Évolution du Rustler de Vohnkar

J'vais me procurer un pinion 18T. Je donnerai des news sur ce

18T installé!
Je vois une nette amélioration de la vitesse et des wheelies moins interminables! Ca ne chauffe pas, yesss!

Merci d'avoir lancé l'idée de grossir le pinion Gus

fait plaisir,'j ai pas un savoir infini en RC, mais quand je peux aider ca me fait grand plaisir.

Pour etre sur, as-tu vérifié apres une run de 5-6 minutes et si oui le mieux c'est avec un thermometre laser numérique.

Àpres ca c'est de faire la bonne moyenne entre performances, run time et température, mais tu es sur la bonne voie.  

Je me suis amusé un bon 5 minutes à faire wheelies et long stretch runs, agrémenté d'arrêts et de départs... tout pour le mettre à l'épreuve au max.
Au laser, j'avais dans les 35 degrés en lecture pour le moteur et 30 degrés pour le ESC.
Avant de penser à changer les gears pour encore plus de performances, je vais aller le travailler sur la piste de Mascouche pas loin. P-e bien demain soir ou en fds... et du même coup, pourquoi pas la retravailler un peu.

Team Mascouche !

35C, tu as encore pas mal de marge!
Tu peux te rendre à 60C avant de t'inquiéter

Magoo a écrit:35C, tu as encore pas mal de marge!
Tu peux te rendre à 60C avant de t'inquiéter

A lot of fun en perspective

Je pense maintenant à upgrader mes shocks + springs.
Je fais surtout sur track de terre et un peu sur asphalte.
Quels genre de shocks + springs me conseillez-vous comme setup
Ainsi que la viscosité de l'huile à utiliser. J'ai actuellement de la 30.

Merci

Pas d'experts en shocks?

Possiblement parce que ce que tu as est correct?

Je suis avec les shocks stock. Je suis certain qu'il se fait mieux!?

Si tu tiens à les changer, il y a les traxxas big bore
http://www.bestbuy.ca/en-CA/product/traxxas-traxxas-5862-front-rear-big-bore-shocks-2-pair-5862/10217032.aspx

ou les proline power stroke pour le slash, mais qui sont très chers.
http://www.prolineracing.com/blog/2011/03/31/pro-line-protrac-rustler-project/

Magoo a écrit:Si tu tiens à les changer, il y a les traxxas big bore
http://www.bestbuy.ca/en-CA/product/traxxas-traxxas-5862-front-rear-big-bore-shocks-2-pair-5862/10217032.aspx

ou les proline power stroke pour le slash, mais qui sont très chers.
http://www.prolineracing.com/blog/2011/03/31/pro-line-protrac-rustler-project/

Merci Magoo

En ce qui a trait aux coil springs, la grosse différence entre les 3 types: Progressif, Linéaire et Multi?

Bon, c'est fait: Shocks HR avec dual rate springs.

J'ai busté un shock sur mon Ruckus aujourd'hui.
J'ai eu le prétexte pour m'acheter les shocks plus tôt que prévu.

Mes pneus arrivent à la fin de leur vie utile. Que me conseillez vous comme remplacement?
J'aimerais bien du Proline: Badlands, Gladiator, Trencher ou Dirt Hawg?
A moins que vous avez mieux.
Je fais sur l'alsphalte et terre avec garnotte surtout.

Merci

Badlands vont être bon dans la terre molle et la gravelle.
Gladiator, sur la terre dure, ou légèrement humide ou avec un peu de sable dessus.
Dirt Hawg??? dure à dire. Asphalte et terre dure? Ils vont glisser sur la gravelle.

Tu serait peut-être mieux avec un set pour l'avant, plus passe partout, et un set pour l'arrière comme des badlands pour le offroad et un pour l'asphalte (Dirt Hawg pourrait être correct, mais il y en a d'autres)
L'avant n'use pas vraiment en 2wd.

Merci Magoo.
Je vais regarder pour 2 sets différents pour l'arrière pour selon le terrain du jour. Et un plus neutre pour l'avant.

Voici le projet à l'heure actuelle: