Vendu un combo et ya flamber?

Besoin des pros ici jvien de recevoir la premiere fois en 10 ans un pm qui dis ce que jai vendu a flamber!?


Je suis sous le choc
Surtout jai tjrs vendu du stock flambette ou comme neuf ca me surprend en siboire


Ques qui aurais pu faire un novak havoc2s combo flambe quand je lavais tester avant le ship???
Deans inverser? 3s?? Bridger 2 soudure????
Novak peux tu aider lacheteur???

Pcq moi chu confu a fond a soir surtout jai pas dordi pour tapper vite

cherche pas....NOVAK

Sa doit etre garanti..qu'il contact novak

Jespere jveux vraiment pas pour passer comme un crosseur!!!! Ca pas de prix pour moi

moi aussi j ai un novak qui a bruler et toute etais bien connecter dont il a fini a poubelle ses plate mais ses ca

Mais je lai tester 1 jour avant de shipper.......

ses de l electronic on ses jamais quand sa va flamber ses ca qui est plate de l electronic

Ayoye serieu je sais pas trop quoi faire dun bord c plate pour lui de lautre moi too ca mes arriver exactement pareille avec un combo used dans mon trophy mais bon


Je passe pour un mechant imbecile pareille

pourquoi tu passerais pour un mechant imbecile...yaurais pu lacheter neuf dans un HS et sa laurais fait la meme chose...comme beauregard dit...de lelectronique sa reste de lelectronique

Ouain... le problème est surtout que là il passe pour un gars qui vend de la scrap même si c'est pas de sa faute.

On sait pas ce que l'acheteur a fait pour que ça brûle non plus.

Il a peut-être mis du 4S, ça flambé, pis là il revient en disant "j'ai mis du 2S pis ça passé au feu".

Trop facile pour l'acheteur de s'en sortir...

Est-ce qu'il t'as envoyé des photos du ESC brûlé?

Il essaie peut-être de t'en passer une p'tite vite.

ca arrive que ca brule.

j'ai vendu un esc a Steven ici sur le forum,
le esc n'a jamais fonctionné chez lui. (testé avant bien sur)
j'achete un de offroad ici sur le forum, fonctionne A1, je lui réenvoie et je crois que le ESC a chier apres 2 packs!!!

je me sentais mal mais c'est malheureusement des choses qui peuvent arriver

pour ton acheteur, dis lui de rempllir une formule sur le site de novak et de l'envoyer a novak

calmez-vous un peu....cé moé l'acheteur


pis j'ai jamais dis que le ESC avait flambé, le moteur était dur a tourner a la main, pis je l'ai branché quand même, pis j'ai tenu le throtle pendant 10 secondes, pis la, la boucane a sorti du moteur
j'ai vérifié les branchements.....puis tout est #1, donc je ré-essaye une 2e fois, mais en fesant tourner le moteur a la main en même temps que je pèse sur le throttle, puis la ca marche
ca se peut tu que le moteur est jammé pendant le transport??

pis une affaire qui me fait $%/$*?%$..... ca fait a peine 1½ mois que j'ai acheté un Slash flambette, pis la j'ai brulé le VXL-3s, j'achete un combo novak, le moteur est scrap....faque j'me ramasse avec un ESC sensored pis un moteur sensorless

Donkey jai fais le post pour taider pour trouver des solutions

Je doute que le moteur à fait sauter le esc, un moteur sensored c'est plus dur à tourner à la main qu'un sensorless comme ton vxl

moi j'ai un 27t epic ici et a la main ces pas tournable

Daddydan rapelle toi mon 4 pole jtai vendu on dirais un moteur de crawler

sebastien^_^ a écrit:Donkey jai fais le post pour taider pour trouver des solutions

je voulais pas de caler sebastien...cé juste que tout le monde pensait que le ESC était bruler, j'ai juste amener un éclaircissement sur le sujet


puis.....vu que vous avez dit que c'est normal que le moteur soit dure a tourner.....j'ai eu une ptite lueur d'espoir......j'ai tout rebranché et installé sur le slash : pis y faut que je lui donne une petite poussée pour qu'il avance, ensuite je clanche le throttle pis ca avance ( mais avec une grosse restriction car les fils chauffe)....pis j'ai ouvert le moteur et pourtant les bearings sont beau

