debuter en on road

Jer roule presentement en SC10... je me demandeai quel serait les frais resonable pour commencer en onroad...
coursew onroad et drift.. c`est les memes voitures.. j ai deja manette chargeur... ca roule en quoi comme batteries...

Le plus important c'est où tu prévois courser...
Pour le onroad le GRCSR en distance est à ta portée si tu es motivé et il y a une course dehors de prévu à St-Lambert le 5 août si tu en voir en vrai !
Il faut savoir aussi combien tu es prêt à mettre.
Avec l'expérience je peux te dire que d'attendre et d'acheter la bonne affaire est généralement la bonne chose à faire, mais en général ça coute plus cher...mais si tu n'es pas certain d'aimer ça privilégie un bon électronique, car au pire tu peux transférer le stock dans un autre chars.
Mais avant d'acheter quoi que ce soit faut prendre en considération les règlements où tu veux rouler...
Pour la drift je ne peux pas trop t'aider, mais en général un chars de grip devrait faire pour la drift avec certains ajustements, mais le contraire pas toujours facile si tu veux être compétitif.
Donne plus de détail !

donne une description de ton équipement,radio,batterie,...cela dépend de l usage.si tu roule sur l asphalte,prend en un avec shaft comme le tc3,tc4,avec courroie les roches bloque dans les gears.c est parfait par contre pour l intérieur comme st-rock.

Un OFNA Utlra GTP2e

A+

patoff a écrit:Un OFNA Utlra GTP2e

A+

Je crois que tu n'as pas bien compris la demande de coolair, il demande une voiture pour faire de la course et de la drift, je ne sais pas ou tu as vue des courses de 1/8 électriques.

Sérieusement coolair, je crois que Daktulos à bien cerner les élément que tu dois tenir en compte. Si tu es sur de vouloir faire du on-road haut de gamme ça te sera définitivement plus économique que de passer d'un châssis à l'autre et de mettre des hopup dessus. Si tu te demande si tu vas aimer ça, commence avec des lignes d'entré de gamme comme les Tamiya TA-05 ou TA-06, tout les ajustement nécessaire sont la mais avec des matériaux un peu moins performant et surtout moins coûteux.

Pour ce qui est de l'électronique, encore là, c'est comme Daktulos t'as dis vas surtout voir les règlements des endroits ou tu pense rouler. Généralement la majorité des endroits proches s'en tiennent à suivre les règles ROAR de près. Donc d'une place à l'autre il est facile d'adapter sa voiture.

Si tu as d'autre questions sens toi libre de les posées.

J-P

coolair à rien demandé à part:

...quel serait les frais resonable pour commencer en onroad...
coursew onroad et drift..c`est les memes voitures..

Alors à lui de définir ces besoins.

Donc je lui est proposé un châssis bas gamme mais fiable. Combien peut compter une modif d'un SC10 4x4... Le prix d'un OFNA GTP2e.

Et deux batteries de son Æ SC10 4x4 convient parfaitement à ce châssis. (avec le combo en conséquence)

Pour ce qui est de la course, peut-être il y en a chez CrazyRC ?

A+

patoff a écrit:Pour ce qui est de la course, peut-être il y en a chez CrazyRC ?

A+

Non.

J-P

En fait je voulais savoir si pour avoir du fun et ne pas etre 1 tour en retard sur tout le monde, si il faut depensser 1000$
ou si on pent s'en sortir en bas de 500$.... ya aussi la question de savoir si il y a des groupes dans mon coin et si les
rencontres sont juste 1 fois par mois ou a la semaine...

500$ c'est tight mais fesable pour courser en onroad.
Dans la région de MTL il y a des course aux deux semaines au GRCSR. Ça commence à la fin de l'été et termine au printemps. Pour l'été prochain peut-être qu'il y a une possibilité de courser dehors sur la rive sud, mais le projet n'est qu'au commencement.
Pour la drift je crois qu'il y a du monde qui s'organise des affaires à l'occasion, mais j'en ai aucune idée.
Faut plus voir dans quel(s) groupe tu pense le plus t'intégrer. Après avec les distances (raisonnables) il y a toujours moyen de s'arranger.
Question budget...
Pour l'électronique tu dois compter environ 200$ pour du stock de base neuf.
Un châssis de base 200$/300$.
Pneus, body, batteries, chargeur, autre...variable selon ce que tu as déjà.
Tu vois ça monte vite...comme je l'ai dit plus haut je privilégie plus l'électronique que le châssis, car il peut te suivre un bon bout. Moi j'achèterais un électronique raisonnable neuf ou presque neuf et j'essayerais de trouver un châssis usagé.
Regarde sur des sites comme Horizon et Tower pour le fun.
Les hobbies shop locaux sont en majorité tous capable de commander par eux et en général les prix sont dans la moyenne.
C'est certain qu'un TC4 c'est un vieux châssis, mais Associated fait un kit qui peut être intéressant. Va voir ce lien : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCFLH&P=ML
Essaye de venir nous voir le 5 et ça va être plus facile de mettre ça concret.
Bye !
Alexandre

