Rodage dans l'eau pour un brushed

JE sais qui a déjà un post la dessus, j ai vue les video sur RC Sparks (DJ MEDIC), mais y en a tu d'entre vous qui l'on fait. Si oui, a 3 volt? et apres tu seche le moteur avec du contact cleaner et lubrifie les bearing? c'est quoi la plus value?

c est toujours tannant de mettre un moteur de 70$ dans l eau

moi je l'ai fait avec un receiver pack a 6v mais 3volts est assez d'apres moi
et oui tu seches et huile le / les bearings

3V c'est parfait! Il faut que le moteur ne tourne pas vite. J'ai pris un Power supply d'ordinateur que je suis aller chercher le voltage de 3V et je branche mes moteurs directs. Ne prend pas l'eau du robbinet, prend de l'eau en bouteille pour être sur d'avoir de l'eau clean. Ensuite, je nettoye au Brake Cleaner et je huile les bearings. Après quelque run, je nettoye mes moteurs avec du Brake Cleaner pis je huile les bearings à toute les fois.

pour huiler les bearings moi jprend du Scorpion motor bearing oil

a vrai dire jen met sur tout mes bearings ca marche bin

sebastien^_^ a écrit:pour huiler les bearings moi jprend du Scorpion motor bearing oil

a vrai dire jen met sur tout mes bearings ca marche bin

tu prends ca ou? et j'ai vu sur le forum qui en a qui prennent de l huile a chaine de velo pour les bearing?

merci

faudrait mexpliquer le principe de roder dans leau et pourquoi pas dans lhuile ???

moi je prend de l'huile a bearing trinity, ca coute vraiment pas cher et ca vient dans un truc genre seringue donc facile a mettre

dans l'huile a transfo d'hydro (bpc), ca doit être pas pire, non???? l'peut être qu eles brosses n'aime pas l huile, dan sle fond, l'eau adoucit les brosse?

L'eau va attendrir les brosses et le siège entre le shaft et les brosses sera PARFAIT et surtout, faut beaucoup plus rapidement. ( Je ne l'ai jamais fait cependant, moi j'utilisais une drill pogné sur le shaft sans courrant)
Pour l'huile, il faut pouvoir faire seché le tout, difficile avec l'huile.

Fred

Fred,

+1 pour la drill ou un dremel, ca tourne plus vite , ma drill pogne max 500 rpm

me manque justye de l'huile, et la j en ai pas proche, quelqu un utilise une huile commerciale, genre en vente chez CTC?

car j'ai pas d'huile! (a perdre en tout cas hehe)

emaxx a tout dit
l'eau rend le charbon plus tendre
donc plus facile a user

et le fait de roder dans l'eau evite les etincelles et la chauffe

les transfo dans l'huile n'ont rien a voir, l'huile est la uniquement pour la dissipation thermique
c'est de l'huile minerale (cherchez "computer mineral oil" sur youtube)

Bon merci a tous pour vos réponses, encore une fois très rapide. Donc si je récapitule:

1-suis mieux de la faire branché sur 6v ou avec mon dremel (drill)?
combien de temps? 10 minutes que j ai vue sur youtube
2-une fois fait, je le seche a lair (can ou compresseur)
3-une petite shoot de electrical contanct cleaner (break cleaner c est pareil en passant...)
4-huile sur les bearing, quelle sorte commerciale, chaine de velo ca fait?

As tu le moyen de vérifier le contatc des brosses?
Arrête quand les brosse et le shaft seront comme ca _((S)

Fred, je comprends que le contact doit etre parfait, mai stu vérifie comment? j'ouvre le moteur, ou je le fait virer hors de l eau pour voir s il y a encore des etincelles

mici

moi je fait tourner 30min en general
je faisais ca en miniZ

Tu dois être capable de défaire les brosses et de regarder?
Si oui, défait les avant et laisse les tremper dans l'eau, reinstalle, fait tourner!

Fred

snowbear a écrit:Bon merci a tous pour vos réponses, encore une fois très rapide. Donc si je récapitule:

3-une petite shoot de electrical contanct cleaner (break cleaner c est pareil en passant...)

Non ce n'est pas la même chose... Un vrai nettoyeur de contact de qualité est inflammable et n'affecte pas le plastique.

PS, il y as de l'huile pour les moteur a brosse dans tout les bon hobbyshop

surtout pas de WD40 sur les charbons ATTENTION !!!

gilou a écrit:surtout pas de WD40 sur les charbons ATTENTION !!!

WD40 c est bon a rien, malgré que ca fait jolie avec une flamme

C'est fait, je l ai roder a leau avec une perceuse:

video et photos



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remarquez la couleur de l leau apès 5 minutes

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et on seche et lubrifie

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comme ca c est comme un neuf

good job!!!