je me monte un drift original (update 25 fév, page3)

Daddydan a écrit:Chriss, tu as quoi comme driveshaft?

Pour la direction j'ai des Hub et C-Hub GPM avec cardans CVD Hpi.

Par contre j'ai mis des rod ends Traxxas à la place de celles d'origines pour avoir moins de jeu.

J'espère avoir répondu à ta question.  

je pensais que passé 40degrés ils vibraient les hpi

en principe les sakura sont supposé offrir 5 degrés de plus mais j'ai pas fini

j'ai besoin d'un autre pilot shaft de hpi pour bien faire  et 2 bearing de plus.  rien de bien grave mais personne a ca en stock! pour l'avoir vite de vais essayer hobbyhobby au canada

En t-k, avec ce que tu as déjà fait, tu as déjà une bonne amélioration.

oui je vais déja être bien content comme c'est la

je suis collé sur des niaiseries!!!!!  il me manque 2 bearings, un pilot shaft de steering et des shim 0.2mm 4x8

et il ne me reste plus de cutting disc pour mon dremmel...  je dois enlever 1.5mm sur mes turnbuckles pour avoir le toe voulu sur ma direction.
et finalement j'ai peut etre mon vrai premier trouble. je trouve que je suis limite pour mon camber, mais je ne peux pas lui en donner plus car les shaft accote dans les bouts des diff cup.  ca va peut être être différent sur le one way diff que je vais recevoir demain et si non, je vais trouver de quoi ou bien rouler avec un camber de -1.5 seulement.

en passant pour tous les proprio de sprint 2, débarrassez vous au plus sacrant des ballcup d'origine!!!!  j'ai changé pour des RPM et le steering est crisp au boute!  fini le slop

le setup de counter steer installé. beau bon pas cher!. j'ai hâte d'essayer ca!

Belle réalisation !!

merci! a date ca semble débile

Vraiment cool!!!
Moi je cherche un kit de CS pour mon TT-01 mais le seul que j'ai trouvé est discontinuer. il y en as un a 1.26 mais je trouve ca trop peu. et a 30$US plus le transports ca reviens cher. alors je me suis trouver un gyro et je vais le mettre en RWD pour faire le test.

c'est sur que c'est une option.  mais pour moi, juste de mettre un one way ca change tout!!!

j'ai pas mal fini!

manque juste a mettre le servo mais je dois repercer le frame car je dois le bouger et le relocaliser.  il me manque une mèche pour faire le trou ''taper'' (conique) dans le frame

alors ca a fini avec un spool pour remplacer le diff arrière
one way avant
bellcrank de sakura d3
CVD avant sakura ultra angle
cvd arrière
frame lower et upper en carbonne
combo novak 13.5 driftspec
servo savox low profile
tab arriere alu, 
hub arrière alu
shock yeah racing alu
shock tower avant et arrière carbone
counter steer 1.9 

d'après moi c'est le max qu'on peut aller chercher pour la drift avec un sprint2 lol

Wow vraiment beau setup !

goathier a écrit:Wow vraiment beau setup !

X2

Essaie fait, je capote!!! Hehe

vraiment tres beau et tu semble satisfait, ce qui est encore mieux car c'est le feeling que tu as avec ton char qui est important, faut que la char fit avec ta technique de conduite, c'est cool que tu aie réussis avec tout le temps et les mods investie a trouver ce qui te fallais.

bravo, belle job.

si tu as la chance de filmer des passes, ca serais cool de voir le résultat, tk moi j'aimerais ca voir.

lache pas, chui un peu jaloux , j'ai dis un peu pour me garder de la gêne, mais j'adore les projets osé comme tu viens de te monter.

Hehe, merci!


Oui je vaia essayer de faire un video