Lipo moins dispendieuse que eflite pour 200 srx

Je cherche des lipo similaire au eflite 11.1v 800 mah 3S 30C charge rate 3C
Le gros problème c'est que les eflite pèse 65grammes. Tout ce que je trouve est soit trop lourd ou à 1C de charge rate.

Des idées ou je pourrais trouver ca ou je dois me résoudre à payer 50$ plus taxes pour une eflite?

Merci.

Hobbyking.

Le 1C de charge rate, c'est pas tellement important. De toute facon, je charge jamais mes lipos a plus de 1C et tu ne devrais pas le faire non plus.

J'ai 10 lipos Turnigy pour ma T-Rex 250 c'est exactement la meme chose, 11.1v 850mah

Ca va peut-être etre plus pesant de quelques grammes mais rien qui va impacter ton helico. Au pire il va peut-être falloir que tu ajustes un peu ton centre de gravite en bougeant ta batterie plus vers l'arriere.

Zombie636 a écrit:Hobbyking.

Le 1C de charge rate, c'est pas tellement important. De toute facon, je charge jamais mes lipos a plus de 1C et tu ne devrais pas le faire non plus.

J'ai 10 lipos Turnigy pour ma T-Rex 250 c'est exactement la meme chose, 11.1v 850mah

Ca va peut-être etre plus pesant de quelques grammes mais rien qui va impacter ton helico. Au pire il va peut-être falloir que tu ajustes un peu ton centre de gravite en bougeant ta batterie plus vers l'arriere.

Ah

je pensais en avoir moins mais les charger plus vite... La eflite supporte 3C, c'est 20 minuntes MAX. Mais ca semble pas etre une bonne idée finalement. merci du conseil.

Pas cher non plus, wow. Je crois que ja vais continuer avec ca pis les charger 2 à la fois sur mon X1 (avec un bloc série traxxas sur lequel jai modifié les connecteurs)  .8ah en mode 6S...
Plus tard je regarderai pour un chargeur plus gros genre X4 ??? pour charger plus de 2 à la fois.

Comment tu t'organise pour les charger ?

J'ai 2 chargeurs et quand je veux voler, je les plug. Ca prend pas tant de temps que ca a charger. C'est rare que j'ai du temps pour voler pendant 1 ou 2 heures de toute facon.

ouin, tant qu'a ca... c'est pas fou.
J'ai réussi à voler aujourd'hui à quatre reprise et fait mes base pas pire pentoute. et j'ai 2 batteries. J'ai donc fait une pause entre les 2 pis c'etait suffisant. Quand je serai plus habitué, après 3 ou 4 batteries je penses que ca va être pas pire.

Un GROS merci. Ca m'éclaire beaucoup.

Elles durent combien de temps tes lipos?

Est-ce que tu as calcule ta consommation de mah par minute pour voler au maximum sans abuser de tes lipos en meme temps?

Pour info, je vole très tranquille avec le mien (circuit simple, sans pousser à fond) pendant 9 minutes et il me reste 30-35% de charge après mes vols. Piles Eflite d'origine avec moins de 10 charges, si ça peut vous éclairer.

Zombie636 a écrit:Hobbyking.

Le 1C de charge rate, c'est pas tellement important. De toute facon, je charge jamais mes lipos a plus de 1C et tu ne devrais pas le faire non plus.

J'ai 10 lipos Turnigy pour ma T-Rex 250 c'est exactement la meme chose, 11.1v 850mah

Ca va peut-être etre plus pesant de quelques grammes mais rien qui va impacter ton helico. Au pire il va peut-être falloir que tu ajustes un peu ton centre de gravite en bougeant ta batterie plus vers l'arriere.

merci pour les lipo. J'en ai commandé 4. Je viens de les recevoir.
Me reste à changer la plug.

Zombie636 a écrit:Elles durent combien de temps tes lipos?

Est-ce que tu as calcule ta consommation de mah par minute pour voler au maximum sans abuser de tes lipos en meme temps?

Non, tu me l'apprends.
Normalement, je vole à 5 ou 6 pieds. Donc le throttle ne dépasse pas de beaucoup le 50%.
Le durée approx. 10 minutes, des fois moins. Mais je n'ai rien minuté.

Bref, je calcul le temps puis je branche ma batterie dans mon chargeur pour voir ce qui reste ?
Si je suit la logique, je décolle avec 4.2 volt. Au retour je suis à 3.6volt.
J'ai consommé 0.6 x 3 = 1.8 volt en 10 minutes ou 0.18 v/min.

Je fais comment pour convertir ca en mAh/min ?
De ce que j'ai lu, faut jamais que le voltage descende sous la barre des 3.0 v.

Bref, je crois avoir besoin d'éducation...
Mon chargeur:
HITEC X1

Merci.

