Conseils prochain achat RC

) ok merci !

Ou 600$ usagé avec plus de stock :-) http://www.teleguidequebec.com/t32182-buggy-losi-8eight-2-0-converti-electrique-competition-big-package-rtr

wow ^^

450$ RTR dans le même style
http://www.teleguidequebec.com/t32252-a-vendre-rc8-factory-team

TrAsHeR a écrit:450$ RTR dans le même style
http://www.teleguidequebec.com/t32252-a-vendre-rc8-factory-team

wow merci!!

Sale deal

TrAsHeR a écrit:450$ RTR dans le même style
http://www.teleguidequebec.com/t32252-a-vendre-rc8-factory-team

Oui bon deal!

wow cool!

bon j'ai fais changer le servo et le moteur...(50$)
Il roule mais avec un comportement vraiment bizarre comme il recule tout seul
roule plus vite en arrière pas en avant
bruit du servo pas normal dès ON

bref je suis ecoeuré
je vais le jeter je pense

Tu as eu plus de trouble que je n'en ai jamais eu avec mon SC10...

Ce que tu décris ressemble à des switch/trims mal positionnés sur la télécommande.

Magoo a écrit:Tu as eu plus de trouble que je n'en ai jamais eu avec mon SC10...

Ce que tu décris ressemble à des switch/trims mal positionnés sur la télécommande.

vraiment je suis tanné...
J'ai changé les piles et tout c'est pareil
je règles bien les switch/trims
Ce qui est bizarre moteur neuf et servo neuf changés

ton conseil?

Moi je pense que les 2 fils sur ton moteur son inverses et apres.

Inverse tes 2 fils, ensuite va falloir que tu inverses le canal sur ta radio pour ton gaz et tu devrais avoir plus de vitesse par en avant qu'en arriere. Apres, il serait bon de resetter ton ESC avec ta radio parce que des que tu changes ta radio ou ESC, c'est toujours bon de setter tes end points de ta radio avec ton ESC. Ca devrait regler ton probleme de moteur qui recule toujours et qui recule plus vite qu'il avance.

Pour ton servo de direction, il doit forcer un peu dans un sens ou un autre. Si tu souleves l'auto dans les airs, il fait le bruit encore ton servo de direction?

merci merci Zombie636
Comment on fait pour resetter son ESC? sur ce modèle?

ah je vais tester si dans les airs il fait ce bruit

fraglerock a écrit:Comment on fait pour resetter son ESC? sur ce modèle?

J'avais regardé dans le manuel et je n'ai rien vu de mentionné pour la calibration.

pire
je viens de la rallumer
le servo fait du bruit et dans les airs idem mais c'est aléatoire
et là il avance plus du tout ni recul

je vais le jeter B...!

Magoo a écrit:

fraglerock a écrit:Comment on fait pour resetter son ESC? sur ce modèle?

J'avais regardé dans le manuel et je n'ai rien vu de mentionné pour la calibration.

oops

SI tu avais pas encore acheter je t'aurais suggérer d'aller voir ces petites bêtes:

Hobby Passions added 2 nouvelles photos.
30 mai, à 18:40 ·

Sworkz S350 Be1 USA Edition en stock 399.99+tx et en prime 1 carte cadeau de 50$ en magasin !

wow merci!

voici le vidéo que je viens de faire
http://manuals.hobbico.com/did/didc0041-manual.pdf
j'ai essayé de faire un reset avec le ESC et le remote ça fonctionne pas

Dans ton manuel, ils expliquent les trims a ajuster... Peut-être que tu en a déplacer a la mauvaise place....

TRIMS AND DUAL RATES
Throttle Trim
•
If the vehicle rolls forward without throttle input, rotate the throttle trim knob slightly left.
•
If the vehicle rolls backwards without throttle input, rotate the throttle trim knob slightly right.
Steering Trim
•
If the vehicle tracks right (when viewed from behind), rotate the steering trim knob slightly left.
• If the vehicle tracks left (when viewed from behind), rotate the steering trim knob slightly right.
•
Check that the servo saver screw is fully tightened to ensure that your vehicle tracks straight.
Throttle Dual Rate
•
If you need to limit the maximum speed of your vehicle, rotate the “TH.D/R” knob
counterclockwise. For higher top speeds, rotate the knob clockwise.
Steering Dual Rate
•
If you need to limit the amount of steering your vehicle has, rotate the “ST.D/R” knob
counterclockwise. For more steering, rotate the knob clockwise.
NOTE:
We recommend limiting the vehicle’s maximum speed for beginners and gradually
increasing the top speed once you become more comfortable with the controls

J’essaierais de mettre tous les trims de la manette au neutre et de linker a nouveau la manette comme indiqué a la page 4

Merci Volt-RC
je viens de le faire : toujours pareil
Par contre je viens de faire un test intéressant...
j'ai rebranché l'ancien moteur avec le cable qui était censé être cassé mais surprise il fonctionne avant / arrière...

donc le problème d'avant ne venait pas du moteur...
je pense passer au magasin demain...

je viens de voir ça
bon deal non? un HPI Vorza neuf c'est autour de combien?

http://hobbyclassified.com/Autos-Camions/listings/20450/HPI-Vorza-Flux-HP-bruxhless-RTR-8-roues-2-body.html

Semble intéressant et pas très loin de ton coin.

Mais il faut garder en tête que dans le 1:8, tout est plus cher: moteur, ESC, batteries, donc si quelque chose lâche, as-tu le budget?

200 ~ 250$ pour un ESC... assez pour me convaincre.

Sa depend toujours ce que tu veux faire... Sérieux acheter neuf des fois sa vaut pas la peine...Autodrome St-canut en a une couple a vendre et je ferrais avec nimporte quand... Rene les prend en piteuse etat et en fait de vrai belle machine. sur le forum son nick name est : l'ange noir

Perso j'ai eu un vorza je l'aimais mais pas exact de ce que je voulais... Je me suis acheter un team associated RC8T (truggy ) avec une conversion Tekno avec un combo Mamba monster 2 ... Je le roule seulement en 4s est c'Est une vrai bombe !

Pas un mauvais deal. Mais le vorza est une machine de bash pas de track