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3 links ou 4 links???

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3 links ou 4 links??? Empty 3 links ou 4 links???

Message par roadrunner440-72 Mar 30 Déc 2014 - 22:02

J'ai un SCX10 et j'aimerais savoir l'avantage d'un 4 links a l'avant versus le 3 links d'origine???

merci

Randy
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Message par Chris31 Mer 31 Déc 2014 - 7:09


Personnellement je préfère le 4 links car cela réduit légèrement les effets du torque twist.
Mais c'est loin d'être indispensable.

La première modification importante est de mettre la batterie à l'avant.

Wink


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Message par psycho1973 Mer 31 Déc 2014 - 8:13

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Message par Magoo Mer 31 Déc 2014 - 9:38

De mon côté, je suis passé a 4 links en avant parce que j'étais tanné que la visse qui tient le Y se défasse.
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Message par roadrunner440-72 Mer 31 Déc 2014 - 10:03

ok merci!!!
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Message par patoff Mer 31 Déc 2014 - 10:07

Il y a un sens pour installer les ball joint :

3 links ou 4 links??? Axa1331-axial-flanged-ball

Depuis que je l'ai mis du bon sens sur mon 6x6, je n'ai plus de souci Wink
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Message par Magoo Mer 31 Déc 2014 - 14:59

Ce n'était pas les ball joints le problème, mais la vis qui relie le Y au link truss. Elle devenait tout le temps lousse.
Ces "boules" usent aussi et ça fini par tout devenir lousse, 3 links comme 4 links. J'ai remplacé toutes les rod ends et converti pour des boules de métal à la fin de l'été dernier. Je verrai ce que ça donne cet été Wink
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Message par Daddydan Mer 31 Déc 2014 - 15:30

moi je suis peut etre étrange, mais je préfere en 3 links, 
par contre en arriere je pense retourner 4 links, mais en avant je trouve ca super en 3 links.  je trouve que mon scx travail mieux et mieux en side hill
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Message par Daddydan Mer 31 Déc 2014 - 15:30

coté look par contre, c'est plus beau 4 link c'Est certain
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Message par Oldskoolcj Mer 31 Déc 2014 - 17:32

Question de gout mec, à toi de voir ce qui fonctionne le mieux pour toi!
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Message par roadrunner440-72 Mer 31 Déc 2014 - 17:49

parfait, merci beaucoup!!! Je vais tester sa.
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