Besoin de conseil achat usagé

Bonjour,

Pour vous mettre en contexte, je me suis acheté un ARRMA FURY en fin d'été et j'ai repris la piqure du RC. Maintenant qu'il est remis de sa saison et qu'il est maintenant comme neuf (même mieux!), j'en veux un autre! J'ai regardé pour un Losi LST XXL-2E flambette. N'étant pas si pressé (et n'ayant pas de réponse de ATOMIK ) j'ai décidé de regarder du côté de l'usagé.

Ce que je fais: j'ai accès à quelques pistes de RC, la plupars du temps, c'est ce que je fais. L'idée initial était de faire presque toujours de la piste (d'où l'achat du short course!) Mais j'aime trainer mon RC et le sortir à la vue d'un beau chantier cahoteux ou d'un grand parc, ou au chalet, etc. Je flatte l'idée de peut-être faire de la compétition un jour, ou au moins d'aller à des pistes emménagées l'été prochain.

Ce que je cherche grosso-modo: 1/8, 4x4, off road à pile haut de gamme. J'aimerais une marque bien établi sur le marché avec de l'aftermarket et des upgrades (ce qui me manque le plus chez ARRMA). Il doit être versatile, quoi que je m'enlignerais plus pour la piste que pour basher en général (mais bon je peux en avoir une couple, les RC ce n'est pas comme les femmes )

J'aimerais votre avis sur ce que j'ai dans le colimateur à date et vos suggestions sont plus que bienvenues. Remarquez que je suis conscient que j'aurais pus prendre 2 semaines de 40 heures pour avoir toutes les réponses à mes questions et même plus , mais je suis très occupé c'est temps-ci, j'ai donc décidé d'essayer de me servir de votre expertises! Et ne soyez sans crainte, j'aiderai mon prochain avec tout ce que vous allez m'apprendre!

Ah oui! J'aime presque plus bizouner dessus que de les rouler, mais je ne veux pas un "money pit", ou de quoi de toujours brisé non plus. Je me débrouille en mécanique et j'aime ça!

1- Losi LST XXL-2 completement d.origine mais "converti brushless" avec mamba monster 2 2200kv (1 an environ) et le kit de conversion Losi. L'air propre, vient avec 4 badlands, 4 paddles, plusieurs pièces de remplacement, 3 batteries 5S, 2 bodys (un neuf) manette et receiver. Il est un peu loin de chez nous (et je suis très occupé!): 550$. RTR (presque trop RTR!) mais pas mal ce que je cherchais à la base. Question: Est-ce que le ESC et moteur est bon et bien choisi? Que dois-je vérifier en général? Qu'en pensez-vous?

2- Lot de Deux Losi LST XXL nitro de première genération. Un a un moteur 0.28 qui a un peu moins de 10 tanks et l'autre n'a pas de moteur. Vient avec quelques pièces et 2 moteurs "fatigués" (1x .28 et 1x .26). 2 manettes, 2 receivers. 600$ négo le lot. Ça m'intéresse pareil! C'est sur que je vais avoir quelque chose nitro, ou mieux à l'essence un jour, mais je ne me considère pas rendu là! Mais l'idée de peut-être remonter les moteurs (si ça se fait!), les revendre, ou m'en convertir un électrique à mon gout avec la vente du deuxième comme financement serait un prjet intéressant! Mais, je crains le "money pit" pour ce deal là! Et il est loin de chez nous... Question: Qu'est-ce qu'il y a à faire avec les 2 moteurs finis? Qu'est-ce qu'il y a à regarder sur les 2 bodys? Les pièces sont assez cher dans le 1/8 chez Losi, je ne veux pas regreter un neuf! Qu'en pensez-vous?

3- Losi 8.0. À l'origine un race roller nitro qui a été convertie électrique avec un kit Losi. Esc onyx 4s moteur team orion 2100kv (kyosho). Servo hitec hs-7954 hs, manette traxxas avec receiver et une batterie 4s: 500$ RTR ou 280$ roller. Il est à côté de chez nous (avantage non-négligeable!). Question: Esc/moteur/servo, ça dit quoi? Je ne connais pas. Je suis moins familié avec les buggys en général, est-ce un bon modèle? Est-ce que j'aurais de la disponibilité des pièces? Est-ce que je peux basher un peu avec ce modèle?

