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Setup stock de suspension SCX10

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Message par foxmcloud Sam 2 Juin 2012 - 14:10

hey salut tout le monde, je me demandais une petite question au niveau du SCX10
le miens s'en vient pas mal lourd, j'aime l'effet scale de la lourdeur... mais je trouve que les shocks "rebondissent" pas assez quand je descend un obstacle
pensez vous qu'enlever mon huile dans les shocks stock et de mettre des ressorts plus rigides donnerait l'effet réaliste que je recherche?

parce qu'on s'entend qu'un vrai truck, ca brasse pas a peu pres dans du offroad... le SCX10 lui y passe sur les obstacles sans trop bouger tellement les shocks travaillent bien

anyway, mon truck est trop lourd, je perd de l'huile a chaque sortie
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Message par Doum Doum Sam 2 Juin 2012 - 14:15

Regarde ce que tu a comme piston dans tes shocks et commence par t'ajuster en changent les pistons, (plus il y a des trous dans le piston plus l'huile va travailler rapidement) et tu pourrais aussi changer le grade de ton huile pour un grade moins élever, mais enlever tout l'huile n'est pas une bonne solution.

Dans mon scale (scx10) j'ai les pistons a 3 trous et le l'huile de grade 15 et je trouve ca pas mal réaliste comme effet.
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Message par foxmcloud Sam 2 Juin 2012 - 15:32

intéressant
faudrait j'en démonte un peu checker ca... ce sont les shock qui venaient avec le truck
sinon hésitez pas à me proposer des shocks que je peux acheter qui me donnerait l'effet que je veux

je pense que je vais essayer aussi de l'huile plus liquide... j'ai de la 30 de team losi actuellement
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Message par Sylvainp42 Sam 2 Juin 2012 - 17:13

EssaIs de l'huile de bébé ou de l'huile végétale, c'est très liquide.

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Message par foxmcloud Sam 2 Juin 2012 - 18:15

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Message par Sylvainp42 Sam 2 Juin 2012 - 18:30

C'est sérieux. Tant qu'à rouler sans huile du tout je mettrais quelque chose de liquide qui s'attaque pas aux caoutchouc et plastiques.

J'ai vu des gens rouler avec de l'eau d'ailleur.

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Message par foxmcloud Sam 2 Juin 2012 - 19:41

good, je vais essayer de trouver le liquide qui a le moins de résistance possible
j'suis pas physicien, alors j'imagine qui doit avoir des chartes sur le net Very Happy
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Message par Sylvainp42 Sam 2 Juin 2012 - 20:01

Je trouve la wt30 un peu trop visqueuse sur mon scx10, je vais devoir essayer cela aussi.

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Message par danbillyboo Sam 2 Juin 2012 - 22:04

La chose que tu peux faire si tu veux être plus réaliste, ne met pas de foam dans tes pneus et bouche tous les trous qui évacue l'air. Ça va être encore plus réaliste! Comme si tu avais des vrais pneus avec de l'air dedans. Wink
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Message par Sylvainp42 Sam 2 Juin 2012 - 23:08

Je n'ais pas de trous mais les pneus sans foam je ne trouve pas cela réaliste car ça déforme trop.

Je viens de faire un blitz de réparation et de corrections sur mon scx10. Je l'avis eu en mauvais état (me suis un peu fait avoir) et il avait été modifié du wheelbase de honcho à celui d'un body de defender mais c'était fait tout croche avec le drive-shaft arrière trop long qui empêchait la suspension de travailler. La partie avant était mal montée et le servo frottait sur les rails de châssis. Manquait des set-screws sur les drive-shaft, pleins de vis trop longues ou trop courtes etc.

Je viens de le rouler un peu et il se comporte bien, il ne me reste qu'au repositionner le support à batterie correctement et changer l'huile dans les shocks.

Si la pluie peut arrêter Smile

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Message par DkoD Dim 3 Juin 2012 - 9:17

faudrais j'Essait ca juste l'air a date j'aime bien les foam

danbillyboo j'ai vu l'autre jour je me rapelle pu ou des valve que tu peux mettre avec une pompe pour les pneu pour mettre de l'air Smile

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Message par danbillyboo Dim 3 Juin 2012 - 22:49

C'est GMade qui font ca :http://www.gmade.net/bbs/zboard.php?id=gair&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&select_arrange=headnum&desc=asc&no=6
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Message par DkoD Dim 3 Juin 2012 - 23:03

exact c'Est pas pire pareil

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