4 roues-moteurs?

par EncoreUneMod! Sam 4 Aoû 2012 - 23:49

Concept applicable pour le crawling?

par **patoff** Dim 5 Aoû 2012 - 0:17

Adieu les MOA...

Bienvenue les MOW (Motor On Wheel)

A+

par **Padapi** Dim 5 Aoû 2012 - 1:08

Avec une manette 10 channel?

par EncoreUneMod! Dim 5 Aoû 2012 - 1:18

Hydro Québec avait une branche qui travaillait sur les moteurs roues en 1:1. C'était quoi le nom donc?

Padapi a écrit:Avec une manette 10 channel?

Pourquoi pas. Un manche pour les roues à l'avant et l'autre pour l'arrière. 2 axes chaques. scratch

par **patoff** Dim 5 Aoû 2012 - 8:24

Un des problème qu'Hydro ont rencontré avec les moteur-roues est le poids de ceux -ci. Imaginé l'impact lorsque ceux-ci rencontre un de nos nombreux nids de poule....

Un autre voiture avec des moteur-roues, la Tata Megapixel.

A+

par **danbillyboo** Dim 5 Aoû 2012 - 9:49

C'est bien pensez! Mais à 4 moteurs, l'autonomie de la batterie va être beaucoup moins long...

par **Padapi** Dim 5 Aoû 2012 - 10:15

TechM4 le nom de la branche. En effet il avais de probleme de poid. La consomation de 4moteur etais egale a un moteur suivit dune vrais transmission et dun paquet de gear pour distribuer le force.

Leur but etais de faire un vehicule sans entretient.

par nicolas.auto Lun 6 Aoû 2012 - 21:58

Omg.. Si j'aurais encore mon mindstorm... Je ferais ca a l'instant..

par EncoreUneMod! Mar 7 Aoû 2012 - 1:15

Voici un petit texte intéressant que j'ai trouvé en m'éduquant sur le sujet. C'est Mr. Porsche lui même qui est derrière ce principle! Désolé en anglais ;

"The electric wheel hub motor was raced by engineer Ferdinand Porsche in 1897 in Vienna, Austria. Porsche later became famous for designing Hitler's "peoples car" the Volkswagen and later the sportscar that bears his name -Porsche.
Porsche's first engineering training was electrical not internal combustion based. As a result he developed his first cars as electric cars with electric wheel hub motors that ran on batteries . The Lohner Porsche, fitted with one wheel motor in each of the front wheels, appeared at the World Exhibition in Paris in 1900 and created a sensation in the young automobile world. In the following years, 300 Lohne Porsches were made and sold to wealthy buyers.[7]
Porsche recognized the efficiencies of power transmission of the electric wheel hub motor over a central engine driving a transmission then the wheels. In an effort to overcome the low battery capacities of the day, he developed a electrical wheel hub motor car that got it's electric power from a gasoline driven generator in the car effectively inventing the hybrid auto he called the "System Mixt". He set many speed records of the day in this gasoline powered generator car with two front wheel electric hub motors. He won Austria's Automotive Engineering prize with that car and his career took off. Eventually the growth in power of the gasoline engine overtook the power of the electric wheel hub motors and this made up for any losses through a transmission. As a result autos moved to gas engines with transmissions however they were never as efficient as electric wheel hub motor"

Sinon voici un design en 1:1
http://www.pmlflightlink.com/#
4 roues-moteurs? Motor_Wheel1