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Moteur Coupe

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Message par Jonathan Dim 15 Jan 2012 - 21:35

Bonsoir a tous

Question pour vous ce soir vla pas longtemps jai perdu la vis du mid range needle sur mon axial .32 et jai ete en chercher une a st-rock il avais pas celle pour axial alors il men na mis un dun carburateur quil avais mais depuis ce temps le moteur roule et coupe jai le temps de donner 1 ou 2 coups de gaz et apres il coupe. Mais jai changer mon filtre a gaz et jai mit une petite pompe pour le gaz au lieu de boucher lexhaust et le cranker pour monter le gaz. Il a des personnes qui mon dit que sa peut etre mon filtre a gaz au ma petite pompe qui peu causser sa ou ses ma vis (mid range needle) mais quand je pompe et je regarde le gaz dans le carburateur le gaz sort tres bien. Avez vous une idee !!!

Merci
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Message par Daddydan Lun 16 Jan 2012 - 9:14

si tu as du gaz qui monte alors ta pompe/filtre n'est pas ton trouble

ta vis est elle bien ajusté? et les 2 autres aussi, low et high?

A st-Roch il connait bien ca alors je crois bien que la vis que tu as fais la job, mais il ne doit pas t'avoir ajuster ca dans le magasin Wink
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Message par Jonathan Lun 16 Jan 2012 - 9:55

Non il me la pas ajuster et quand jai regarder je les devisser et visser je lavais visser dans mon low il ma que juste a le tester la mais il fait.ben trop froid
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Message par Daddydan Lun 16 Jan 2012 - 10:10

souvent la vis de mid doit etre flush avec le housing autour,

regarde dans ton manuel. une vis de mid en gros, si tu n'es pas ben hot dans l'ajustement, on te touche pas a ca Smile c'est écrit dans le manuel de pas mal tous les moteur

low end adjustement: xxxx
high end adjustement: xxx
mid range adjustement: DON'T TOUCH IT
haha
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Message par Jonathan Lun 16 Jan 2012 - 21:31

sur ma feuille de mon moteur ses pas ecrie mais que ses flush comme par defaul mais la vis quil ma donner elle est un peu plus longue alors elle depasse un peu
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Message par Daddydan Lun 16 Jan 2012 - 22:18

peut etre commandé la stock serait un test a faire Wink



















ou convertir électrique Razz
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Message par Jonathan Lun 16 Jan 2012 - 22:51

tout le monde me dit de convertir je veux rien savoir du putain delectrique
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Message par Daddydan Lun 16 Jan 2012 - 23:27

alors gosse sur ton moteur Razz

mais sans farce, retourne a tes setting d'origine au pire, pour ta vis de mid, c'est tres sensible alors regarde le nombre de tours dans ton manuel
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Message par Jonathan Lun 16 Jan 2012 - 23:48

il en parle meme pas demain je vais tester sa il annonce moin froid et si sa marche vraiment pas ma le commande je crois ses la chose la plus simple
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