Nouveau moteur - problème

Je termine à l'instant le remontage de mon wraith avec un nouveau moteur Balistic. Pour ceux qui en on un wraith, c'est quand même un certain travail.

Tout est rebranché, switch à on MMP flash vert, trottle on? aucune réaction du moteur. Tout revérifier les connections. Aucun changement. Le steering fonctionne donc, ce n'est pas la radio. Est-ce que c'est un moteur new defect ? Y-a-t'il quelque chose d'autre à vérifier avant de le retourner chez Novak?

HELP!!!!

brushless ou pas??? il serai pas trop serrer sur ta spur gear???si c un moteur a brosse la tu roder dans l'eau???

avait t'il de la compression ton moteur???

j ai plus l impression que c est ton ajustement de depart,as tu jouer avec ton trottle voir si sa changerait de quoi.

Salut George, lorsque tu appuis sur le gaz, est-ce que tu entends ton moteur forcer?
Voici les étapes que tu devrais suivre avant d'aller chez Novak :
1er : Est-ce que ta lipo est full charge et ton fil du sensor de ton moteur est-il bien branché?
2e : Recalibre ta télécommande avec ton MMP
3e : Est-ce que ton MMP est bien programmé pour qu'il reconnaise ton moteur Brushless? Car avec un MMP, tu peux lui dire que tu as un moteur à brosse ou brushless.
4e Ensuite s'il y a rien qui marche, ferme tout, déplug ta lipo et essai de faire tourner ton moteur à la main. Est-ce qu'il est bloqué? S'il est bloqué. Enlève ta pignon et essai de faire tourner tes roues, voir si ce n'est pas un problème autre que ton moteur. Si c'est le cas, essai de trouvé c'est quoi qui bloque. Si tes roues tourne, essai de faire tourner ton moteur seul avec ta main. S'il est bloqué, tu as un problème avec ton moteur.
S'il y a rien qui fonctionne et tu trouves rien, viens me le donner, tu es trop vieux pour avoir un wraith...
Sans farce, si tu veux, je pourrais te le checker en fin de semaine.

Salut Dan,
1- OK
2- 4PL, besoin de précision
3- OK
4- OK - même testé hors du wraith sur la table
5- tu as raison, je songe à me remettre aux timbres

6- Je part pour Gatineau à 8h30, où puis-je te le laisser?

MP envoyé!

ces plate ça

tu est gentil danbillidabidoubou

Qu'est-ce qu'on ferait pas pour nos ainés...
Bon, il faut que j'arrête de l'éceuré, il va commencer à me détester...

T'en fait pas, même à Gatineau, je t'ai à l'oeil LOL!
Bonne fin de semaine

Gros merci Dan! mon problème est réglé. En passant, durant mon voyage à Gatineau, j'ai eu le plaisir de rencontrer l'Ange-noir et sa conjointe ainsi que Noname; trois personnes très agréables. J'ai été très heureux de vous connaitre tous les trois. A bientôt j'espère.

Mon problème est revenu samedi, je n'avais plus de reculon. J'ai essayé de re synchroniser ma 4PL aujourd'hui mais,lorsque je pousse la manette à fond vers l'avant, la lumière rouge clignotte et il ne se passe plus rien. Lorsque je tente de l'utiliser normalement, la lumière jaune clignotte, le wraith avance mais, sur le reculon, le moteur émet un petit son mais ne tourne pas.

Note: Moteur Novak Balistic neuf sur esc MMP.

juste comme ca t'as koi comme servo sur ca
essait dont de lui metre un BEC ca coute 30$ et anyway tu va regagner mme si c'tait pas ca
si ton servo tire du jus en colon ton trouble est p-e juste la
est-ce que ton probleme survient quand tu vire et apres pouf le trouble apparait

Le BEC ne règlera pas ton problème. Le MMP a un BEC interne que tu peux mettre à 6V.
MP envoyé!

Dkod, je ne suis même pas capable de reprogrammer ma 4PL, je serais très surpris que ce soit le servo.

hum et t'as pas une autre manette pour essayer e atendant de reprogrammer ta 4pl
m'as te le changer contre m,a losi d origine :

Je pense savoir c'est quoi ton problème.

Mauvais firmware dans ton MMP. C'est un problème connu.

Mets la version 1.24 (qui date de 2009) et ton problème devrait être résolu

Quel version est présentement dans ton MMP ?

A+

C'est ce que je lui ai dit en MP. Aussi, avec le Castle MMP et les manettes Futuba, tu dois mettre le Trottle en mode reverse avant de calibrer ta manette. C'est écrit dans le manuel de castle.

Oubliez ça les gars, c'est moi qui a LA bonne solution

Non, c'est moi...

Chose certaine, c'est qu'en combinant les deux, son problème sera chose du passé...



Normal, il aura exécuté MON astuce

Hahaha!! Belle petite phrase...

Sérieusement c'est un problème récurant avec les nouveau firmware de Castle Creations qui sont toujours Beta. La dernière final date de février 2010, la 1.26. Et la 1.24 est la préféré des différents forum et celle qu'il faut installé pour éviter tout problème.

Le problème que mentionne Georges, c'est exactement le problème des dernières version Beta.

Si Georges n'a pas le Castle Link, une façon rapide de savoir si la version du firmware est trop récente est si le LED orange flash lorsque le véhicule est au "neutre'. Et je pense bien qu'il a mentionné cet état précédemment

A+

La version de mon firmware est 1.32
J'ai chargé la 1.24 et j'obtient le même résultat.
Il flash 4 fois vert, passe au rouge, je clanche à fond à l'inverse et il continue à flacher rouge.

As-tu recalibrer la radio ?

Mais surtout reste avec ce firmware.

A+