quoi choisir?
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Téléguidé Québec :: Général :: Général
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quoi choisir?
Salut a tous.
Mon fils me demande depuis 2 ans une vrai auto téléguidé. Il en a eu quelque une, mais des très mauvaise qualité pour jeune enfant.
Pour sa fête de 7 ans, je voudrais NOUS acheter quelque chose de plus sérieux, mais je ne suis quand même pas prêt a mettre une fortune ( sans savoir si nous allons vraiment être passionné).
Je pensais peut etre nous procurer un traxxas slash ou stamped 4x4 1/16 ou 1/10.
mon fils veut qu'elle roule bien dans le gazon, la boue la neige etc (tout terrain).
Est-ce que les modèle 1/16 sont intéressant, ou ces mieux les 1/10( je les trouves un peut chère).
Est-ce que le stampede serait un meilleur chois que le slash vue qu'on veut que ca passe partout?
Est-il mieux de prendre les modèle 4x4 ou les 2x4 sont suffisant?
Et pour finir, est-ce une mauvaise idée d'acheter ca a mon fils de 7 ans ( il jouerait toujours sous ma supervision) ou bien est-ce qu'il est trop jeune pour ce genre de véhicule?
pardonnez moi pour toutes ces questions, mais je veux savoir un peut ou me diriger!
merci bien de votre aide.
Philippe.
Mon fils me demande depuis 2 ans une vrai auto téléguidé. Il en a eu quelque une, mais des très mauvaise qualité pour jeune enfant.
Pour sa fête de 7 ans, je voudrais NOUS acheter quelque chose de plus sérieux, mais je ne suis quand même pas prêt a mettre une fortune ( sans savoir si nous allons vraiment être passionné).
Je pensais peut etre nous procurer un traxxas slash ou stamped 4x4 1/16 ou 1/10.
mon fils veut qu'elle roule bien dans le gazon, la boue la neige etc (tout terrain).
Est-ce que les modèle 1/16 sont intéressant, ou ces mieux les 1/10( je les trouves un peut chère).
Est-ce que le stampede serait un meilleur chois que le slash vue qu'on veut que ca passe partout?
Est-il mieux de prendre les modèle 4x4 ou les 2x4 sont suffisant?
Et pour finir, est-ce une mauvaise idée d'acheter ca a mon fils de 7 ans ( il jouerait toujours sous ma supervision) ou bien est-ce qu'il est trop jeune pour ce genre de véhicule?
pardonnez moi pour toutes ces questions, mais je veux savoir un peut ou me diriger!
merci bien de votre aide.
Philippe.
chico2- Voyeur
- Messages : 3
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : mont saint hilaire
Re: quoi choisir?
Salut Philippe,
Tu as des questions pertinentes
Mon filleul a 6 ans et pour sa fête l'été dernier, je lui ai acheté un dromida mt. Il s'est tout de suite mis à le conduire comme un pro! j'étais très impressionné.
Ma fille du même âge, quant à elle, n'arrive pas encore à tourner et avancer en même temps, elle l'avance et va le pousser pour le tourner. Reculer, on oublie ça!
S'il respecte bien les consignes et prend soin de ses choses, je ne voie pas de problème à acheter un "bon" modèle.
L'avantage avec Traxxas est que la maintenance est simple et les pièces sont faciles à avoir (hobby shop, best buy)
Si les bras de suspensions brisent (A arms), un upgrade pour des RPM règle le problème.
Le contrôle de vitesse traxxas a aussi un mode "training" qui réduit la vitesse de moitié. On peut aussi réduire la vitesse avec un bouton sur la télécommande (throttle trim)
L'électronique est aussi standard, servo, contrôle de vitesse, moteur, donc ce n'est pas nécessaire d'acheter absolument du traxxas pour remplacer hors garantie ou upgrader pour plus de performance.
Côté grosseur, 1/16 est cute, mais c'est petit. 1/10 est plus polyvalent pour pas tellement plus cher.
2wd ou 4x4, mon permier RC monster truck radio shack était 2wd et dans la terre, il restait pris partout.
Mes "vrai" RCs sont tous 4x4 donc j'ai un certain parti pris.
Il y a plus de mécanique, 2 différentiels, mais c'est garantie de passer partout!
2wd, le moteur tourne plus rapidement pour compenser le manque d’adhérence. La batterie dure plus longtemps (50% ou le double?)
