Projet Toyota Tundra TRD : option Mattracks

j en ai commandé chez mr boulons a chicoutimi. ils commande ca chez McMaster

Mr boulon c'est une bonne idée ca, je pourrais faire de meme chez Écroue et boulon par chez nous.... je vais voir...

Merci. C'est quoi tu a commander présicement ? la tigue de 3 pieds ou 4 standoff

ouin check ca Padapi Steu plait!!!! si t'en trouve au pire je t'en ferai acheter...toi tu me les envois par courier interne a la job et moi je t'envois le cash de la même facon! héhé de toute facon c'est moi qui m'occupe du shipping a montréal!

Bonne idée je regarde cela demain car si ca marche pas ma les caller a Snowbear

http://www.teleguidequebec.com/t4436-commande-de-hex-coupling-pour-fitter-mattracks.

P.S. je savais pas que tu avais des mattrack??? C,est nouveau?

Padapi a écrit:Bonne idée je regarde cela demain car si ca marche pas ma les caller a Snowbear

http://www.teleguidequebec.com/t4436-commande-de-hex-coupling-pour-fitter-mattracks.

P.S. je savais pas que tu avais des mattrack??? C,est nouveau?

si tu en trouve a ta shop, j en prends moi aussi, je paye le shipping. moi hex 8mm (ou 5/16) X 20mm de long, filet M4 x0.7. Sinon on les call ici a chicoutimi

merci

En fait je les ai eu cette été lol...mais avec le déménagement j'ai pa eu le temps de gosser ben ben!

au lieu de rapetisser lexagone
pourkoi tu grossi pas le trou pour garder tes exagone dorigine

ca sa ferais pas laffaire ????

http://www.vanquishproducts.com/vp-slw-hex-hubs.html

wasa a écrit:au lieu de rapetisser lexagone
pourkoi tu grossi pas le trou pour garder tes exagone dorigine

ca sa ferais pas laffaire ????

http://www.vanquishproducts.com/vp-slw-hex-hubs.html

comme je l ai expliqué, de la facon que les mattracks sont concus, tu ne peux aller au hex d'origine. À partir du bord intérieur de la mattracks jusqu a la poulie d entrainement, il i a pres d'un pouce. DOnc t as pas le choix d allonger. Meme le shaft d origine entre d enciron 1/4 de pouce dans la poulie, et la reste encore que tu dois visser la mattrack. C est pas evident a comprendre quand tu as pas en main une Mattracks.

yan

Voilà je les ai:



j'en ai huit, donc 4 à vendre. Ce sont des HEX de 8mm (5/16) M4 x 0,7mm, 20mm de long

Alors je commence le fittage ce soir

Voilà ce que ca donne une fois posé. Restera à fiter de quoi pour empêcher les kits de virer

c'est beau ca!!!!!

on veut un video avec les mattrack la pelle pit 2 pouces de neige

tres belle job, mais comment tu vas faire pour empecher ceux de droit de devisser quand tu vas avancer et reculer? mets nous un vidz!! j'ai essayé les miens apres le souper, ca passe trop pque y a pas assez de neige ici,pas vraiment de fun a part faire des 360!avec un 3 a 4 pouces de plus ca risque d'este le fun!!!

empecher de dévisser j ai mis du teflon tape (plombier). je voulais pas mettre de lock. Pour le moment ca fonctionne, disons que le tundra ca torque pas trop, mon problème, cest biensur que ca tendance a vouloir virer sur elles mêmes. A part des ressorts je sai spas trop quoi mettre, vous avez une idée?

malade j'adore ce projet la

good job

Nice!

pour en arrière tu pourrais mettre des links qui seraient pogner plus bas sur le mattracks et sur le frame quelque part...sa suivrait la suspension...mais pour en avant...je sais pas trop!

Taponeux a écrit:pour en arrière tu pourrais mettre des links qui seraient pogner plus bas sur le mattracks et sur le frame quelque part...sa suivrait la suspension...mais pour en avant...je sais pas trop!

Ouais je vais faire de quoi qui ressemble a ca bientot, mais la je veux l essayer alors je suis passer chez RONA chercher des ressorts que je fixe apres le frame en arrière, et apres l'essieu en avant. Je vous montre ca une fois réalisé., apres un road test, avan tque la neige fonde

J'ai recu mes hexagonale moi aussi. Je vais assembler ca bientot. Je peut pas te les envoyer par le courrier interne Patrice. Je suis de retour a la maison apres trois semaine déja. On sarengra par la malle.

Pour pas que les mattrack tourne sur elle meme. Il faut pogner un baton sur le c-hub avant et le relier au mattrack. il y a une clef sur le mattrack pour lacceuillir le stabilisateur. Ce qui laisse un jeux mais pas trop. Je tenvoit une photo esxplicative plus tard car c'est pas évident comme ca.

bon apres avoir gosser pas mal apres les track, reglé et fitter, et recommencer, ben les maudite mattracks risqueent de finir dan sle fond du garde-robe.....

une fois que tout fonctionne bien, qualque minutes apres l avoir sortie dehors, les chenilles durcissent, les roues dentlées finissent par échapper sur les spocket. DOnc pour dire les spocket roulent mais les chinilles ce bloquent......

c platte

vrm nice les tatou

snowbear a écrit:bon apres avoir gosser pas mal apres les track, reglé et fitter, et recommencer, ben les maudite mattracks risqueent de finir dan sle fond du garde-robe.....

une fois que tout fonctionne bien, qualque minutes apres l avoir sortie dehors, les chenilles durcissent, les roues dentlées finissent par échapper sur les spocket. DOnc pour dire les spocket roulent mais les chinilles ce bloquent......

c platte

Ouin, c'est décevant...

démonte tes track pis fais 2-3-4 tours de tape électrique sur chaque roue (les freewheels) , tu trime l'exces pour arriver flush avec la roue, comme ca ca va grossir un peu leur diametre donc binder tes tracks... pas cher pis ca marche peut-etre

Je seconde pour l'idée du tape électrique !

avez vous vue les nouvelle :

http://store.rc4wd.com/RC4WD-Predator-Tracks-Pair_p_1975.html

stu plate ils me devaient un credit de 225$