mgt qui me fait capoter

pouvez vous me dire ce qu'il y a faire pour que mon mgt 4.6 arret de peter de partou lolol

et c pas a cause de ma conduite je vous le promet lol
je suis en train de capoter lautre jours jai mis mes grosse gear soit lea 13t et la 52t mauvaise idee
jai crochi un clutch shoe ,aracher deux shock, casser deux post, bruller deux bearing de clutch bell et casser deux pin de tranny

et tou cela en 13 minutte sur un terrai plat en train d'ajuster mon carbu faut dire quil a fait un tonneau asser violent mais il a vu pire
je suis a boute en tjlaqbdvjaui;gf

ce que jai de fait

chock en allu
spring vert
tir rod en titan
servo de direction servox
link kit au 4 coint
tirerod arr relocaliser dans le frame
set up deux tink
heat shink plus froid
piston neuf
sleev neuve
rod neuve lolol oups
glow plug a5 no 10
nitro 25 tire big jo serie 40
bed lock 24 screw par roue
convertion hex revo 17 mm -----beaucoup d'ouvrage
machinage des axel pour les hex
2 rebuilt de transmition
13 t et 48 t geaur
clutch shoe en allu
servo sever ful allu avec bushing de brass
on bord ignitor ----fait maison
bumper avant et bumper arr full allu
cab 1/8 slash predator
cab d'origine
28 pile rechargable 1.5v 2200 mah emb--------pis c un gas lololol
et une bonne 20 de body post lolololol

pour ma part, j'ai eu un et j'ai pas eu plus de trouble qu'un autre et j'ai été satisfait
en général; un 4.6 que j'avais le .28 thundertiger

mais ça ces moi, peut etre un citron que tu as eu

si tu veux t ent debarasser,fait moi signe

je te garde en memoir on ne sait jamais jai envie d'un baja 1-5 au gaz
si non savez ce qu'il me reste a faire ou bien ce que je doit faire pour que mon mgt soit sur la coche

merci d'avance

étrange, moi je l'ai battu a mort sur un chantier de construction raboteux a souhait pendant 7h+ et j'ai rien casser a part un Nerf Bar de bumper arrière, il est 90% stock , j'ai mis des link en alu sur bearing pour la direction et un LRP ZR30...

J'ai rien casser de mécanique malgré de l'abus majeur!

t de ou dans la beauce ? moi je vien de ste-marie ... je peu p-t t'aider j'ai eu trois mgt ...

comprend pas moi aussi jai un mgt8.0 que je bat a mort sa fait 2 ans que je lai la seuil chause que jai changer dessus c 2 moteur pu dire je suis vache avec ok un shock une tabe de temps en temps la normal mais toi ????????????????

je vous le dit il me fait vraiment capoter

la jai fini de le reparer jai hate de voire si sa va tenir

et pour ce qui ait de d'abuser de mon bolide et bien je suis lexper lololol quand il casse c quand je n'abuse pas

bordel ma le tenir dans fond ma tapper la clanche

je vais predre des photo de ma bete et je vous revien la desus


vous m'encourrager vraiment quand vous me dite que ce son de bonne machine
merci encore

a suivre

c vrai,c est solide j en n est eu 3 et la mon 4 eme est brushless,et moi perso,j ai mieux reparer un mgt qu un savge a cause de la facon qu il est fait.

sv2 a écrit:c vrai,c est solide j en n est eu 3 et la mon 4 eme est brushless,et moi perso,j ai mieux reparer un mgt qu un savge a cause de la facon qu il est fait.

Salut,

Est-ce que tu pourrais nous le présenté? J'aimerais bien le voir.

Merci

oui,je vais mettre sa dans la section photo quand je vais avoir fini mes modif