Mon projet pour les prochaines semaines.

par moparornocar Ven 30 Juin 2017 - 9:09

Bon, ca fais un boutte que j'ai le rouge, je l'ai monté po-mal en dessous du chassis. Le probleme est le cab qui est pourris solide..... J'me suis ramassé le ptit noire qui a besoin d'un peu d'amour mais il est tres sain. Fac le projet: Mettre le cab du noir sur le frame de l'autre, installé le diff arriere que j'me suis préparé l'été passé (ford 8.8 31 spline disk brake avec locker). Présentement le rouge a un body lift qui va prendre le bord pour le remplacer par un spring over fac au final il va remonté d'environ 2''. J'ai une section de frame a remplacé, j'ai 2 essueix de TJ pour le diff avant, ce qui par le fait-meme, elimine l'essieu disconect.

Voila, si ca post soucite intérêts, je mettrai des photos de l'avancement du projet.

par Legweg Sam 1 Juil 2017 - 19:06

Ouff! Méchant projet!

Bon courage...

par rolled gold Sam 1 Juil 2017 - 22:47

pourquoi tu swith pas tes 2 diff sous les lame au lieu de les laisser sur les lame j'avais fais ca avec mon yj et ca clair des 35pouces un coup le set-up assemble final
et c'est pas une essieu de grand-cherokee cote droit pour remplacer essieu disconect ? car les tj ont un essieu disconect

par moparornocar Dim 2 Juil 2017 - 8:41

c'est ca un spring over, mettre les diff sous les lames et pour les essieux, les tj ont pas d'essieu disconect, cherokee ou yj 95.............. en plus d'avoir les joints plus gros.

par rolled gold Dim 2 Juil 2017 - 11:37

je savais pas que ca s'appelais spring-over lol
quand tu parle d'essieu-disconect tu parle bien des 2 essieu cote droit ?
celle qui sert a faire embrayer le 4x4 par actuateur
car sur mon cherokee 88 j'ai 2 diff de tj 97 avant dana30 et arriere dana 35
et j'ai 2 essieu avant sur le cote droit
je te pose c'est question la car je cherche un moyen de canceller les 2 essieu par 1 seul essieu pour éliminer actuateur pour faire embarquer le 4x4 il débarque tu 4x4 des fois par manque de vacum

par moparornocar Dim 2 Juil 2017 - 20:37

c'pas supposé avoir d'essieu dicconnect apres 1995, la derniere année de yj en avais pas...... Tous les recherches que j'ai fait, forums, parts list, youtube, les gars mette des essieux de tj ou cherokee.............? La tu m'embete vraiment! lol Il fait aussi ouvrir le diff, sortir la cage pour mettre le seal, avec l'essieu en 2 morceaux, le seal est juste apres l'actuateur.

Moi je fais ca pour une question de solidité, j'ai un locker automatique fac le disconnect sert pu a rien de toute facon. A datte, jamais eu de trouble avec l'actuateur a vaccum mais moins ya de guguces mieux c'est. Sur le site de sdl suspension ya des explosed view des differents diff de jeep. J'va aller reconfirmé ce que je crois.

par moparornocar Dim 2 Juil 2017 - 20:46

Bon, selon les explosed view, toutes les yj ou un essieu disconnect, meme les 95, j'avais mal ete informé... Les 95 ont les joints plus gros, fac ca explique pourquoi mes 2 jeep ont des essieux differents, le noir a des essieux de 95. Tj aurais 1 essieu pas de disconnect, selon les view.......

Va voir sur youtube, ton anglais est probablement mieux qu'el mien!

par rolled gold Lun 3 Juil 2017 - 19:46

c'est bien ce que je pensais aussi tout yj as des essieu disconet
mais j'ai belle et bien des diff de tj 97 et j'ai essieu-disconet
car le system de brake tu tj est plus gros que celui tu cherokee 88
une des raison le pourquoi l'ancien proprio a remplacer les diff ca et le ratio 4;10 ( diff de tj 2.5 litres )
de toute facon trés beau projet j'adore les jeep

par moparornocar Sam 26 Aoû 2017 - 17:58

Bon, ca avance tranquillement, je fais ca a temps perdu pis che du genre paresseux fac...

La j'ai pris des photos aujourd'hui mais a cause de photobucket qui ont viré sul top, je sait pas comment les partager.......?