Cardan peter stampede 4x4

Aujourdhui j'ai enfin pu essayer mon stampede 4x4 apres avoir tan attendu apres les morceau...

J'ai un esc hobbywing 120a et un moteur Toro 4600kv 4 poles en 2s

Apres 2 minutes le cardan central a tordu, 1 minute plustard les 2 cardans arriere pete et meme pas 30seconde apres un en avant...
Je suis donc a la recherche de meilleur cardan et d'un driveshaft central de meilleur qualité!

Que roulez vous?

ouin du torque pas mal le 4 pole jai jamais entendu parler dun center driveshaft tordu

pour les cardan de roue, vas avec mip, sont chers a lachat mais apres tu peux avoir chaque pieces séparés... et en plus c'est CR*SS*MENT solide!

Oui tordu... On entends juste tratatattattattata pis tu le vois frotter sur les coter...

Je suis gearer 18/56(ou 54, la plus grosse qui rentre vraiment vraiment mal)

Si si rentre mal c sur ta un probleme...
Moi jai un mamba monster 2650kv...
Et meme en 5s... Jai jamais tordu sa
Pour tes cardan met du teckno 120$ pour les 4
Quand tout vas etre 100% drette.. Quesque tu devrai peter une fois de temp en temp ce sont les hex
Moi jai mi le kit 17mm de teckno avec roue 1/8 de ofna...
Et quand t vraiment tanner de tout le temp le briser..
Tacheter un 1/8..
Genre losi8-t
Un truggy...
Ou un sct8

Bon hier j'ai recu des Cvd integy le model "extra heavy duty"...
De l'aluminium c'est mou... Pas raiment "heavy duty"
Jai deja un axe de roue de croche... Aussi avec un hex en plastique de striper et une roue egalement...
Mais m****t que ca marche ce moteur la! En plus jamais en haut de 110F la batterie n'a meme pas depassé 80F! Alors je pense regarder pour monter encore le ratio

Est ce qu'il y a des roues 2.8" avec hex de 17mm qui se font? Jai deja les hex traxxas chez moi

EDIT: J'ai ''decrochie'' l'embout, et aussi j'ai du debarrer mon diff

Voici ce qui reste de mon diff spool HR