HéHé, je viens de faire de l'espionnage et j'ai lu que tu avais un Mamba Max Pro !
Ce qui te manque pour rouler au GRCSR :
- Moteur Ballistic 17.5T, 100$ ou moins si tu trouve used
- Châssis TC4 flambette 150$
- Servo qui à de l'allure environ 70$
- Set de pneus 35$
- Body 25$
Pour un bon 400$/450$ tu es capable de faire le premier programme au GRCSR en considérant que tes batteries sont règlementaires (moins de 5200mAh 30C).
Tu veux faire de la drift en plus, ajoute un moteur qui à plus de punch, un body plus réaliste et des roues de drift !
Tu passe une commande demain, tu assemble ton chars dans la nuit de jeudi à vendredi, peinture ton body vendredi et il te reste même une journée à rien faire avant la course du 5
OK, il y a du monde moins impulsif que moi meton

Salut coolair, tout dépendant ce que tu considère près de chez toi, actuellement j'organise avec deux autres personnes une course le 5 août à St-Lambert. Si celle-ci marche bien il y en aura d'autre d'ici la fin de l'été, et si nous sommes satisfaits du taux de participation il y aura un calendrier de course l'an prochain.

Pour la voiture, j'avais oublié celle de Daktulos t'as proposé un bon choix pas cher, à shaft et fiable. Avec celle-ci tu pourra faire de la course et de la drift.

J-P

Je suis passe chez Hobby 2000 ce matin C'est le chassy qu'il m'a propose..
J'ai mon moteur 1415 de mamba max pro il me manque le speed...mes batteries sont des 2s 5000/25...

J'ai peur qu'un 1415 soit légèrement physiquement trop gros et trop pesant pour un sedan...
Mais en terme de KV ça semble raisonnable.
Novak fait des petit kit ESC/Moteur qui peuvent être intéressant et qui sont proche de 200$
Si tu fais de la course ou de la drift un GTB2 + un Ballistic c'est bien en masse.
L'avantage avec les moteurs Ballistic c'est qu'en changant le stator (45$) tu peux grossir ou rapetisser le moteur.

daktulos a écrit:
Tu passe une commande demain, tu assemble ton chars dans la nuit de jeudi à vendredi, peinture ton body vendredi et il te reste même une journée à rien faire avant la course du 5

J'adore! Lol

si tu veux économiser ,va vers l usager ...de toute facon je trouve que du neuf ne vaut pas toujours la peine,c est voiture la ne reste pas en bon état tres longtemps.achete une bonne radio,car sur une piste comme st rock tu as besoin de tout les réglage possible,comme l exponenciel.une 2.4 g est indispensable,a st rock sa glitch.et oui le tc4 est un bon choix pour st rock et l extérieur.en piste de onroad le plus important pour moi c est les pneus,que vaut la puissance sans le controle...

Tout le monde semble rouler des chars a courroies aujourd'hui a ST-Lambert..

Quelle autres modeles sont un bon choix de chassy... du moin cher en montant

coolair a écrit:Tout le monde semble rouler des chars a courroies aujourd'hui a ST-Lambert..

Quelle autres modeles sont un bon choix de chassy... du moin cher en montant

regarde ca..
http://www.teleguidequebec.com/t5039-on-roadnouveaute

En passant, j'ai ca (si sa peux t'intéressé)
http://tssr.forumactif.info/t1452-schumacher-mi4cxl#7583

bobynet a écrit:

coolair a écrit:Tout le monde semble rouler des chars a courroies aujourd'hui a ST-Lambert..

Quelle autres modeles sont un bon choix de chassy... du moin cher en montant

regarde ca..
http://www.teleguidequebec.com/t5039-on-roadnouveaute

En passant, j'ai ca (si sa peux t'intéressé)
http://tssr.forumactif.info/t1452-schumacher-mi4cxl#7583

C,est tu un roller ou complet... C'est un peut plus que je voulais mettre ....

coolair a écrit:

bobynet a écrit:

coolair a écrit:Tout le monde semble rouler des chars a courroies aujourd'hui a ST-Lambert..

Quelle autres modeles sont un bon choix de chassy... du moin cher en montant

regarde ca..
http://www.teleguidequebec.com/t5039-on-roadnouveaute

En passant, j'ai ca (si sa peux t'intéressé)
http://tssr.forumactif.info/t1452-schumacher-mi4cxl#7583

C,est tu un roller ou complet... C'est un peut plus que je voulais mettre ....

Roller....ce chassis est sorti en Avril 2012 (tout nouveau)