4wd demande un moteur plus puissant, plus de pièces en mouvement, plus de poids à déplacer.
Dans un 1:10 4x4, une batterie LiPo 5000mAh 7.4V (2S) dure environ 20 à 25 minutes, selon l'usage.
En mode training, ça peut probablement faire le double.
Au froid, les batteries durent moins longtemps.
Le slash et stampede sont plus orientés vers la vitesse. Le stampede risque de mieux passer dans la boue et la neige, mais le slash est plus stable à grande vitesse.
Le Telluride pourrait être une alternative pour aussi jouer plus doucement et grimper à travers les roches.
Il n'est pas fait pour aller très raidement, mais a une bonne vitesse tout en étant capable de passer dans des endroits très "rough".
Pour ma part, depuis que j'ai eu un Axial scx10 et monté un custom avec des pièces de Axial wraith, mon camion short course (comme le slash) ne roule plus tellement. C'est le fun de temps en temps de rouler rapidement, mais avec seulement des terrains plats dans le coin, ça devient rapidement monotone.
Le scx10 n'est pas fait pour la vitesse, mais plus pour grimper partout et faire de la randonnée. Les upgrades peuvent rapidement coûter plus cher que le prix du camion lui même, donc il ne faut pas avoir un budget limité quand on s'embarque avec ces modèles.
Le vaterra ascender est bien apprécié dans la même catégorie, sans nécessiter autant d'upgrades pour devenir fiable.
Le nouveau axial scx10 2 semble aussi très bien et semble nécessiter moins d'upgrade que son prédécesseur.
Sur ce, bon magasinage!
Regarder des vidéos sur youtube aide aussi à se faire une idée
Tu as des questions pertinentes
Mon filleul a 6 ans et pour sa fête l'été dernier, je lui ai acheté un dromida mt. Il s'est tout de suite mis à le conduire comme un pro! j'étais très impressionné.
Ma fille du même âge, quant à elle, n'arrive pas encore à tourner et avancer en même temps, elle l'avance et va le pousser pour le tourner. Reculer, on oublie ça!
S'il respecte bien les consignes et prend soin de ses choses, je ne voie pas de problème à acheter un "bon" modèle.
L'avantage avec Traxxas est que la maintenance est simple et les pièces sont faciles à avoir (hobby shop, best buy)
Si les bras de suspensions brisent (A arms), un upgrade pour des RPM règle le problème.
Le contrôle de vitesse traxxas a aussi un mode "training" qui réduit la vitesse de moitié. On peut aussi réduire la vitesse avec un bouton sur la télécommande (throttle trim)
L'électronique est aussi standard, servo, contrôle de vitesse, moteur, donc ce n'est pas nécessaire d'acheter absolument du traxxas pour remplacer hors garantie ou upgrader pour plus de performance.
Côté grosseur, 1/16 est cute, mais c'est petit. 1/10 est plus polyvalent pour pas tellement plus cher.
2wd ou 4x4, mon permier RC monster truck radio shack était 2wd et dans la terre, il restait pris partout.
Mes "vrai" RCs sont tous 4x4 donc j'ai un certain parti pris.
Il y a plus de mécanique, 2 différentiels, mais c'est garantie de passer partout!
2wd, le moteur tourne plus rapidement pour compenser le manque d’adhérence. La batterie dure plus longtemps (50% ou le double?)
4wd demande un moteur plus puissant, plus de pièces en mouvement, plus de poids à déplacer.
Dans un 1:10 4x4, une batterie LiPo 5000mAh 7.4V (2S) dure environ 20 à 25 minutes, selon l'usage.
En mode training, ça peut probablement faire le double.
Au froid, les batteries durent moins longtemps.
Le slash et stampede sont plus orientés vers la vitesse. Le stampede risque de mieux passer dans la boue et la neige, mais le slash est plus stable à grande vitesse.
Le Telluride pourrait être une alternative pour aussi jouer plus doucement et grimper à travers les roches.
Il n'est pas fait pour aller très raidement, mais a une bonne vitesse tout en étant capable de passer dans des endroits très "rough".
Pour ma part, depuis que j'ai eu un Axial scx10 et monté un custom avec des pièces de Axial wraith, mon camion short course (comme le slash) ne roule plus tellement. C'est le fun de temps en temps de rouler rapidement, mais avec seulement des terrains plats dans le coin, ça devient rapidement monotone.
