Upgrader un Rival...?

Je possède un Rival depuis 2 ans... Stable, un peu pantouflard mais très l'fun. Mes gars ont des Stampedes et finissent par rouler bien plus vite du à leur poid plus léger sûrement. Plus direct en virage mais beaucoup moins stable.... Alors j'aimerais peut-être upgrader mon Rival pour lui mettre un peu plus de cœur au ventre et plus de vigueur en virage tout en conservant sa stabilité. Présentement, il est stock.

Des suggestions?
Si je trouve rien d'intéressant pour en faire une belle bête, m'a vendre ça et partir à la recherche d'une autre machine...

Vas y avec un combo plus puissant qui prend le 6s...
Genre ce que tu trouve dans un revo ou un savage...
Tu peux changer le gearage aussi...

combo mamba monster c'Est a sa place dans ca!

J'ai entendu ça quelque part aussi pour le Mamba Monster... je vais regarder ça de plus près si je pourrais pas m'en trouver un à prix décent... sans y passer un hypothèque

Merci!

Le combo qu'il y a dans le savage flux... moi javais trouver a autour de
200$us neuf sur eBay...

Je viens de voir un Mamba Monster pour 237$... j'ai possibilité de 2200kv W/ et 2650kv W/... je présume que le 2650 serait plus de mise... (première experience en changement de combo). J'ai vu aussi le Mamba Monster X WP dans le 2200 et 2650 pour 272$... différences? Je présume p-e WP pour waterproof? Car idéalement, je veux pouvoir continuer à l'utiliser dans la neige ou une flaque d'eau.

Et celui du Savage, se comparerait comment par rapport au mamba en terme de fiabilité et de vitesse?

Va voir les vidéos de savage flux sur youtube... tu vas vite comprendre... c'est un monstre et le combo est malade... Coté fiabilité, aucune idée, pas garder assez longtemps pour savoir mais surement très bon

Le Combo Blur/Tork du Savage Flux est très performant. Le moteur est vraiment top.

Prends le 2200kV (pas le 2650kV).

Coro a écrit: j'ai possibilité de 2200kv W/ et 2650kv W/... je présume que le 2650 serait plus de mise... (première experience en changement de combo). J'ai vu aussi le Mamba Monster X WP dans le 2200 et 2650 pour 272$...

2200 max

2650 ca va chauffer pas mal

Chris31 a écrit:  
Le Combo Blur/Tork du Savage Flux est très performant. Le moteur est vraiment top.

     

et il est fait pas Castle Creations

Zombie636 a écrit:

Chris31 a écrit:  
Le Combo Blur/Tork du Savage Flux est très performant. Le moteur est vraiment top.
     

et il est fait pas Castle Creations

Oui c'est le Mamba Monster + Moteur 1515.

En tout cas, j'ai un Savage Flux, tu seras pas decu avec ce combo c'est un monstre lol

moi j ai un mamba mnster 2200kv dans mon rival et mit une pigion de 18 au lieu de celle d origine,14 je crois,sa demenage pas pire,juste en 4s,pis si c est pas deja fait,met de l huile epaisse dans ton diff central car d origine,tu as genre 4 goute d huile et le transfert de power se fait plus au roue avant que arriere et tu perd de la traction pis moi j ai changer aussi les tirers d origine car ils sont trop mou et quand tu vire,tu perd de la stabiliter,j ai des proline bow tie et c est tres bien,low profile et stable,mais moi je dirais avant de changer dans combo,essaye une pigion plus grosse autout de 18 a 20 t et tu vas voir la difference,pis au pire,juste pour que sa pousse plus,tu met un esc 150amps genre hobbywing a 100,pis tu peux mettre des spring de shock plus raide aussi

plus c'est liquide au centre et plus tu as de steering par contre

Je manque déjà pas mal de steering... Ça fait parti des choses à changer.un défaut qu'il a depuis qu'il est sorti de la boîte!

j ai mit de la 30 000 au centre et sa vas tres bien,le power est mieux reparti

Voila...

http://www.teleguidequebec.com/t32575-moteur-tork-2200kv-et-esc-blur-firmware-mamba-monster

manqué de steering a cause que le servo est pas assez fort, c'Est une autre chose par contre

Ouin ben ça s'enligne pas mal pour le mamba Monster 2 pour le cœur....
m'a y changer les springs aussi, question de le faire coller un peu plus.

Comme je sais que tu veux absolument waterproof, n'oublie pas d'enlever la fan car elle n'est pas waterproof.
Donc gear toi correct pour pouvoir rouler sans fan sans surchauffe.
J'ai aussi lu que la switch ON OFF ne l'est pas non plus mais au pire tu l'enlève, short les 2 fils puis shrink tube.

Merci du conseil
Le stock est arrivé, je passerai chercher dans les prochains jours
Hate d'essayer ça!