Ma ecrire sur un site au usa ou je vais il a un representant de novak qui lit les post voir ce quil a a dire

As-tu essayer d'interchangé le fil noir et rouge ont dirait que ton moteur ne part pas sur la bonne phase !!! branche le noir avec le rouge et vice versa pour les 2 autre fils, inquiete toi pas le pire qu'il peux arrivé est que rien ne fonctionne ou bien que ça reste comme ça fait là

OFF-ROAD a écrit:As-tu essayer d'interchangé le fil noir et rouge ont dirait que ton moteur ne part pas sur la bonne phase !!! branche le noir avec le rouge et vice versa pour les 2 autre fils, inquiete toi pas le pire qu'il peux arrivé est que rien ne fonctionne ou bien que ça reste comme ça fait là

le rouge et le noir??? tu veux dire les fils de la batterie?
ou un des fils A-B-C?
moi jai fais identique a cette photo : ouppsss document pdf
entk...la photo sur team novak (download instruction pour novak havoc sport)


au moins jai trouvé le probleme du VXL mauvais contact avec la Deans donc je vas peut-etre aller m'amuser en fds..... une chance que je l'ai pas asommé avec la masse

Les fils A B C quand tu connect un moteur aux speed il peux arriver

que l'orde que le speed donne aux moteur sois pas le même que l'alignement des fils, dont en inversant le rouge et le noir ( A et C )

tu peux ramener l'ordre des phase et si jamais ça marche pas tu peux essayer aussi avec le blanc contre le rouge ou le noir autrement dit tu te trouve à jouer avec l'ordre des phase, souvent ont connect un moteur et il vire du mauvais sens et les gens pense à régler ce problème avec la manette en inversant les manoeuvre sauf que ça donne pas le 100% du throttle et du brake, il faut le faire par les fils qui part du speed aux moteur, joue avec tu risque absolument rien tu va juste voir quand ton moteur vire du mauvais sens ou dans le bon sens et pas à son 100%



Tu perd rien d'essayer

Je connais sebastien par le forum et pourtant, je sais qu'il ne voudrait jamais perdre son nom pour un moteur ou pour quoi que soit.

Ce que je conseille afin de garder la bonne entente, c'est que, si les tests d' OFF ROAD ne fonctionne pas, retourne le moteur et le ESC a Sebastien, il va le regarder et, de toute façon, s'il ne marche pas, je suis certain qu'il te remboursera. Sebas n'est pas un vendeur pour être un vendeur. Il aime les choses quand elles sont clean. S'il fonctionne, ça lui fera plaisir de te le retourner.

Je penses que c'est un bon compromis entre un vendeur plus qui est deja + qu' honnête et un bon acheteur.

Vous en pensez quoi les 2 impliqués ?

ton trouble vient du sensor, la tu roules sans sensor et c'Est pour ca qu'il ne décole pas et qu'il chauffe. si tu as eu de la fumé, tu as brulé quelque chose dans ton esc c'est certain,

Dan96 normalement si yavais pas flambet jaurais dis aucun trouble vous me conaisser tous a lentremise de quelqun anyways le hobby est tellement petit au qc


Le moteur a fumer pas le esc ca se peut ca mais bon si tout etais ok et out of the blue ca fuck de meme novak devrais garantir ca

Il est vraiment pas chanceu son vxl3s too a fucker jpeux comprendre ye en &():&;&;&84$4;8$:!/ moi jaurais ete le premier a etripper le chat

..

qu'il l'envoie a novak, leur service est tres bon