Le scx10 n'est pas fait pour la vitesse, mais plus pour grimper partout et faire de la randonnée. Les upgrades peuvent rapidement coûter plus cher que le prix du camion lui même, donc il ne faut pas avoir un budget limité quand on s'embarque avec ces modèles.
Le vaterra ascender est bien apprécié dans la même catégorie, sans nécessiter autant d'upgrades pour devenir fiable.
Le nouveau axial scx10 2 semble aussi très bien et semble nécessiter moins d'upgrade que son prédécesseur.
Sur ce, bon magasinage!
Regarder des vidéos sur youtube aide aussi à se faire une idée
Dernière édition par Magoo le Jeu 8 Sep 2016 - 20:07, édité 3 fois
Magoo- Dort avec son r/c
- Messages : 3533
Date d'inscription : 28/08/2012
Localisation : Laval
Re: quoi choisir?
Un Stampede serait un bon surtout pour rouler dans le gazon.
irishman- Dort avec son r/c
- Messages : 3692
Date d'inscription : 13/12/2011
Age : 61
Localisation : Laval
Re: quoi choisir?
magoo a bien résumer,mon avis,un stampede passe partout,neige,gazon et vu qu il est jeune je crois que le speed control se met en mode 50%.le 1/10 est plus cher mais beaucoup plus solide.pas de latrax...tres fragile...bon pour l intérieur seulement.et oui un traxxas!
jojo- Dort avec son r/c
- Messages : 896
Date d'inscription : 16/05/2011
Age : 57
Localisation : longueuil
Re: quoi choisir?
Salut tout le monde. En regardant des vidéo sur you tube, j'ai vue des axial que je trouve très beau. Les modèle rock racer me semble amusant! J'ai vu un axial yéti. Qu'est-ce que vous pensez de cette marque par rapport a traxxas et est-ce que le yéti est un bon modèle?
merci bien.
merci bien.
chico2- Voyeur
- Messages : 3
Date d'inscription : 08/09/2016
Localisation : mont saint hilaire
Re: quoi choisir?
L'avantage de Traxxas c'est qu'on trouve des pieces presque partout.
Easy_Company- Actif
- Messages : 42
Date d'inscription : 12/09/2014
Age : 44
Localisation : Terrebonne
Re: quoi choisir?
Le axial RR10 bomber à reçu de bons upgrades par rapport aux modèles précédents et est le fun comme machine. J'aime beaucoup le mien, mais il peut nécessiter plus d'investissement pour le rendre fiable.
Le yéti partage une bonne partie de la mécanique, mais je ne l'ai jamais conduit, donc plus difficile de commenter.
Le yéti partage une bonne partie de la mécanique, mais je ne l'ai jamais conduit, donc plus difficile de commenter.
Magoo- Dort avec son r/c
- Messages : 3533
Date d'inscription : 28/08/2012
Localisation : Laval
Re: quoi choisir?
pour compléter un peu, Axial, c'est aussi facile de se procurer des pièces. À peu près tous les hobby shop en ont.
Ensuite, axial est très populaire comme marque, donc facile d'avoir du support.
Par rapport à RR10 qui a eu de bons upgrades, je voulais dire comparé au wraith. Les knuckles ont été revus pour être plus robustes, la transmission est nouvelles, gears en métal à l'intérieur et possibilité de lui mettre un kit pour avoir 2 vitesses, contrôlé par un servo (stock, il vient avec les gears de la grande vitesse)
La version kit, les rod ends utilisent des set screw 4mm au lieu de 3mm, donc plus robustes (mais les boules de plastique usent quand même aussi vite!!) Les boules de métal traxxas fit très bien pour les remplacer
Ensuite, axial est très populaire comme marque, donc facile d'avoir du support.
Par rapport à RR10 qui a eu de bons upgrades, je voulais dire comparé au wraith. Les knuckles ont été revus pour être plus robustes, la transmission est nouvelles, gears en métal à l'intérieur et possibilité de lui mettre un kit pour avoir 2 vitesses, contrôlé par un servo (stock, il vient avec les gears de la grande vitesse)
La version kit, les rod ends utilisent des set screw 4mm au lieu de 3mm, donc plus robustes (mais les boules de plastique usent quand même aussi vite!!) Les boules de métal traxxas fit très bien pour les remplacer
Magoo- Dort avec son r/c
- Messages : 3533
Date d'inscription : 28/08/2012
Localisation : Laval
Téléguidé Québec :: Général :: Général
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