nouveau Durango DEX408

Et je vous confirme que le dex408 est pas faite pour bacher en épais loll

Mais bon présentement il est déjas réparer

Merci pour les info

Pour le flex tu verras... Il serait peut-être plus sage de prendre un 68mm de long versus ton 75mm ?
Pour la distance avec les lipo, tu peux toujours réduire un peu le shaft avec une rectifieuse ?

En hauteur (body), ça donne quoi le moteur ? 42mm de diamètre pour ton Neu-Castle. Est-ce mieux un 40mm ?

Est-ce que le moteur chauffe beaucoup ? Si plus petit serait peut-être plus adéquat ?

Merci pour les photos ça vaut mille mots... c'est ce qu'ils disent...

Question bash j'suis pas trop extrême

A+

patoff a écrit:...

Question bash j'suis pas trop extrême

A+

Mais est-ce une machine pour débutant comme moi ?

Est-ce que cette pièce:
http://www.team-durango.com/part-info.php?partNo=TD310218

Pourrais remédier à cette lacune ?

A+

Oui un moteur plus petit serais plus adéquat mais bon je vais quand même laisser celui la et couper un peu le shafte moteur au dremel.

Même en hauteur , les fil frotte sur la caro , mais bon il y a une facon de les faire bien passer en tournant le moteur les fil vers le cardan central et pour le contro mamba il faut souder les fil 90 degré sur les pk sinon sa frotte sur l'intérieur du toit.

Et de mon coté , jamais eu e trouble avec les chauffe coté contro ou moteur sur mon mamba , sauf une journée qu'il y avait 1 pouce de terre de coller après la voiture (Mais bon je parle sur mon 8ight la) avec courone 45 et pigon 14.

Personnellement j'irais plutot avec un combo tekin 1700kv mais bon j'avais déjas le mamba alors j'ai installer celui si.

Bref j'aime bien ce châssis mais bon tout passe asser juste ma te dire.

Et pour la casse , il ne faut pas prendre ca au sérieux , car j'ai quand même percuter (a pleine vitesse)en épais le pneu de mon camion.
Mais bon chu quand même convaincu qu'avec mon 8ight j'aurais simplement plier le shock tower rien de plus.

Non ce que j'ai casser est l'avant de la voiture mais bon a la vitesse que j'ai frapper même en acier tremper 10mm d'épais elle aurait plier lol

Et pour ce qui est de débutant ou pas , prend le sans hésiter car franchement il se comporte vraiment bien , je pensais que mon 8ight était le top mais bon j'ai vite vu que ce dex408 est une coche au dessus avec son point de gravité bas et son ballancement.

Et pour enlever les diff c'est une vrai farce , il se travail tellement bien!!

patoff a écrit:Oui, j'ai vendu mon DEX410r sur un coup de tête mais malheureusement mon budget ne me permet pas de tous les avoir
C'est le premier RC que j'ai eu quelques remords à le vendre mais c'est chose du passé et un nouveau arrivera sous peu

Moi je n'ai eu aucun souci d'assemblage avec mon DEX410r et que de beau souvenir à le rouler...

Pouvez-vous me dire la longueur max suggéré pour un moteur sur ce DEX408 ainsi que le diamètre max ?

Je vais peut-être magasiner mon combo et par la suite attendre que le DEX408 est maturé.
Oui j'ai noté ton offre Gilou... Je vais peser les pour et le contre du Mamba Monster + 2200KV versus un XERUN 150A avec un 1800Kv sensored.

Merci et A+

Et oui, et c'est de ma faute!
C'est moi qui lui ai offert de l'acheter s'il songeait a le vendre pour s'acheter son 1\8.

Et merci Patoff! Le bolide va très bien! Je suis très satisfait de mon achat!
Je suis certain que tu auras beaucoup de plaisir avec ton DEX 408.

Fais-y attention à mon p'tit DEX410r (I'reste plus grand chose du "r") Quand j'y pense, je me demande encore si j'ai bien fait
Je m'embarque dans quelque chose de gros avec ce DEX408 $$$

L'as-tu rouler un peu mon DEX410r ?

