L'évolution de mon Axial Ax-10

Salut, voici l'évolution de mon Axial AX-10. J'ai acheté mon rock crawler avec le setup suivant :
Axe axial,
Frame Integy,
Roue origine Axial,
Pneu Losi Rock Claws,
Body Axial pas beau ,
Combo Novak Rooster Crawler,
Moteur Fifty-Five Brushed,
Lipo 2S,
Flex 90 deg...
Voici des photos :
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Voici les changements que j'ai fait :
Roue Proline,
Pneu HB Rover soft (white),
Speed Tekin FX-R Pro,
Moteur Tekin 35T Handwound,
Lipo 3S,
Body Baja VW,
Dig Vanquish avec micro servo,
Modification majeur du frame :
Enlever la suspension avant (hé oui, je n'ai plus de suspension en avant...)
Couper le frame pour réduire le centre de gravité.
Voici des photos :
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Il me reste à changer mon servo!

nice c plus beau le body de beetle que le body de pick up rose bonbon good job

nice! as tu des poids dans tes roues?

Daddydan a écrit:nice! as tu des poids dans tes roues?

Oui, j'ai les poids de proline et j'ai ajouté environ 2 oz dans les roues d'en avant.http://prolineracing.com/wheels/titus-2.2-black/black-bead-loc-front-or-rear-wheels/

ok, et comment tu trouves ca une copie de Berg tracer?

sans farce, ca va tu bien fix a l'avant

Sérieusement, c'est performant. Sauf que je vais plus répondre à cette question cette été sur des vrais cailloux...

Je manque peut-être d'expérience mais... je trouve ça bizarre pas de shock/spring.

J ai hate de voir tes "feedbacks" au sujet de la performance.

Moi aussi, j'ai trouvé ca bizzard au début. J'ai regardé beaucoup de vidéo avant de prendre la décision. J'ai fait le test et j'ai aimé les résultats sur la track que nous avons à QC.

montre des video d'un vrai tracer de Berg, c'est plutot surprenant

Bon enfin, j'ai fait un essai de mon crawler sur des vrais roche! Voici le spot que j'ai trouvé à St-Nicolas et en plus, c'est éclairer le soir. C'est parfait pour moi, aprés avoir coucher les enfants...

En passant, Phil, c'est le spot que je t'ai parlé. C'est à 2 min de chez-vous!
Pour le suspension ''Berg'', ca performe bien, J'ai quelque ajustement à faire et aussi, de l'ajustement de conduite héhé... J'ai hâte de comparer à d'autre crawler!

le spot est malade!!!!!!
moi aussi j'ai hate d'entendre tes commentaires sur ton berg tracer home made comparé aux autres axial etc.

Beau Spot! j'en trouve pas des spots comme ca dans mon coin sinon j'y serais tout le temps lol va falloir que je me promène dans les parcs!

on va la quand
moi faut j'trouve du temps pour y alelr faudrais se preparer au mons une journee d'avance que je me leve dejeune et aille vous rejoindre ds le bout des pont
par contre ca me prends un parking safe

Je vais être là les soirs quand il va faire beau vers 9h00 après avoir coucher les enfants.
Le spot est sur le bord de la 132 avant d'arriver dans le village de St-Nicolas. Entre le Boul. Méthot et la Route Lagueux.
Voici la place :


Les roches sont soulié en jaune et le parking c'est le P en bleu. Donc, pas de marche et de sac à dos à transporter!

j va voir ca a soir si y mouille pas p-e le reste du temps je work de 16h a 2h30 donc

premierscaler a écrit:Je manque peut-être d'expérience mais... je trouve ça bizarre pas de shock/spring.

.

et quel est l'avantage de pas avoir de suspension avant ???

C'est des setups de suspension que je test selon la marque Berg qui ont sortie un frame avec les axes d'un crawler sans suspension avant. Pour l'instant, j'aime beaucoup mon setup. J'ai d'autre amélioration que j'ai de prévu dans ma tête pour optimiser encore plus mon crawler! http://www.teleguidequebec.com/t809-berg-crawler

oui j'avais deja vu le berg tracer mais c,est un MOA et la suspension arriere est concu pour donner le croisement total de la machine. sur nos AX-10, le croisement est divisé en deux. avant et arriere. donc si tu enleve celle du devant, tu perd la moitié du croisement ..??? non.. ???

Justement, je trouvais que j'avais trop de croissement (flex) sur mon crawler. Pour l'instant, ca fonctionne super bien!

le best ca va etre de pouvoir comparer avec d'autres crawler ayant les roueas avant non-fixe aux mêmes endroits

DkoD a écrit:le best ca va etre de pouvoir comparer avec d'autres crawler ayant les roueas avant non-fixe aux mêmes endroits

ca va etre interessant d'avoir du feed back. et meme en faire l'essais, pas trop long bloquer 2 shock....

une bonne roulette de trappe noir peux faire l'affaire en pas long

D'autres évolutions...
Je suis écoeuré de l'aluminium, donc je me suis fait un frame et des links en Delrin :





Ensuite, j'ai fait l'achat d'un BTA (Behind the axial steering)



J'ai fait une modif pour avoir plus de torque au steering et pour balancer le truck. Ajout d'un 2e servo pour le steering. Donc, j'ai 2 servo Savox qui ont 277 lbs/torque chaque qui me fait 554 lbs/torque total!

Percage de 2 trous sur la plaque Axial :


Installation des servo :




J'ai ajusté les poids de mes roues pour avoir un bon balancement (60/40) du truck. Maintenant, le truck pèse environ 5 lbs au lieu de 7 lbs. J'ai réajuster un peu le flex aussi.





J'aime beaucoup la performance. Ca va super bien. J'ai hâte de comparer avec d'autres crawler performant. (sans rancune André!)

Merci pour les commentaires!

on peut tu voir ca en fin de semaine?

Je suis sur que moi et DKOD on envie de crawler.

ou on trouve sa du delrin???