Nouveau moteur - problème

As-tu recalibrer la radio ?

Mais surtout reste avec ce firmware.

A+

Oui je l'ai recalibrée. Quel firmware 1.32 ou 1.24?

1.24, c'est le bon.

Est-ce que le lipo cutoff est en mode auto ? Et quel lipo utilises-tu ? Et quel voltage mesure tu à leurs bornes avant et après le problème ?

A+

Voici 2 photos de mon Casttle link.
Lipo Venon 3S 5000 35C
Volt mesuré 12.38

Vite comme ça, ça semble OK.

1 ) Attend tu la seconde minimum pour que l'Start avant de toucher à la radio si non tu la dé-calibre ?
2 ) règle général, d'après la notice, lorsqu'il flash rouge c'est une mauvaise calibration de la radio.
3 ) Est-ce que tous tes trim sont au neutre lors de la calibration de la radio ?

4 ) Ton ESC est en mode reverse:
A) Assure toi que les trois connecteurs de power de ton moteur soit dans le bonne ordre A-B-C. C'est très important pour un moteur sensored.
B) Lorsque ton Wraith avance, quel LED flash et quand tu recules ? En avançons il faut que ce soit la verte qui flash et de reculons, la rouge.

5 ) As-tu jouer avec le paramètre timming du moteur ? Je ne le vois pas dans tes "printscreent"
6 ) Si tu as un moteur sensored, je te suggère d'activer le CHEAT mode avec les valeur par défaut. Ça permet d'augmenter les performances du moteur en gérant le timming VS le RPM du moteur.


A+

Bon ben, je pense qu'ici aussi on peut LOCKER le post...
En fin de compte, le problème se situait 18 pouce ou à l'autre bout de la manette....
Je pense qu'il y a trop de bouton après ça ....

Ceci dit, j'ai déjà conseillé a des gens d'arrêter d'essayer de programmer leur vidéo ou l'horloge sur le micro-onde... Nahhh j'arrête , je vais me faire tuer

L'important...sa fonctionne!!, maintenant il reste a le convaincre de le battre un peu pour faire sortir les bobos avant la prochaine ''RIDE''

Comme tu peux voir Patoff, François n'a aucun respect pour les ainés; il est à une coche de la violence psychologique

mais non....

Ha! Ha! je t'ai bien eu!