Tu calculs la consommation en mah. Pour garder tes lipos en sante, tu dois autant que possible jamais consommer plus que 80% de sa capacite en MAH. Le 3.0 volts/cell ca c'est la limite ultime, la je te parle de ce qui est le mieux pour ta lipo.

Donc tu part avec une lipo pleine charge de disons 1000mah (juste pour l'exemple). 80% de 1000mah c'est 800mah. Tu fais un vole de genre 5 minutes (avec un timer pour etre bien certain de faire 5 min). Apres ton 5 min, tu recharge ta batterie au complet et tu regarde sur ton chargeur combien de mah elle reprend pour se rendre pleine charge a nouveau. Disons qu'elle a prix 400mah pendant 5 minutes de vol, a ce moment la, pour consommer 800mah, tu peux voler 10 min.

C'est une regle de trois en mathematique:

400mah = 5 min
800mah = X

Pour calculer X, tu fais (800 x 5min)/400 = 10

Moi quand je fais ce calcul, je convertie mes minutes en secondes pour etre plus precis. Apres, je set le timer sur ma radio (j'ai une DX7s avec un timer integre) et quand le timer expire, la radio emet un son et vibre comme ca je sais que je peux atterrir et j'ai pris exactement 80% de ma lipo.

Tse tu voles 10min mais tu pourrais peut-etre pousser ca a 15, 18 ou meme 20min dependant de ta lipo et de sa qualite.

Moi je fais ca pour mes helicos, avions et RC. J"aime mieux ne pas me fier au lipo cut off qui est souvent trop bas a mon gout. Le lipo cut off devient un safety pour moi plus qu'autre chose.

Est-ce que c'est plus claire pour toi maintenant?

Zombie636 a écrit:Tu calculs la consommation en mah. Pour garder tes lipos en sante, tu dois autant que possible jamais consommer plus que 80% de sa capacite en MAH. Le 3.0 volts/cell ca c'est la limite ultime, la je te parle de ce qui est le mieux pour ta lipo.

Donc tu part avec une lipo pleine charge de disons 1000mah (juste pour l'exemple). 80% de 1000mah c'est 800mah. Tu fais un vole de genre 5 minutes (avec un timer pour etre bien certain de faire 5 min). Apres ton 5 min, tu recharge ta batterie au complet et tu regarde sur ton chargeur combien de mah elle reprend pour se rendre pleine charge a nouveau. Disons qu'elle a prix 400mah pendant 5 minutes de vol, a ce moment la, pour consommer 800mah, tu peux voler 10 min.

C'est une regle de trois en mathematique:

400mah = 5 min
800mah = X

Pour calculer X, tu fais (800 x 5min)/400 = 10

Moi quand je fais ce calcul, je convertie mes minutes en secondes pour etre plus precis. Apres, je set le timer sur ma radio (j'ai une DX7s avec un timer integre) et quand le timer expire, la radio emet un son et vibre comme ca je sais que je peux atterrir et j'ai pris exactement 80% de ma lipo.

Tse tu voles 10min mais tu pourrais peut-etre pousser ca a 15, 18 ou meme 20min dependant de ta lipo et de sa qualite.

Moi je fais ca pour mes helicos, avions et RC. J"aime mieux ne pas me fier au lipo cut off qui est souvent trop bas a mon gout. Le lipo cut off devient un safety pour moi plus qu'autre chose.

Est-ce que c'est plus claire pour toi maintenant?

Mets-en que c'est claire
Un gros merci d'avoir pris le temps.
Je vais voir sur mon chargeur s'il affiche le total des mah car je ne me souviens pas avoir vu ça.

Ton chargeur devrait bien afficher l'information.

pas mal tous les chargeurs de lipo le font mais on sait jamais.

Le X1 affiche bien le nombre de mah. Cool.

En ce qui concerne la charge et la remisage, je lis bcp et les opinions sont contradictoires. Bref, comme je vol 1 à 2 fois par semaine, j'ai pris l'habitude de charger mes batteries en mode STORAGE entre mes vols.
Je termine la charge en mode BALANCED avant d'aller voler.
Overkill ?

P.S. Pas pire pentoute les TURNIGY .800mah - merci M. Zombie636.

Comme tu voles régulièrement, j'émets l'opinion que tu peux les charger a 100%. Tu vas gagner du temps et ça n'affectera pas, ou de façon négligeable, la durée de vie de ta pile. Je laisse d'autres émettre leurs opinions, mais ca devrait corroborer la mienne.

Vu que tu voles souvent, c'est pas un probleme de les charger au complet mais moi, etre a ta place, je ferais exactement la meme chose que toi. Je mettrais ca en mode storage jusqu'a temps que je sois pret pour voler a nouveau.