et vous roulez quoi comme vrai bazou

Wow ! super beau truck

Quel moulin as-tu choisi ?
Est-ce vrai que le châssis est en alu ?

Méchant beau look avec le lift kit de 3 pouces

Félicitations et A+

salut , le châssis en en acier c'est le body qui est en aluminium ( il pesse 700 Livre de moin )

j'ai le V6 de 3.5L ecoboost 365HP

pour le moment il a lair de consommer moin que mon ancien 2010 environ 1-1.5L mais il est encore neuf (194km) et il fait pas chaud encore ma pourvoir voir sa cette été , et aussi il fait combien avec mon trailler dompeur loader a 9000Livre

je check ca moi aussi tranquillement...mais chui trop difficile!  j'ai présentement une Kia rio 2012, elle coute pas cher de gas, je peux pas chialer sur la fiabilitée, mais côté plaisir de conduire, c'est pas le fun...et côté pratique, mettre une feuille de 4x8 la dedans, ca entre pas!  Je magasine tranquillement pour quelque chose de plus gros, mais qui reste aussi économique!  Malheureusement, en amérique, ils importent pas leur maudit diesels! un 4 cylindres diesel dans un pti pickup, sa serait intéressant!  surtout que je me tape entre 250 et 300 km par semaines!

avec mon ancien truck sa me revenais a 275$ par mois pour 1200km environ avec des pneu de 33pouce avec lui je vise 225$

4 cylindres diesel dans un Pickup, on oubli le plaisir....  Quoi que les nouvelles VW Golf TDI sont hyper le fun a conduire...

Aucun économie avec un diesel pour un particulier: le diesel est plus dispendieux que l'essence, le véhicule coûte plus cher à l'achat et l'entretient doit être super/ultra "top notch"
Un p'tit pickup c'est trop cher par rapport au prix et l’aspect pratique d'un full size.

L'Ecoboost 3.5L est un des meilleurs moteurs pour l'agrément de conduite.  Pour le travail, j'suis pas certain VS l'économie d'essence ?

A+

goathier a écrit:Moi je me suis ramasser une MR2 1992 pour l'été!

Importer des USA avec 128k miles au compteurs

Ça c'est ma "vintage" #1

les ptits pickup sont durs a trouver, les constructeurs n'en font tout simplement plus! GCM/Chevrolet ont réintroduits les Canyon / Colorado cet année, sinon ya ptet le frontier ou le tacoma qui peuvent être pas trop pire...

C'est que les p'tits Pickup étaient au même prix du full size !!!  Pourquoi en acheter un p'tit ???

j'en ai déjà eu un et je m'ennuie  et ya le fait de la grosseur aussi...j'ai pas besoin d'aussi gros! j'ai eun un S10 king cab et un nissan king cab...juste la belle grosseur que j'aime

moi le mien est rendu dans court aussi

Félicitation Daddydan excellent choix de VUS, je l'ai trouvé très confo le Rogue quand j'ai fait un essaie routier l'année passé, j'avais adoré la fiabilité de mon ancienne Sentra 2002, c'est agréable l'odeur d'un ''char'' neuf

sauf que la ma blonde veut toujours le prendre et me laisser la mazda 3...

Daddydan a écrit:sauf que la ma blonde veut toujours le prendre et me laisser la mazda 3...

......................moi j'ai pas ce problème, ma femme ne conduit pas

ouin.. mais c'est pratique qu'elle conduise par contre lol

Taponeux a écrit:les ptits pickup sont durs a trouver, les constructeurs n'en font tout simplement plus! GCM/Chevrolet ont réintroduits les Canyon / Colorado cet année, sinon ya ptet le frontier ou le tacoma qui peuvent être pas trop pire...

