1ere Ride = Moteurs sautés!!!

Bonjouurr!!!
Après 2 longues semaines et demi d'attente... Enfin la première ride qui se termine avec 2 moteurs sautés (titant 550) sur notre traxxas e-maxx 3903... Wooww!!! Décourageant!!
Maintenant que nous conseiller vous de mettre?? on remet la même chose ou on change pour le Brushless?! un ou 2 brushless?? Est-ce qu'on a besoin d'un tout nouveau set up!?! (Lipo et cie)

Merci d'avance!

Melissa et Louis

wow! vraiment pas chanceuse/chanceux!

etes vous certain que ce sont les moteurs et non le ESC qui est mort? car les 2 en meme temps c'est le comble de la malchance!

sinon mettre un brushless est le best c'est certain, genre un mamba ou autre..

ca mes arriver aussi ! les 2 !! 1 des 2 a sauter ! et lautre a suivie car il forsait trop ! les 550 de titan son pas tres fiable

surtous avec des lipo ! un mamba monster serai tres aproprier mes il naime pas vraimen leau !! moi personelement je remetrais

des titan pour finir l'hiver ! et apres je me comenderai un mamba monster !! ses mon avie !!.....

et pour avoir d'autre moteurs titan, appelez traxxas, ils vont remplacer!

J'ai eu la chance de comparer un E-Maxx brushless contre un E-Maxx regulier. La difference entre les deux ne vaut pas la dépense. Oui, le brushless est un peu plus rapide mais tu perds de la traction avec du "wheel spin" . C'est curieux que tu ais sauté les moteurs. Ce sont des moteurs peu couteux, mais généralement ils peuvent endurer de l'abus. On a aussi fait l'expérience de mettre 2 Lipo 3S dans un Revo. Ca roule en malade mais on a quand même reussi a sauter le mamba max et Traxxas dit que la guarantie ne couvre pas les dommages même s'ils prétendent que l'on peut le faire pour atteindre 65MPH comme c'est annoncé sur la boite du Revo.

Sachant qu'il veut rouler dans la bouette, l'eau...et qu'il voulais une machine waterproof...Laisse faire le brushless ca marcheras juste pas. Ca va lui prendre un 775 au lieu des deux 550. Il va garder pas mal la même vitesse, plus de tork et pas mal plus solide sous lipo...

Qu'il achete ca:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_1142/products_id/35466/n/Traxxas-775-Titan-Motor--10-turn-168-volts-Summit


Au fais il sait que il doit faire un rodage de ses moteurs au début? Question que les brosse seat le stator comme il faut!

+1 pour un rodage!! ca va doubler la vie du moteur ou presque

(et je ne parle pas de faire 2 run au lieu d'une seule la hahahahaha)

comme alextronique dit.. ya cette option le 775 titan ! jai ca dan mon summit pour l'hiver son beaucoup plus resistan que les 550 ! je

le ronne en 4 s ! jen ai juste brisser 1 a date !! ! pour l été je luis est mis un mamba monster aussi !

+ 1 pour le rodage ! ses quen meme importan !

mais encore mieux que les moteurs traxxas, il y a les Kershaw

http://204.186.93.64/650Motors.htm

pas cher, pas mal les meme performances, mais FIABLE

+1 pour le titan 775. cest ca que je roule dans mon e-maxx et jai pas de probleme.
je roule 2 x 2s lipo. pinion 21t . spur stock.

ca chauffe pas beaucoup, il se tien autour de 130F-150F. le ESC reste tiede.

moi je voit une pas pire difference comparer au 2 titan 550. un peut plus vite et surtout plus de torque.

Merci beaucoup pour les réponses!! :-O Sa nous aide!! :-) On ne savait pas qu'il fallait faire un rodage... sa aurait été le fun de le savoir avant mais maintenant on a eu notre leçon!!!

On a une autre question... Lorsqu'on a mis les batteries chargés pour la première fois dans le camion et que nous l'avons allumé, il est parti en peur avant même que nous touchions à la manette et ça 2 fois de suite... Est-ce normal? De plus, lorsque nous voulons reculer ça marche une fois sur 10 environ... mais sa marche tout le temps pour avancer Ya tu quelqu'un qui a déjà eu un problème du genre!?!

faut ajuster le throttle sur la manette si c'est une manette traxxas standard, ya 2 petits boutons que tu tourne...il y en a un pour centrer les roues en avant pour qu'il aille droit et l'autre pour ajuster le throttle faut les mettre dans le centre, et si il avance ou recule, tu tourne le bouton d'un coté ou de l'autre

Miss Meliss a écrit:On a une autre question... Lorsqu'on a mis les batteries chargés pour la première fois dans le camion et que nous l'avons allumé, il est parti en peur avant même que nous touchions à la manette et ça 2 fois de suite... Est-ce normal? De plus, lorsque nous voulons reculer ça marche une fois sur 10 environ... mais sa marche tout le temps pour avancer Ya tu quelqu'un qui a déjà eu un problème du genre!?!

Commande le moteur que je t'ai donner le lien, amène tout ca chez moi on va roder le moteur et setter le truck sur la coche...

ca semble juste une question d'ajustement, et est ce que la manette était allumé avant de brancher les batteries?

Non! On a branché les batteries, on a allumé le truck puis on a allumé la manette et c'est la que tout a capoté!!! Le truck est parti au fonc pi ya rentré dans le mur. Il s'est pas arrêté avant qu'on le ferme, les roues spinnaient dans les airs.
On a aussi ajusté la manette avec les 2 petits boutons (steering trim et throttle trim), mais le reculons marche pas plus ben une x sur 10 ca marche. Aussi, sur la manette on a un bouton 70-30 et 50-50, mais le truck marche juste sur 50-50. Si on le met sur 70-30 y fais rien du tout. bref c'est dla marde un e-maxx quoi

D'après-moi tu es dû pour un recalibrage de la manette

faut habituellement allumer la manette en premier! ca évite justement que de l'interférence fasse capoter le truck et qu'il s'emballe héhé

Okay c'est noté!!!!
Est-ce qu'il y a une façon de tester les moteur sans qu'ils soient dans le truck!?! Juste pour être sur que c'est bien ça qu'y a sauté...

Bien oui. Sort le (les) moteur du camion et branche le directement a une batterie pendant une seconde ou deux... Si ça fonctionne pas et bien voila...

Merciii!!! On va essayé sa avant d'en commander des nouveaux!!!

et recalibre ta manette ! un de tes problemes est la.

Okay... comment on fait sa!?!

Miss Meliss a écrit:Okay... comment on fait sa!?!

Dans ton manuel, c'est écrit noir sur blanc.

Speed control programming, lis bien les section qui parle d'ajustement ca va te sauver ben du trouble.

Peut etre encore plus facile ..... Il n'y a pas personne qui demeure pres d'eux et qui pourrait donner un petit coup de main .. en direct ....
Parfois, il manque juste un tout petit detail qui fait que tout bascule ..... exemple: toujours allume la manette en premier. C'est un petit detail mais qui peut faire sauver beaucoup ...

Juste une idee comme ca ....