Pourquoi une meilleur manette ?

OK les gars !

Ya pas de question niaizeuse dans la vie ! Quand on ne sais pas, on demande !

C'est quoi l'avantage, ou les différence entre les radio (manette) ? Je veut dire, on va quand même comparer des pomme avec des pomme, si on prend 2 manette de même type, dison du type "gun", si les 2 sont des 2ch, ou 3ch, mais que la 1ere vaut 20$, et la eme vaut 100$, c'est quoi la différence ??

Pour écrire du concret, j'ai que 3 RC dans le moment (signature), les 3 ont des manette genre kit RTR bas de gamme. Et la, je me demande si je devrait m'acheter un FS-GT3B (ou HK-GT3B), je me dit que ca devrait être mieux, mais en même temps, je comprend pas, mes manette cheapo que j'ai présentement, je prend la manette dans ma main, et puis quoi, je peut faire avancer, reculer, tourner bla bla bla, si j'aurais la Gt3B ou autre, ca serait quoi la différence ??

Tous mes RC sur la même manette, ca c'est bien, à part ca ?

J'ai vraiment du mal à comprendre, à part peu-être avoir l'air d'un hot avec une manette full screen LCD digitale paqueter de piton !!

Merci les gars ! Quand vous aurez fini de rire de moi, répondez-moi quand même !!

non cest pas niaiseux,
j'en ai une gt3b et je l'adore

elle t'offre ca de plus qu'une manette rtr :

- Model Memory
- Servos NOR/REV
- Steering Trim
- Throttle Trim
- Dual Rate
- End Point
- ABS Settings
- EXP Settings
- Trainer Port (for VRC)
- CE & FCC certified

plus un charge port pour recharger les batteries direct dans la manette, un systeme 2.4g donc pas d'interference, pas d'antenne de 4 pied sur la manette et de 16pouces sur le vehicule, un micro receiver qui rentre meme dans les plus petit receiver box, et autres avantages...

oui beaucoup plus d'option d'ajustement et certain obligatoire (comme le EPA) pour sauver les servo etc

plus de range (dans plusieurs des cas), meilleur feeling, plus de précision, plus de fiabilité etc etc etc

elle t'offre ca de plus qu'une manette rtr :

- Model Memory - Vrai que j'ai pas ca, et ca semble super !
- Servos NOR/REV - J'ai ca.
- Steering Trim - J'ai ca.
- Throttle Trim - J'ai ca.
- Dual Rate - Personne ne semble savoir à quoi ca sert, donc ne sert à rien ?
- End Point - J'ai ca.
- ABS Settings - Sert à quoi ce truc la ?
- EXP Settings - Ne sert pas vraiment selon mes recherche.
- Trainer Port (for VRC) - J'ai ca.
- CE & FCC certified - Ouain !! Tres utilles ca !!!

port pour recharger les batteries dans la manette, et un systeme 2.4g - J'ai tout ca aussi !

Au finale ya pas une si grosse différence !

le dual rate c'est simple... moi je m'en sers beaucoup sur les avions/helis... si tu pilotes un avion très agile, tu mets le rate à low... ca réduit le mouvement des servo désirés pour qu'elle soit moins nerveuse

EXP settings j'imagine qui veut dire expo... tu peux modifier la courbe de ton input... super pratique pour de la vitesse... par exemple tu roules a 100kmh... simplement froler le steering va te faire perdre le controle... en mettant de l'expo tu peux réduire l'input sur le premier tiers (par exemple) du input et l'augmenter tranquillement jusqu'a 100% sur le restant du 2 tiers
de cette maniere, le premier tiers est moins sensible et plus tu vas loin dans ton steering, plus y devient sensible ... vois ca un peu comme une vraie voiture... si tu roules sur l'autoroute, le moindre mouvement du volant a un grand impact... ton cerveau te sert d'expo

Moi je crois que pour le commun des mortels, une manette ben chienne va faire la job en masse.

J'ai aussi une Flysky GT3B et j'en suis satisfait. Je vais probablement changer pour la GT4 quand elle va sortir si le channel 3 est un 3 positions.

l avantage de la flysky pour moi c est que j ai mes trois rc sur une manette pas besoin d en trainer 3

Pour moi, tout les ajustements et options non-standard sont 90% inutiles.

De plus j'ai besoin de plus d'une manette pour pouvoir rouler avec mes enfants.

Un facteur important pour une radio est aussi sa fiabilité, confort et les performances du protocole utilisé.
Ne pas oublier la facilité d'utilisation.

A+

Je suis peut-être trop nouveau encore dans le domaine, mais je comprend mal le besoin d'avoir un 4PKS à 575$ pour un buggy 1/8 électrique.

le standing lol

comme d avoir une tv SOY ds son salon
LG et samsung sont aussi bonn sinon plus a moitier prix

non serieux futaba a bcp d'xpérience ds le domaine donc peut etre plus precise
plus fiable
plus solide(si on echappe les deux hummmm...)

mais moi perso je prefere me payer 25 manette flysky qu'une 4pks

DkoD a écrit:le standing lol

comme d avoir une tv SOY ds son salon
LG et samsung sont aussi bonn sinon plus a moitier prix

non serieux futaba a bcp d'xpérience ds le domaine donc peut etre plus precise
plus fiable
plus solide(si on echappe les deux hummmm...)

mais moi perso je prefere me payer 25 manette flysky qu'une 4pks

Ben, je dirais que c'est comme comparer une Kia Rio et une Volvo mettons....
Les deux voitures vont vous transporter du point A au point B.
Pourquoi payer plus pour une Volvo alors que le Kia fait la même chose?
La Volvo va le faire avec beaucoup plus de confort, d'agrément et de sécurité!

