Mud-Truck by Marcogti

cela fait quelque temps que j'avait envie de me faire un Mud-Trud pour tourner dans les bourbiers du terrain 4x4 de Blagnac
allé encore un peu de recyclage avec les pièces quil me reste

chassis SCX10
esc Tekin FXR
moteur 27T Axial
pignon 20T
couronne 87
kit Snake Race
roue 2.2 pour le moment
lipo 3s
carro ???  je cherche





l'engin n'est pas fini le film sert juste au maintien du lipo

27T en 3S.... pas pour longtemps

Sérieusement, si tu veux aller dans la bouette, oublie les moteurs à brosse. Il te faut un moteur brushless. Les moteurs a brosse n'aime pas beaucoup la bouette.
Autre update qui serait favorable, change ta pignon et ta couronne pour du 32 pitch.

tu me conseil quoi comme brushless qui résiste à l'eau ,la boue bien sur ...
le projet avance doucement dans la boue   de mon garage
fix arrière de la (carro provisoire)
élargisseurs de voies +17mm oui je sais la mécanique va souffrir mais de toute façon dans les condition ou le Mud-Truck va évolué tout va souffrir










faut trouver une place pour l'éléctro et le lipo

Toute moteur Brushless Sensorless résiste à l'eau.

ok
tu aurais un choix à me conseiller

Pour un Mud truck qui n'a pas besoin d'être hyper smooth, je te conseils ça :

L'autre chose que tu peux faire en attendant, c'est de te procurer des moteurs à brosse pas trop chère à 10$ chez RC4WD.

box électro récup d'un kit Tecno RC de mon B-Revo Traxxas

et une Sway Bar arr.
en cherchant sur les forums Américain je me suis rendu compte que beaucoup utilisaient un kit barre stabilisatrice pour éviter le torque twist assez prononcé sur mon engin surtout avec cette carro
du coup en fouillant dans mes boites je ressort des pièces de Revo dont un kit Tecno Rc
et hop au boulot
une baguette de soudure pour faire la barre un peu de gaine thermo pour le style  et divers pièces Tecno Rc







et je pers pas en débattement !!!

Bonne idée la barre stabilisatrice

Belle barre stabilisatrice!!! Je vois que je ne suis pas le seul à mettre du tube rétrécissant au lieu de peinturer mes bouts de métal!!!

Comment tiens la rod ends au bout? et les collets rond tu les prends ou? Quel diamètre est ta rod de métal?

La rod en métal est de 2 MM
Les collets rond c'est de la récupération

Je suis à la recherche pour le mud truck d'un combo brushless qui puisse aussi être utilisé en scale sur une de mes jeep si besoin
J'ai repéré un combo d'Axial Exo avec un 2900kv et Esc Vanguard (le Sv3)
D'après vous c'est un bon choix (le Sv3 oui j'en ai 2 déjà)
J'y ajouterai sûrement une couronne et un pignon en 32pitch mais quel ratio
Merci

Belle installation

Par rapport à:

Marcogti a écrit:une baguette de soudure pour faire la barre

Est-ce que le métal a du "ressort"? autrement elle se déforme et ne reprend pas sa place.
De la corde à piano (piano wire) est ce qui est utilisé le plus souvent. Il y en a de différente grosseur, pour avoir différents niveaux de rigidité.

Yes pour la corde à piano
Pour ma baguette de soudure oui elle a un peu de flex peu être un peu trop rigide
si ça suffit pas je changerai pour de la corde à piano

le Mud-Truck avance
adaptation d'une couronne en gardant le sliper Axial pour avoir la même distance mais sans le ressort et pignon en 32pitch j'ai lu que c'était mieux
couronne 51 dents
pignon 15 dents mais avec un axe de 5 mm et mon axe moteur fait 3 mm donc insert d'adaptation maison pour rattraper l'écart

support pour le lipo

la carro c'est un amis qui me l'offre (Ludo)
mais elle à vécu sur un thermique donc j'ai fait un peu de carrosserie pour boucher les trous avec de la colle bi composant


elle recevra une peinture sur l’extérieur


peinture auto  avec fixateur plus vernis mat réalisée par mon amis Vov peintre carrossier
la couleur sera noir et gris

Belle modif !!

Hate de voir le resultat finale!

peinture toute fraîche

sur le châssis

première sortie du Mud-Truck  
un peu courte je vous laisse regarder la vidéo

et oui le moteur n'a pas supporté le 3s et le rapport pignon couronne   pour le reste tout fonctionne bien c'est un vrais plaisir
je vais surement passé au brushless
heureusement on avaient aussi les Jeep