Losi ten scte

Daddydan a écrit:oui car ils sont machiné, ca coute la peau des fesses a cause du machinage hehe

moi je roule chassis stock, au lieu de rouler plus vite, j'essaie de ne pas planter hehe ca me paye plus de ne pas etre lent de 5 secondes sur un tour que de sauver 1/2 seconde a cause de mon frame

quand on ne fait pas d'erreur, ca paye ces hopups la

Après ma saison extérieur à sauter des jumps de fou sur piste 1/8 mon frame stock est croche, à peine mais il l'est et le truck n'est plus ajustable.

alors ca te confirme d'oublier le chassis carbonne hehehe

C'est plus long que je pensais car je refais mes diff au complet avec les Chris Atteberry pins, washer et bushing. Je constate qu'àprès environ 20 packs les washers originaux sous les bevel gear sont finis raide ( applatie et agrandie), les pins de remplacement supposément les bonnes sont finis raides( encoché pas mal profond surtout le diff. du centre).Les outdrives sont pas mal finis aussi (encoché pas mal) bref de la grosse ouvrage , il me reste le devant à faire et ensuite je le remonte sur le nouveau frame et je remet le Novak , remonte les shocks en style émulsion et je change le servo, bref c'est long.

moi j'ai acheté ces pins là aussi je n'ai jamais roulé les stock

J'ai installé mon RX8 avec les derniers updates et le setup de Ty Campbell de Tekin mais j'ai laissé 100% au lieu de 80% sur le throttle, avec mon Novak 550( 4.5T) gearer 13/40 dans ma rue c'était super smooth et TRÈS rapide, wow hâte au course dimanche à Trois-Rivières . La différence entre le speed Novak Havok SC pro et le RX8 sur le moteur c'est incroyable comment le moteur marche plus avec le Tekin.

tout de meme une bonne nouvelle! coté température, ca tu l'air similaire ou c'Est plus bas pas mal avec le rx8

Je l'ai essayé dehors dans la rue et c'est pas trop chaud aujourd'hui, il est resté sous les 100 deg. après 5 min. de full throttle et brake( speed run), j'ai un tornado fan (Yeah Racing) sur le moteur donc je pense pas que çà dépasse 140 deg. en course.Le RX8 était froid mais je m'en doutais un peu, hé hé.

Cool!

en plus, moins le speed chauffe et moins le moteur chauffe

J'aurais bien aimé voir des photos du setup et de l'engin ?

A+

moi je vais rouler mon scte a st-po dimanche et souhaiter que mon shock tower soit dans la poste d'aujourd.hui (j'ai eu un carton tantot donc je dois aller le chercher au bureau de poste) car les caline de towers sont tellement mou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sont pas déjà en alu?

oui mais de l'alu TRES TRES TRES bas de gamme, je suis capable de le plier avec mes mains!

J,pensais c'était juste Redcat qui faisait du bas de gamme! LOL

patoff a écrit:J'aurais bien aimé voir des photos du setup et de l'engin ?

A+

C'est un setup temporaire, la semaine prochaine j'aurai terminer la transformation...

en passant j'ai joué un peu avec mes settings a st-polycarpe et j'ai trouvé de quoi qui m'allait tres bien, j'ai eu du trouble a trouver par contre au long de la journée mais apres la 3ieme qualif j'ai fait le changement qui a fait la différence, pendant les qualif je me battais avec pas mal et je me suis qualifié 4ieme dans le B, j'ai finalement gagné le B avec un tour d'avance. je roule un setup bisare de -1 de toe in en avant, c'Est weird je sais mais il allait super bien avec ca hehe
et je l'ai finalement droppé pas mal pour avoir les tabs flat en arriere et un peu par en bas en avant. et j'ai ramené les shocks avant dans les trous du setup de boite