Une manette de qualité va quand a elle offrir un meilleur contrôle, plus de précision et de douceur.
Abs, traction contrôle, exponentiel, confort de la prise en main, communication entre la voiture et la manette plus précise.....
Après avoir eu un bris sur ma Spectrum cet hiver, j'ai du me retourner sur mon ancienne manettte d'un kit rtr Losi 2.4....pénible! Plus aucune douceur sur les réactions de mes véhicules.
J'ai alors acheté une manette Airtronic m-11 usagée et j'ai enfin retrouvé le plaisir d'avoir le plein controle de mes bolides.
Il faut avoir essayé une bonne manette pour saisir la différence.
Moi aussi au début je ne croyais pas que cela était nécessaire de payer si cher pour une manette.
Mais après avoir utiliser une bonne manette, il est difficile de revenir a une manette de base.le standing
Ce n'est pas juste pour le standing croyez moi....

Volt-RC a écrit:Il faut avoir essayé une bonne manette pour saisir la différence.

Ouain peut-être qu'en essayant je pognerais la piqure.

Une manette de qualite a sa place dans notre hobby!
Si tu utilise ton RC de temps a autre ,une manette RTR c'est bien assez!
mais si tu veus est dans le hobby pour y rester et etre serieux ,allez courser ,avoir beaucoup de RC etc etc
ca vaut la pene d'avoir une bonne manette, car avec le temps dans ce hobby tu vas apprendre a apprecie tout les options que ta manette de qualite va te donner!
Comme certains le disent ici, une fois que tu as eu une bonne manette tu ne voudras pas retourner en arriere
Ma manette a la telemetrie et full d'options QUE JE ME SERT , exemple quand tu c'est ce que c'est l'expodentiel tu vas t'en servire tout le temps ,peut etre pas pour basher mais pour courser oui!

Si tu joue au golf 2 fois par annee t'as pas besoin d'un sac et des batons de $5000 pour faire des trous partout sur le terrain
mais si tu joue serieusement 4 - 5 fois par semaine je crois que ton sac de golf ne seras pas le meme et les batons non plus et que ton score vas s'ammeliore de peaucoup!

si tu courses exemple en 2wd, une manette de qualité sans jouer avec aucun setting va etre un gros avantage! pas mal plus doux sur le throttle!

moi je roule de l'expo sur 75% de mes machines! meme mon scale je roule a -75% d'expo sur le throttle!

en baja j'ai eu le plaisir d'avoir des runaway avec une spektrum et des trouble de range, alors ma 4pk est bienvenue,
mon dual rate je m'en sers sur les course en oval sur le steering, mon 3ieme channel sur la killswitch, le drop down de la 4pk pour etre confortable, le mode départ pour un départ en 2wd, le ''idle up'' sur un nitro plus que bienvenue,
et la manette axial n'a pas de EPA

St33v3 a écrit:Je suis peut-être trop nouveau encore dans le domaine, mais je comprend mal le besoin d'avoir un 4PKS à 575$ pour un buggy 1/8 électrique.

+1 mais Futaba font aussi des manettes beaucoup moins dispendieuses....

Si non pourquoi ne pas prendre la petite HK GT-2 à 15$. J'en ai eu une et elle va super bien.

A+

pour metre tout le monde d accord , moi j ai une petite merde a 40€ et elle me va trés bien , pas de bleme avec !
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Haha, c'est justement un gt2 comme parle patoff, j'en n'ai une aussi, ca va bien, avec 2 petite modification !! J'ai pris un tube d'antenne de RC, et je l'ait passer du haut au bas de la manette, et j'ai passer le fils d,antenne dans le tube, comme ca, pu pogner avec la grosse antenne sur le dessu ! Un collant pour cacher le trou laisse. Et une switch extérieur pour ne pas devoir ouvrir et fermer sans cesse le couvert, et acrocher les ajustement de trim !

Je trouve que ca va bien aussi ! Mais je commance à croire que je devrait acheter mieux, du moin essaiyer mieux, à 50$ livrer je perd pas grand chose d'essaiyer.

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bien jouer la modif !

C'est certain que pour tourner en rond dans une carrière pas besoin d'une manette très sophistiquée!
C'est sur un circuit en course que cela devient appréciable.
C'est pour cela qu'il y a du choix avec différentes options et une gamme de prix.....
Suffit de trouver la manette qui convient a nos besoin.

Dann386 a écrit:... Mais je commance à croire que je devrait acheter mieux, du moin essaiyer mieux, à 50$ livrer je perd pas grand chose d'essaiyer
....

Dans le fond mes interventions voulaient seulement essayer de définir (indirectement) la définition de "meilleur" manette.
De plus un meilleur porté est un atout majeur pour une radio.
Et certaine manette ne sont pas compatible avec un gadget comme un contrôleur de leds (flasheur, frein, ...)

Pour moi la FlySky GT3 et la HK GT2 sont pas meilleur l'une que l'autre. Elles sont de qualité égaux. La FlySky GT3 a seulement des options de plus. Si tu t'en sert pas, n'achète pas cela pour avoir un upgrade.

Prends plutôt une Futaba d'entrée de gamme.

A+

les futaba d'entré de gamme ont les options ''obligatoire'' et pas cher