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HPI C DE QUELLE ORIGINE ET ELLE SE SITUE OU PAR RAPPORT A TRAXXAS OU LOSI

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Message par mauger Jeu 19 Jan 2012 - 19:25

bonjour je me demendais hpi sa venais dou c une compagnie de quelle nationnalitée et vous en penssez quoi?moi plus je les analyses plus y me donne l'impressions detre plus solide que traxxas mais je dits sa je dit rien....et sur le net je trouve pas d'info vraiment sur la compagnie en tant que telle merci a ceux qui ont des info de m'éclairer bye

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Message par Sebasto Jeu 19 Jan 2012 - 19:28

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Message par Sebasto Jeu 19 Jan 2012 - 19:31

pour moi HPI y on des tres bon entrer de gamme comme le sprint 2 pour le onroad et le crawler king pour le scale sinon il on aussi leur 1/5 baja
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Message par mauger Jeu 19 Jan 2012 - 19:35

Merci pour ta reponsse Smile moi je suis pas mal convaincu sur un vorza sa dlair assez bien mais hpi stu plus haut de gammes que traxxas ou equivalent??

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Message par mahikan Jeu 19 Jan 2012 - 19:41

Moi je dirais qu'ils sont quasi equivalent. chacun ont leurs faiblesses.
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Message par francislalli Jeu 19 Jan 2012 - 19:44

pour etre meiheure l.un de l'autre sa non chaque rc a son avantage et désavantage moi je roule en savage x au nitro pas un mot a dire ces faite pour bashcher autant que tu veux jai deja eu un e-maxx monter 9000kv 3s lipo g jamais brisé un diff ou sauter un bearing pis jai brasser pas mal jai vrmt rester surpris de se truck la a toi de prendre ta décision bonne chance dans ta recherche a plus
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Message par mauger Jeu 19 Jan 2012 - 19:46

Merci ma decision est prise c sur jachete un vorza mais je voulais en savoir plus sur la compagnie car sur le net on en trouve pas dinfo de plus vos avis sur la marque minterresse vue que on. En parle pas souvent merci

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Message par francislalli Jeu 19 Jan 2012 - 19:48

bien derien fais plaisir a plus sa fais 1 ans g mon savage x oui g briser des diff sur les savage c leur point faible mes comme toute rc yon leur defaux taura jamais un rc parfet a part si tu le laisse sa tablette xd
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Message par mauger Jeu 19 Jan 2012 - 19:49

Sa c certains loll mais moi je men sert tinquiete....

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Message par francislalli Jeu 19 Jan 2012 - 19:50

haha c bon sa
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Message par Doyon-12 Jeu 19 Jan 2012 - 20:05

francislalli a écrit:jai deja eu un e-maxx monter 9000kv 3s lipo g jamais brisé un diff ou sauter un bearing pis jai brasser pas mal jai vrmt rester surpris de se truck la a toi de prendre ta décision bonne chance dans ta recherche a plus

Un E-Maxx 9000kv 3s lipo sa devait chauffer pas à peu près Shocked
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Message par francislalli Jeu 19 Jan 2012 - 20:06

moi javais acheter le model normal le 3905 le water proof jlavais monter brushless oui xd stais asser mongole stais autant que le savage flux
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Message par sv2 Jeu 19 Jan 2012 - 22:23

un vorza c un bon buggy asser solide.rtr avec un mamba monster ,c cool.mon ami a n as acheter l ete 2010.sa vas bien,le gros defaut qu il avait c etait qu il venait avec une mannette fm, 80 pieds sa skippait mais maintenent je croit qu il ont une 2.4

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Message par mauger Jeu 19 Jan 2012 - 22:25

Affirmatif 2,4 maintenant Smile)

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Message par sv2 Jeu 19 Jan 2012 - 22:27

merci cheers

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Message par wasa Ven 20 Jan 2012 - 0:33

personellement jai un slash vxl traxxas et tout ce que jai cassez cest une carosserie preuve qui a manger une coupe de vollé et 2 tab
pour ce qui est des tab depuis que jai des RPM yont jamais recasser

je peux te dire qui en a vue des verte et des pas mure et il tient bon je sais pas ce qui en ai des HPI mais le slash cest du solide

le seul problemem que jai eu cest sur le e-revo 1/16 en off-road les gear des differenciel tuff pas trop longtemps un ami a eu le meme probleme les dent des gear sont trop petite

pour le slash 1/10 je le conseil a tous
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Message par St33v3 Ven 20 Jan 2012 - 1:03

HPI, Traxxas, Losi, Ofna... ça s'équivaut toute.

Peu importe la marque, ça dépendra toujours de ce que tu fais avec.
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Message par Savagejunky Ven 20 Jan 2012 - 1:24

Pour l'histoire de la compagnie, tu as tout la si tu parle anglais:

http://www.hpiracing.com/history/

ca dit : 1986 - Hobby Products International is started in Costa Mesa, California by Tatsuro Watanabe and a partner. Investment: $100 each. Square footage of office: 300 square feet (28 square meters).

A line of electric R/C motors called the "Uno" series were among the first products from "HPI". Later that year, HPI opened a small office in Japan.

Etc...

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Message par St33v3 Ven 20 Jan 2012 - 1:41

Intéressant!

J'ai été surpris d'apprendre que les Baja 5B avait été introduit qu'en 2006...

Je croyais que c'était plus vieux que ça.
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Message par Daddydan Ven 20 Jan 2012 - 10:30

c'Est immense maintenant, ils font des avion, des robots etc

en terme de chiffre d'affaire total sur la planete ca doit etre eux devant traxxas, mais en amérique, traxxas est beaucoup plus gros selon moi
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Message par Invité Ven 20 Jan 2012 - 13:07

je pense sincèrement que mon prochain véhicule risque d'être un HPI...j'ai aussi eu un E-Revo 1/16 comme premier véhicule et en effet les diffs avant et arrière étaient mal concu... le sable rentre dedans a la poche! ca été mon premier véhicule plus sérieux et j'y connaissait rien...et j'ai quand même vite changer, je le trouvait trop léger pour la vitesse a laquelle il allait!

Bref! Je pense que Traxxas est en train de stagner et que HPI évolue..des nouvelles voitures chez HPI et des nouvelles carrosserie mais les même vieux bolides chez Traxxas...

C,est mon point de vue!

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Message par Sebasto Ven 20 Jan 2012 - 15:59

mouai Traxxas son fort dans le ''deguisement'' on elargie des table avec un nouveau body et BOOM ... un nouveau teleguider Razz
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Message par Daddydan Ven 20 Jan 2012 - 16:41

MAIS le support de pieces est débile, les modeles sont fiable etc etc
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