Batteries Lipo au froid?

dboytheman a écrit:d0m, Je te conseille de tout de suite acheter des MIP en acier, sinon tu vas les casse un apres lautre!! et garde tes vieux driveshaft de plastique, tu peux les défaire tas loutils pour et tu peux remplacer seulement la piece qui brise.

Ouais, j'y ai penser... Mais c'est quand même 70$ pour 4 ishhhhhh... Amoin que tu conaisse un bon endroit avec de bon prix, va faloir je patiente un peu!

(en faits, je viens de voir que MIP c'est une compagnie de parts, c'est quoi le nom que je dois marqué dans le recharcher pour trouver la bonne parts?)

bin le site web de mip tu peux trouver les shaft pour ton stampede ... pi en fait c'est 70$ pour 2 roues et non pour les 4 mais sfinit apres!

ICI

sur le site sont 75$ mais en magasin jles ai trouvé a 59.99

Ok merci beaucoup, je vais voir a sa!

(J'avais dis 70$ parcequ'un de mes chums en avait trouver sur ebay..)

j'ai chercher sur ebay pi jai pas trouvé ... je veux ton lien

J'ai eu le même problème au debut de l'hiver
Après quelques teste, je te dirais de garder tes batteries au chaud le plus possible

En dessou d'une certaine température tu perd pas mal de puissance, mais ca veux pas dire qu'elle est déchargé.
Tu peux quand même rouler un bon bout avec avant que le cut-off embarque mais c'est pas mal moin le fun.
Même avec des lipo 2S à 5800 mAh de traxxas qui coute près de 90$ chaques ça fait ça quand même si elles ont froid

J'ai imperméabilisé les miennes avec des ballounes pis je les enroule dans 2 scot towel et je massure que mon under trai fais la job pour la quel je l'ai acheter. pis je garde les autres batteries au chaud dans mon manteau en attendant de m'en servir
Comme ça j'arrive a rouler entre 20-25 min avec mes lipo 2S 5800 mAh avant qu'elle perde du power même en hiver

MAD_1977 a écrit:J'ai eu le même problème au debut de l'hiver
Après quelques teste, je te dirais de garder tes batteries au chaud le plus possible

En dessou d'une certaine température tu perd pas mal de puissance, mais ca veux pas dire qu'elle est déchargé.
Tu peux quand même rouler un bon bout avec avant que le cut-off embarque mais c'est pas mal moin le fun.
Même avec des lipo 2S à 5800 mAh de traxxas qui coute près de 90$ chaques ça fait ça quand même si elles ont froid

J'ai imperméabilisé les miennes avec des ballounes pis je les enroule dans 2 scot towel et je massure que mon under trai fais la job pour la quel je l'ai acheter. pis je garde les autres batteries au chaud dans mon manteau en attendant de m'en servir
Comme ça j'arrive a rouler entre 20-25 min avec mes lipo 2S 5800 mAh avant qu'elle perde du power même en hiver

ouais moi c'Est vraiment les batteries 2 min max.. jpunch le throttle pi cutoff yembarke!!

cest poche en maudit metton! 50$ pour 3 batteries... metton que spas mal mal dépensé!! haha meme si stai pas cher!