Daddydan a écrit:en passant j'ai joué un peu avec mes settings a st-polycarpe et j'ai trouvé de quoi qui m'allait tres bien, j'ai eu du trouble a trouver par contre au long de la journée mais apres la 3ieme qualif j'ai fait le changement qui a fait la différence, pendant les qualif je me battais avec pas mal et je me suis qualifié 4ieme dans le B, j'ai finalement gagné le B avec un tour d'avance. je roule un setup bisare de -1 de toe in en avant, c'Est weird je sais mais il allait super bien avec ca hehe
et je l'ai finalement droppé pas mal pour avoir les tabs flat en arriere et un peu par en bas en avant. et j'ai ramené les shocks avant dans les trous du setup de boite

vous roulez quoi comme pneus a st-po en sc 4x4 et en b4?j'ai hate d'aller essayer cette piste la.

ca dépend de l'état de la track dans la journée. les doubleD en buggy sont la pas mal!
les j concept bar code

moi j'ai roulé mon losi avec les eclipse d'origine et c'était pas trop mal. je vais par contre acheter ceux la http://www.raceaka.com/110-REBAR-SC-Super-Soft-Pre-Mnt-Red-Insert-SC-10-Front_p_445.html

les caliber qui sont passe partout fonctionne eux aussi sans etre les meilleurs

Daddydan a écrit:ca dépend de l'état de la track dans la journée. les doubleD en buggy sont la pas mal!
les j concept bar code

moi j'ai roulé mon losi avec les eclipse d'origine et c'était pas trop mal. je vais par contre acheter ceux la http://www.raceaka.com/110-REBAR-SC-Super-Soft-Pre-Mnt-Red-Insert-SC-10-Front_p_445.html

les caliber qui sont passe partout fonctionne eux aussi sans etre les meilleurs

ca veux dire que la piste est tappé pas mal?il y a personne qui roule des bowfighter en sc?

j'en ai pas remarqué mais j'ai pas regardé les bolides de tous. sauf que je suis certain que ca fonctionnerait comme tire car les losi eclipse sont similaire et ca faisait plutot bien le travail quand meme mon affaire

bowfighter


losi eclipse

Salut,

Daddydan, "qualif je me battais avec pas mal et je me suis qualifié 4ieme dans le B, j'ai finalement gagné le B avec un tour d'avance."

J'ai eu un problème électrique dans la finale dimanche sinon tu aurais finit deuxième dans le "B"!

Les pneus populaire en SC 4x4 a st poly c'est les AKA Enduro.
Moi aussi j'ai roule avec les pneu d'origine. Mais les enduro sont une coche mieux a mon avis.

mais j'ai fini dans le A?

Daddydan a écrit:mais j'ai fini dans le A?

Ben la c'est toi qui la dit...pas moi!

De toute façons je voulais juste faire une blague...pour moi les courses c'est juste le fun!

tntpower a écrit:J'ai installé mon RX8 avec les derniers updates et le setup de Ty Campbell de Tekin mais j'ai laissé 100% au lieu de 80% sur le throttle, avec mon Novak 550( 4.5T) gearer 13/40 dans ma rue c'était super smooth et TRÈS rapide, wow hâte au course dimanche à Trois-Rivières . La différence entre le speed Novak Havok SC pro et le RX8 sur le moteur c'est incroyable comment le moteur marche plus avec le Tekin.

En 2s ou 3s ton gearing de 13/40?

2S car le 4.5T = 5000KV ne prend pas du 3S

St33v3 a écrit:

tntpower a écrit:J'ai installé mon RX8 avec les derniers updates et le setup de Ty Campbell de Tekin mais j'ai laissé 100% au lieu de 80% sur le throttle, avec mon Novak 550( 4.5T) gearer 13/40 dans ma rue c'était super smooth et TRÈS rapide, wow hâte au course dimanche à Trois-Rivières . La différence entre le speed Novak Havok SC pro et le RX8 sur le moteur c'est incroyable comment le moteur marche plus avec le Tekin.

En 2s ou 3s ton gearing de 13/40?

Je roule toujours en 2S.