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Message par spalumbo Lun 1 Déc 2014 - 15:54

Bonjour à tous,

J'ai 46 ans et mon intérêt pour les modèles réduits vient de refaire surface subitement. J'ai arrêté de pratiquer ce loisir il y a une vingtaine d'années, si mes souvenirs sont bons, mais j'ai encore pas mal d'équipement. La pièce principale est un tout terrain électrique 1/10 Traxxas, c'est un TRX-1 si je me souviens bien, il est quasi neuf. Je vais essayer de réveiller mes vieux accus NiCd et si ça ne fonctionne pas j'achèterai ce qu'il faut. Les technologies ont évolué, forcément, il va falloir que je me mette à jour.

Il y a donc une vingtaine d'années, et plus, j'ai essayé la piste et le tout terrain avec moteur thermique, le tout terrain avec moteur électrique donc, l'avion et l'hélicoptère à moteurs thermiques et électriques (sans grand succès d'ailleurs) et même le sous-marin électrique, que j'ai d'ailleurs encore.

Bref, la plus grosse question pour l'instant concerne la piste. À quel endroit pas trop loin de Laval peut-on trouver une piste intérieure pour pratiquer cet hiver en tout terrain électrique 1/10 et en bonne compagnie ?

Merci.

Salutations,
Stéphane
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spalumbo
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Message par 0rion Lun 1 Déc 2014 - 16:51

Bienvenue...
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Message par smokey Lun 1 Déc 2014 - 17:12

Bienvenue sur le forum
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Message par noname Lun 1 Déc 2014 - 17:21

Bienvenue parmis nous...
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Message par Rassal Lun 1 Déc 2014 - 17:29

Bienvenue!
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Message par ritchypower Lun 1 Déc 2014 - 18:28

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Message par dodgeboy8888 Lun 1 Déc 2014 - 18:59

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Message par Invité Lun 1 Déc 2014 - 19:39

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Message par danbillyboo Lun 1 Déc 2014 - 20:43

Bienvenue !! Pour les pistes intérieures, il y a une section Track et endroit ou rouler : http://www.teleguidequebec.com/f18-tracks-et-endroit-pour-rouler
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Message par irishman Lun 1 Déc 2014 - 23:37

Bienvenue!
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Message par Zathra Lun 1 Déc 2014 - 23:51

Bienvenue sur le forum
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Message par Daddydan Mar 2 Déc 2014 - 9:43

bienvenue sur le forum
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Message par goathier Mar 2 Déc 2014 - 17:12

Bienvenue! Tu présentera tes machine si tu les as encore, ca m'interesse Smile!
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Message par nebulumis Mer 3 Déc 2014 - 13:07

bienvenue mec
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Message par spalumbo Mer 3 Déc 2014 - 13:10

Merci à tous.

Pour la piste, j'avais déjà consulté la rubrique qui dit tout mais je n'y ai pas trouvé de piste intérieure à Montréal/Laval alors j'espérais que vous me diriez que j'avais manqué quelque chose ;-) Bon, alors il n'y a rien de plus proche que St Jean sur Richelieu si j'ai bien compris, c'est dommage.

Je vais essayer de reconstituer mon historique dans le domaine du modélisme radio commandé, ça va être le fun pour moi d'essayer de me remémorer tout ça mais ça va être long et parler de "vieilles affaires" ;-)

Et finalement j'ai décidé d'investir dans du nouveau matériel en plus de remettre en route mes modèles existants, j'ai choisi un Losi 22, je vais me régaler ;-)

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Message par spalumbo Sam 13 Déc 2014 - 18:00

Bonjour,

Voici quelques photos des vieux modèles que j'ai eus et de ceux qui sont encore en ma possession. En fait mes frère et moi avons utilisé un bon nombre de modèles différents, il y a plus de 20 ans, et nous en avons conservé plusieurs.

Tout a commencé avec des modèles a moteur thermique mais j’ai fini par basculer du côté de l’électrique, tellement plus facile à utiliser. Le premier modèle que je me suis acheté était un Tamiya Midnight Pumpkin, et je l’ai toujours. J’ai ensuite eu plusieurs autres modèles Tamiya : King Cab, Clod Buster et Astute. J’ai encore le Clod Buster. Sur les photos, le Clod Buster est le plus gros, l'Astute c'est le buggy, celui qui est jaune c'est le Midnight Pumpkin.

Me voici Modyle10

Me voici Modyle11

Jai commencé à participer à des courses avec le King Cab. Mes batteries ne tenaient pas la dure de la course (10 minutes) alors il fallait changer l’accu à mi-course ! L’Astute a été mon premier buggy, mieux adapté aux courses. Tous ces modèles étaient équipés de variateurs de vitesse mécaniques, pas électroniques, un servo actionnait un contacteur qui donnait trois vitesses selon la position du contacteur !

Les modèles Tamiya n’étaient pas très adaptés aux courses alors je suis passé à un Santana, la marque était MRC. C’était beaucoup mieux. Je commençais alors à avoir un variateur électronique, des batteries performantes et un bon moteur.

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Le dernier modèle fut un Traxxas TRX-1, que j’ai toujours. C’était avec le RC10 de l’époque les deux modèles qui gagnaient les courses.

Me voici Img_3510

Me voici Img_3511

Ça se passait dans le Sud de la France, entre 1985 et 1990 si mes souvenirs sont bons. Nous étions étudiants et lorsque nous avons commencé à travailler nous avons mis de côté cette activité. Je suis installé au Québec depuis l’an 2000.

Les technologies ont changé quelque peu mais pas tant que ça finalement. La plupart des marques de l'époque sont toujours là. 25 ans tout de même, et apparemment mes batteries NiCd ne sont pas mortes !

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Message par dr.buick Mar 16 Déc 2014 - 19:57

Bienvenue
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