Dans plusieurs cas, c'est des conversions électriques, est-ce qu'il y a des désavantages ou des choses à vérifier?


Merci d'avance!

À suivre!

P.S.: Rien n'empèche de m'en acheter 2!

Oui tu peux basher un peu avec les buggys mais tu es limité en choix de terrains.

Perso, j'irais plutôt avec l'option #1. 2 sets de pneus, 2 bodys et surtout 3 batteries 5S fait que le prix devient intéressant.
Le combo moteur/esc dedans est parfait pour ce RC.

Par contre, en Monster tu n'as pas vraiment le droit d'aller sur certaines (la plupart) des pistes officielles de RC. Faudrait que tu vois les modèles qu'ils utilisent aux pistes que tu parles puis voir ce qui se basherait le mieux...ou bien comme tu dis, tu en achètes 2 modèles

Merci! Tu es officiellement le seul qui a eu le courage de lire mon roman!

C'est toujours bien un petit roman pour se détendre avant de se coucher lol

1: bon achat pas de doute.

2: c'est un autre monde le nitro. 

3: un buggy c'est bien, mais pas comparable.  a la limite un truggy (le 8ight-T ) moi j'aime beaucoup les truggy.


pour ce qui est d'une machine nitro converti en électrique, c'est généralement très bien.  ca dépend de l'électronique utilisé et aussi du kit de conversion, de sorte a ce qu'il fit bien dans la machine.

mais dans l'usagé, tu as aussi la condition générale de la machine.  Super clean pour une personne veut parfois dire pas de poussiere... mais les shock sont fini, les bearings aussi et les driveshaft croches hehe
N'hésite pas à mettre des photos de ce que tu veux acheter ici

dans les monster, les hpi savage reste toujours populaire et efficace, Moi perso j'aime beaucoup le Rival car c'est gros, simple, fiable et facile en pieces.

C'est l'heure d'avoir l'air noob quand je veux mettre des photos: Impossible d'envoyer le fichier : dépassement de la taille totale de l'espace de stockage. (Espace restant : 5 Ko)

Comment je vérifie la suspension et les bearings?

Anyway, je pars pour le voir à l'instant! J'ai acheté une 20aines d'auto 1:1 usagées je devrais pouvoir me débrouiller!!!

Je vous donne des nouvelles!

MrNiceGuy a écrit:C'est l'heure d'avoir l'air noob quand je veux mettre des photos: Impossible d'envoyer le fichier : dépassement de la taille totale de l'espace de stockage. (Espace restant : 5 Ko)

Comment je vérifie la suspension et les bearings?

Pour tes photos:
http://www.teleguidequebec.com/t24801-tutoriel-pour-mettre-des-photos-sur-le-forum

Pour la suspension: J'imagine regarder si c'est croche, s'ils semblent avoir fait la guerre, s'il n'y a pas de l'huile qui semble couler à l'extérieur, compresse/décompresse les pour voir si ça semble descendre avec la même rèsistance partout et remonter à la même hauteur partout.

Pour les bearings, si les roues semblent bien tourner droite avec la même résistance partout, si ça ne fait pas du bruit bizarre genre plein de sable/cochonneries dedans.

Je l'ai!

en plein ca. et quand tu donne du gaz en le tenant dans tes mains, tu vas voir si les driveshaft sont tout croches

pour les photos, 
photobucket.com
imageshack
etc

en gros tu héberges la photo sur un site et tu partage le lien ici

ah ben je publie mon message et je vois ca! hehe

tu as quoi finalement?

L'option #1!

Pas mal ça j'ai vérifié, mais bon, j'ai des soirées qui m'ont coûté plus cher que ça.

Je n'avais pas grand chose à perdre et maintenant un grand sourire dans la face!

J'ai hâte d'aller vider une couple de 5S!

Bon achat! Amuses-toi bien!

tres heureux pour toi! félicitations pour ton achat!

Oh wow! Je suis allé en "promenade" après le boulot dans un grand parc de ma région.

Ouf.

Le 4x4, l’empattement, très impressionné.

je ne suis pas inquiet, c'est sur que tu vas aimer, et de plus en plus!!!

maintenant dis à Nicolas d'en acheter un! haha

Ça y tente!

Je vais lui faire essayer!