En passant, il y a un p'tit TLR 22 à vendre sur le forum. J'aurai bien aimé un 2x4 mais mon budget vas ver le 1/8 pour l'instant...

A+

Oui, j'arrive de le rouler a la piste de Trois-Rivières.
Très le fun a rouler!
Mais nje n'ai pas de fils pour recharger les saddles pack....c'est ce que je suis en train de faire présentement; des fils pour brancher les saddle sur mon chargeur.

Conduite très agressive et tins bien la piste.
Je ne crois pas être pret pour l'utiliser popur la course de dimanche...mais probablement la prochaine!

Le Losi 22 a vendre est pas cher!
Si j'en avais pas déjà un il me fatiguerais! lolll

Iturbo,

As-tu eu des problèmes au montage du genre`pièces défectueuses et /ou manquantes ?

C'est moi qui l'ai monté puisque c'etait le mien

il manqais de la visserie parci parla
mais je puisais dans mon stock
tout etait alligné impec
seul GROS defaut, la piece en acier a l'avant sous le cellule qui faisait ressort et donc rendais in demontable le tout
j'ai du percer les visses et couper la plate en deux pour resoudre le souci
je posterais une photo plus tard

itrturbo a écrit:Et je vous confirme que le dex408 est pas faite pour bacher en épais loll

...

Pensez-vous que le bumper T-Bone du DNX408 serait compatible avec le DEX408 ?

En plus il sert de skid

Perso je n'aime pas vraiment, j'aime mieux les DE-Racing plus discret et l'important c'est protéger le dessous du chassis !!!!

Bien moi je suis fan de T-Bone.

As-tu vu la petite mésaventure de itrturbo quelques réponse précédante ?
Moi aussi, il y a souvent des obstacles qui se déplace devant moi comme des arbres ou des chaines de trottoirs.

A+

Ouais, j'ai vu, mais une perte de contrôle peut arriver en TOUT temps, et pour avoir déjà eu les T-Bonne sur MERV et être rentré à pleine vitesse dans mon char, je peut te dire que ca n'as rien épargné :o

J'avais remarqué que tu aimais bien T-Bone

Vue la vitesse a la quelle il la plié
meme le losi aurais fini en pieces meme un char ...
70 arreté net sous le pneus de la voiture... Et de face donc il c'est enfoncé en angle
que tu y mete un bumper australien ou rien ... le resultat etait le meme
et avec surprise que c'etait pas si pire!!!
j'avais fait un frontale avec mon premier dex410et un sc... meme casse vitesse cumulé de 120km/h
le sc etait en mietes.... moi juste les 2pieces verticale !!

patoff a écrit:

itrturbo a écrit:Et je vous confirme que le dex408 est pas faite pour bacher en épais loll

...

Pensez-vous que le bumper T-Bone du DNX408 serait compatible avec le DEX408 ?

En plus il sert de skid

J'ai quelque options sur mon dex dont justement le bumper avant du dnx avec petit skid plate , mais bon rien de gros , mais sérieux a la vitesse que je l'ai frappé , rien aurait sauver les pièces. J'étais presque a deux mains pour le retirer du dessous du pneu.

A oui dans le crash , j'ai même plier légèrement la tige de l'amortisseur droit et briser aussi le plastique sur le dessus de la cellule , donc en tout casser 5 morceaux et même arracher un petit bout sur le renfort direction châssis.

C'est le pourquoi que aujourd'hui je suis le nouveau propriétaire de ce durango , car quand j'ai faite le crash , il était encore a gilou , je me sentais trop mal donc je lui ai acheté ainsi qu'avec son dnx408 pour le remonter.

looool
did tu nous prend par les sentiments la

on roule staprem

Il a grand coeur ce Didier

https://www.youtube.com/watch?v=J9h4ZFuuUII&feature=related

Regarder a 7 minutes comment c'est facile de retirer les diff