branchement électronique

j'en pose des questions hein!!!!!

j'aimerais savoir si vous connecter directement votre moteur (brushed) au ESC, ou si vous préférez y mettre une plug, genre DEANS? Car pas de plug, quand tu veux entretenir ton moteur c'est pus tannant.

a+

Perso, je metterais dec connecteurs mais pas des dean. Des bullet 3,5 à 5,5 dans ton cas.

Fred

Ça devient ton choix mais habituellement tu es mieux sans connecteur pour la simple
raison que tu évite des troubles soit que le moteur ce déconnect lors du roulement
et qu'un connecteur fasse défaut !!! dit toi plus il y a d'intermédiaire plus il y a de risque
qui arrive un trouble

OFF-ROAD a écrit:Ça devient ton choix mais habituellement tu es mieux sans connecteur pour la simple
raison que tu évite des troubles soit que le moteur ce déconnect lors du roulement
et qu'un connecteur fasse défaut !!! dit toi plus il y a d'intermédiaire plus il y a de risque
qui arrive un trouble

+1 et surtout pas de perte

mais pour le coté entretien, moi aussi je dirais des bullets 3.5mm pour ton application

je vais peut être avoir l air niaiseux, mais des bullet, je mets du shrink tube par dessus une fois connecter ensemble ou y a de quoi qui ce vend?

Shrink completement par dessus et tu coupe très flush l'exédant a l'exacto.
Une fois connecté, on ne doit pas y voir les connecteurs

Fred

merci fred

tu es du pour venir faire un tour toi!

Perso, je n'ai pas de plug. Donc , moins de perte.

danbillyboo a écrit:Perso, je n'ai pas de plug. Donc , moins de perte.

coté performance, avec mon tundra, c est pas trop important quand y aura pogné 15 km, je vais être content lolll

Ce n'est pas côté vitesse, mais plus torque. Mais, je pense que c'est difficile de voir la différence, on parle de patte de mouche là...

danbillyboo a écrit:Ce n'est pas côté vitesse, mais plus torque. Mais, je pense que c'est difficile de voir la différence, on parle de patte de mouche là...

effectivement, alors le choix devient plus du coté pratico partique de pouvoir enlever le moteur rapidement pour entretient, bon point. Je vai sfaire un test de resistance avec et sans plug ce soir