Moi je roule un Tacoma Double Cab TRD 2008 avec boite de 6pieds. Prix très cher à l'achat mais aucun trouble  à date pour 185000kms. Moyenne annuelle de 16L/100kms

Honnêtement, j'en voulait un depuis un bout et depuis que je l'ai. Je m'en passerais

Ce que je veux dire par là est que la plupart du temps, en fait 95% du temps, il n'a rien dans la boite. Donc a virailler pour la shop et aller-retour au travail, je me tiens pas mal @ 75$ par semaine en ce moment. ( gas pas trop cher )

Si je prends mon Forester turbo, je me tiens @ 50$ par semaine ( le fun à conduire!!! )

Si je prends la civic à ma blonde je suis @ 35$ par semaine. ( platte à conduire )

Mes 3 options me permettent d'aller chercher mes enfants et faire l'épicerie sans problèmes. Donc choississez selon vos besoin peu être plus plaisant à long terme. Mais plus platte je l'admets. Pour ca je me garde toujours une bébelle, dans ce cas-ci, le Forester!


Je suis juste tanner de metre du gaz dedans pour rien...

moi j'ai 500km de fait avec le rogue, 9.1l de moyenne j'ai fait pas mal de ville sans le ''cochonner'' et je trouve ca super pour un 4x4 de 7 places

Les transmissions CVT aide a faire économiser de l'essence

Je roule présentement un ram avec le nouveau moteur eco diesel et au combiné ville et autoroute ma moyenne est de 11.5l /100kms. Vraiment bon pour un camion crew cab 4x4

Exact si jamais je prendrais un autre pickup, se setait sûrement le nouveau Ram 1500 avec le diesel. Sinon je lâche les pickups!!!

dodgeboy8888 a écrit:Je roule présentement un ram avec le nouveau moteur eco diesel et au combiné ville et autoroute ma moyenne est de 11.5l /100kms. Vraiment bon pour un camion crew cab 4x4

ses bon moi avec mon f150 ecoboost 2015 il a que 350km  lift kit de 3 pouce et sur le 33pouce je fait du 14-15L/100 km en moyenne ville autoroute    

moi je me suis officiellement mit a la recherche d'une Mustang GT 03-04
je suis ben stricte dans mes critères et je suis pas pressé de trouver le bijou

raconte nous pourquoi une 2003-2004 foxmcloud, je suis curieux ???

et kevin, tres beau camion, mais tu devrais penser a des kit d'élargissement d'ailes pour couvrir tes pneus ( largeur sinon tu vas serieusement te faire achaler et risque de pogner des tickets ( sont pas cher les tickets 57 $, mais quand meme... et c'est plus beau un peu comme un raptor les élargisseurs d'ailes !!! )

gus 51 a écrit:raconte nous pourquoi une 2003-2004 foxmcloud, je suis curieux ???

et kevin, tres beau camion, mais tu devrais penser a des kit d'élargissement d'ailes pour couvrir tes pneus ( largeur sinon tu vas serieusement te faire achaler et risque de pogner des tickets ( sont pas cher les tickets 57 $, mais quand meme... et c'est plus beau un peu comme un raptor les élargisseurs d'ailes !!! )

oui je sais mon ancien avait les même pneus et il avait des extension d'aile , seulement pour les 2015 il sont pas encore arriver :/ quand il seront arriver je vais en acheter parce que oui sa fait un très beau look avec

gus 51 a écrit:raconte nous pourquoi une 2003-2004 foxmcloud, je suis curieux ???

et kevin, tres beau camion, mais tu devrais penser a des kit d'élargissement d'ailes pour couvrir tes pneus ( largeur sinon tu vas serieusement te faire achaler et risque de pogner des tickets ( sont pas cher les tickets 57 $, mais quand meme... et c'est plus beau un peu comme un raptor les élargisseurs d'ailes !!! )

la réponse est simple, j'aime les 5.0 fox body mais ca commence a etre vieux
et surtout, je DÉTESTE le look des 2005-2009... (on ne sacre pas svp) qui sont laides... fade, lourdes, douche

pis j'ai toujours eu un faible pour les 03-04, plus que les 99-02

wow les piclup diesel sont vraiment bien!!

c sur qu' une belle 5.0 lx ( a valise ) c plaisant a voir et surement a rouler aussi.