blade 120SR déception

Bonjour, j'ai tout récament fait l'acquisition d'une blade 120 sr et je trouve que elle se comporte plustot mal a comparé ma WL toys V911

lorsque je vais en ligne droite et que je lache la manette pour avancé elle se met a reculé de plusieur metre alors je doit la ramener par l'avan. elle fait comme un espece de balancoire.. est ce que c'est acause du advanced swashplate setup ??

merci de m'aider parceque pour l'instant je peut pas dire que je suis tres satisfait !

Elle est probablement mal ajustée au niveau des trims.

Ma blade msr me fait ca depuis le debut... mais vu que cetait ma premiere helico je pensais wue cetait normal

ajuste les trims pis elle vollerat tout seul sans que tu touche a ta manette
si tu veux je reste pas loin je peux t aide

moi aussi je pense qu'elle est mal trimmé. mais aussi la 120sr a un systeme dont j'oublie le nom qui la ramene toujours, donc elle ''s’échappe'' moins das les airs

Il peut u avoir plusieurs causes.

Mal trimmé
Batterie mal placé, trop vers l'arrière
Canopé pas bien placé
Une pièce dans le rotor endommagée ou mal installée
Servo mal ajusté.....

Regarde aussi si tu aurais pas une blade endommagée....parfois une toute petite coche sur le bord d'attaque suffit a donner bien du trouble....

Volt-RC a écrit:Il peut u avoir plusieurs causes.

Mal trimmé
Batterie mal placé, trop vers l'arrière
Canopé pas bien placé
Une pièce dans le rotor endommagée ou mal installée
Servo mal ajusté.....

lorsqu'un helico va mal tout est possible et c'est a se moment que l'on recommence
c'est vérification a la base pour essaye de tombe sur le bobo
donc toute tes reponse sont possible

C'est un comportement typique des hélicos FP pour avancer tu dois toujours pousser la manche vers l'avant.

Si le stationnaire est stable avec manche au centre ce n'est pas un mauvais trim.

Tu n'aurra pas ce problème quand tu vas passer au CP.

je trouve que ce comportement ne s'applique pas aux FP flybar less

vérifie que tout est en ordre, vérifie ton centre de gravité

Le blade 120SR a une flybar me semble

ouaip, je voulais juste dire que je sens pas ce probleme la avec de FP flybarless (MSRX)

lorsque elle es sur place elle ne tourne pas sur elle meme et ne de deplace pas vers la gauche.. mais si je commence a faire une manoeuvre de correction elle vas faire la balancoire vers la direction inverse, ma V911 a vraiment pas se probleme

petite question, as tu un crash avec?
des fois c'est la gear du moteur principal qui se slack un peu, ce qui rend le shaft un peu lousse...

l'effet balancoire est du a la flybar a 45 degree je naiamais pas sa non plus lors de mes debut mais avec la flybar a 90 tu enleve cette effet mais un peut moin stable par contre

On peux trouver ca ou une flybar a 90degree

Les gars, s'il y a du trim sur sa radio avec une 120SR, y'a un probleme. Tu as jamais a trimmer une 120SR a part si tu crash et apres ca, le trim c'est pour corriger quelque chose de croche donc c'est un plaster.

Selon ce que tu decris, ca semble etre le comportement normal d'une Blade 120SR. J'en ai deja eu une et c'est exactement ce qu'elle faisait. Y'a toujours un effet de balancier quand tu bouges avec que tu reviens avec tes controles vers le centre.

Tu as quoi comme manette, avec ma dx4 c'était rough mais avec manette programmable c'était numéro un

Moi aussi j'ai eu une V911 à mes debuts, ça va bien et facile (stable) mais c'est un gros step avec une 120SR et msrx

Le pendulum effect est toutafait normal, tu peux toujours verifier si c'est ya pas de friction autour dla flybar, et essaye d'autre hélice meme neuve en plastique ils sont curver avec la manutention

Y'a autre chose, tu pourrais essayer de changer ta flybar pour une neuve. Elle fini par prendre du lousse la flybar si tu as pas mal de vol et l'effet que tu decris va augmenter si t'as flybar est usee (le trou de la flybar devient plus grand et oval)