HPI Savage XL New

Je te confirme que toute ta trimbale de plastique... peut être remplacée par un la pièce d'alu suggérée!





Aussi, utilise les bras de suspension de savage SS que tu as acheté et ton kit vas fonctionner... à moins que je me trompe, il doit pas y avoir une grande différence entre la tour de suspension du X et du SS.

berny1er a écrit:Je te confirme que toute ta trimbale de plastique... peut être remplacée par un la pièce d'alu

Aussi, utilise les bras de suspension de savage SS que tu as acheté et ton kit vas fonctionner... à moins que je me trompe, il doit pas y avoir une grande différence entre la tour de suspension du X et du SS.

Nope les trous de la tour ne sont pas au même places sur les 2 modèles...
Lis le post de E-JP au début du thread qui pointe sur le site de savage-central et tout est extrêmement bien expliqué et ça dit clairement que je n'ai pas le bon kit...bref de tout ce que je t'ai acheté, rien ne fait sur mon truck...
Les shocks finiront par faire mais je dois acheter un autre kit de innovativerc, des spacers vu j'utilise des a-arm RPM et les Integy rear hub carrier.
Ça coûte cher apprendre mais je ne me décourage pas et je finirai par mettre mon projetà terme!

TrAsHeR a écrit:
1) Il restait environ juste 2 pouces d'antenne sur mon receiver...est-ce que ça se change juste l'antenne? Pcq je regardais les prix du receiver seulement et c'était environ 40$ pour le basic RF-40 de HPI. D'un autre côté il y a les kit complet de Flysky FS-GT3C 2.4Ghz qui sont environ à 50$ (Transmitter+Receiver), est-ce qu'ils sont potables?

Est-ce que le fil plus réduit la portée de ta radio? Sinon pourquoi changer? Pas certain que tu puisses réparer. Je ne connais pas les Flysky.

TrAsHeR a écrit:
2) Comment ça s'appelle une extension pour le fil entre le ESC et le receiver? J'arrive pas à trouver le bon terme pour le chercher. J'en ai déjà un mais il arrive vraiment short dans la box fermée de plastique du receiver à l'avant. Et si jamais j'en branche 2, est-ce que le signal sera moins bon entre les 2?

Servo lead extension, comme ça par exemple: http://www.ebay.com/itm/10X-150mm-RC-Servo-Extension-Cable-Cord-Wire-Lead-For-Futaba-JR-/300765342089?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item460702e989
Lien pour référence car ton LHS devrait avoir ça en stock.

TrAsHeR a écrit:
3) Je sais que tu n'as pas le même kit 1/5 que moi mais est-ce que tu as eu de la difficulté à faire fiter le body du 5B dessus?

Pas trop à partir du moment où j'ai fini par patenté de quoi avec les body mount posts du Rustler.

TrAsHeR a écrit:

berny1er a écrit:Je te confirme que toute ta trimbale de plastique... peut être remplacée par un la pièce d'alu

Aussi, utilise les bras de suspension de savage SS que tu as acheté et ton kit vas fonctionner... à moins que je me trompe, il doit pas y avoir une grande différence entre la tour de suspension du X et du SS.

Nope les trous de la tour ne sont pas au même places sur les 2 modèles...
Lis le post de E-JP au début du thread qui pointe sur le site de savage-central et tout est extrêmement bien expliqué et ça dit clairement que je n'ai pas le bon kit...bref de tout ce que je t'ai acheté, rien ne fait sur mon truck...
Les shocks finiront par faire mais je dois acheter un autre kit de innovativerc, des spacers vu j'utilise des a-arm RPM et les Integy rear hub carrier.
Ça coûte cher apprendre mais je ne me décourage pas et je finirai par mettre mon projetà terme!

Dans ce genre de projet, ça prend 60% du temps en recherches avant de commander des pièces...

Bon....on poursuit!
J'ai reçu les rear hub carrier mais j'arrive même pas à sortir les hex du ptit "//$"% de plastic noir grrrrr...
J'imagine que je m'y prends pas de la bonne manière...j'ai l'impression que je vais tout casser si je force trop.
Théoriquement, est-ce qu'il faut juste dévisser la bébelle au centre du hex?

TrAsHeR a écrit:Bon....on poursuit!
J'ai reçu les rear hub carrier mais j'arrive même pas à sortir les hex du ptit "//$"% de plastic noir grrrrr...
J'imagine que je m'y prends pas de la bonne manière...j'ai l'impression que je vais tout casser si je force trop.
Théoriquement, est-ce qu'il faut juste dévisser la bébelle au centre du hex?

Je crois que oui, tu dois déviser la nut au centre de l'ex. Fait attention, sur les savage SS, les nuts du côté gauche, se dévisent dans le sens contraire... du vissage standart, afin d'éviter qu'elle se lousse lorsque le truck est en marche!

Je ne réussis pas du tout
Si l'ancien proprio a foutu du locktite là, j'suis pas sorti du bois...
Est-ce qu'il a des trucs pour éliminer tout produit qui pourrait retenir la vis en place?
Je pensais aussi à carrément couper le plastic avec le dremel mais je ne serais pas plus avancé quand viendrait le temps de rentrer tout ça dans le trou du Integy...

TrAsHeR a écrit:Je ne réussis pas du tout
Si l'ancien proprio a foutu du locktite là, j'suis pas sorti du bois...
Est-ce qu'il a des trucs pour éliminer tout produit qui pourrait retenir la vis en place?
Je pensais aussi à carrément couper le plastic avec le dremel mais je ne serais pas plus avancé quand viendrait le temps de rentrer tout ça dans le trou du Integy...

Tu ne peux rien casser. Met ton hex extérieur dans un étaux, et prend un "ratchet" pour la nut intérieur et dévise. je vais dire comme mon père me dit..., "force autant que t'es letttt !"

haha ouin je l'ai déjà entendu celle-là aussi!
Idéalement il me faudrait une maison, avec un garage et un étaux...
J'vois pas vraiment où metterais un étaux dans mon condo
Tous les étaux semblent devoir se visser qqpart pour s'encrer...
Il me faudrait plutôt un genre de double étaux que la base pourrait s'encrer en pognant en sandwich une planche (ie: la surface de mon bureau) sans avoir à visser dedans.
Soit ça où j'attends d'aller chez qqun avec un étaux mais ils vont me trouver plate aller chez-eux pour gosser dans mon RC lol

TrAsHeR a écrit:haha ouin je l'ai déjà entendu celle-là aussi!
Idéalement il me faudrait une maison, avec un garage et un étaux...
J'vois pas vraiment où metterais un étaux dans mon condo
Tous les étaux semblent devoir se visser qqpart pour s'encrer...
Il me faudrait plutôt un genre de double étaux que la base pourrait s'encrer en pognant en sandwich une planche (ie: la surface de mon bureau) sans avoir à visser dedans.
Soit ça où j'attends d'aller chez qqun avec un étaux mais ils vont me trouver plate aller chez-eux pour gosser dans mon RC lol

Achète-toi un étau de perceuse à colonne

http://www.homehardware.ca/fr/rec/index.htm/Outils/Outils-Motorises/Outils-Stationnaires/Perceuses-Colonne/Perceuses-Colonne-Ac/ETAU-PERCEUSE-COLONNE-4/_/N-ntm3e/R-I1334112

Parfait pour citadin en condo...