mon deuxième B-Revo BMW

Comme promis voici la présentation de mon deuxième B-Revo que j'ai offert à mon neveu Max
Max à eu une bonne surprise surtout en voyant toutes les pièces de ce Revo et ce châssis noir saphir BMW ...
il s'agit d'un Revo 3.3 d'occasion récupéré sur le bon coin pour 110 €
Dans un état correcte mais comme je suis maniaque j'ai tout démonté pour y faire un nettoyage complet cela permet de bien voir les pièces à changer et c'est beaucoup mieux pour le reconstruire
donc comme dab. on démonte tout puis
un coup :
Essence F (dégraissage)
lessive liquide Skip pure (nettoyage)
séchage
Wd40 pendant une nuit (chasse l’humidité et redonne du neuf aux plastiques)
soufflette
chiffon (pour sortir l'excédent de Wd40)
et on remonte
voila les photos

























(en attente du support moteur)
merci à :
Vov pour la peinture et le coup de main
Benjqtek pour les soudures
Nico12 pour les infos sur la boite (blocage seconde)
du forum Revopowaaa

salut marcogti , je dois dire que tu as fais du beau boulot avant tout tu as pas niaiser et tu as tout a fais raison de tout démonter pour remonter surtout dans le cas d'un véhicule d'occasion. Je suis tomber sur ton post parce que j'envisage de convertir mon revo moi aussi et j'aimerais savoir si ca deviens un véhicule fiable ou tout casse .J'aimerais savoir si j'ai des chose a changer avant ou après ? merci.

Sa dépend de ce que tu veux faire avec, de quel combo tu veux mettre, avec quelles batteries tu compte le rouler. Le revo est un bolide assez solide mais c'est sur que les shafts sont a changé et mettre les arms avec du rpm. C'est le minimum et sa fait quand même la job.

@ pipo et Lebucheron salut et merci

j'aime bien tout démonter pour faire un check-up total et la c'était aussi pour que mon neveu de 14 ans puisse le reconstruire
pour le coté solide y a pas de problème c'est du solide juste quelques chapes d'occasion qui cassent de temps en temps mais rien de grave sur mon Black B-Revo qui à fait déjà pas mal de run bien hard aucune casse grave
et j'ai les arms Traxxas pas de RPM ça tiens très bien même avec les gros sauts la seul option c'est un kit bar stab Tekno rc 1013
la seul différence remarqué par rapport à un E-Revo c'est la stabilité et le contrôle en vol car le B-Revo est un peu plus lourd et la répartition des masses n'est pas la même mais ça se contrôle quand même
je roule avec des Turnigy nano-tech 5000mah 5S 45~90C Lipo Pack qui font 715g sur le coté droit et aussi avec 2 lipo 2s ça suffi amplement
pour le combo c'est du Hobbywing 150A 2000kv pour le mien et un Hobbywing 150A 1800kv pour celui ci good job
quelques vidéo de nos sorties
http://www.revopowaaa.com/t13711-sortie-toulousaine-du-dimanche-a-venerque
http://www.revopowaaa.com/t13669-un-dimanche-au-lac-de-bidot-31

Salut, moi ces pour rouler en 3s et 4s et pour basher seulement. Je les mis a vendre mais j'ai des offre ridicule et j'ai tout les upgrade dessus alors jme dit je pourrais bien le garder pour basher. Ces surtout pour utiliser dans nos hiver canadien...je voulais un stadiun truck mais les deux qui minteressais son discontinuer et ca pourrais être bien un revo brushless

C'est quand meme vraiment fou et si tu verrais ce que je fait avec xD. En 4s sa roule bien avec un ptit combo 2200kv merci bonsoir

Salut!
Ouin Pipo...Jsuis d'accord avec toi...un RC ca prend pas de valeur...t'auras bo le modifier...mettre du cash...quand on vend un de nos jouets...on le sait comment on a mis de cash dessus....moi quand j'ai commencé en rc,j'ai acheté un Savage SS avec le K 4.6...l'hiver suivant j'ai essayé de le vendre....mon Savage était monté...modifier mon vieux....tu peux pas avoir idée comment,a l'achat mon Savage ma coutté environ 650$(premiere version vendu a Québec)+les servos, la manette+++ ....moi J'suis trop pauvre pour achter d'la cochonnerie...quand j'fais une modif...sa tient
Conseil que j'peux te donner,un Revo c toute une bete...roule pas ca l'hiver...si tu veux t'amuser cet hiver,achete toi un autre rc que tu peux i donner d'la mard....genre un Savage nitro ou un T-max

salut 5 bucks je sais ce que tu veux dire faut pas tenir compte des upgrade mais quand même jle vendais 300$ en ordre avec une tonne de pièces neuve entk....non moi je rouke un losi eight 3.0 avec combo tekin ca ces dla machine je les déjà rouler l'hiver mon revo pis y étais nitro la raison pkoi jveux le convertir ces pcq j'ai tout sauf le kit et ke combo et pour l'argent que jvais mettre dessus jvais jamais avoir de quoi de neuf qui va être aussi bon avec tout mes upgrade

vraiment une belle restauration

alors ya juste les drive shaft a changer et les tables a part ca ya rien d'autre a faire il est fiable ? ya pas de problème avec la deuxième barré ? j'ai commander mon kit de conversion jvais sûrement lui mettre un combo ezrun et après jvais tout simplement le battre

La fiabilité est au rendez vous pas de probleme
Si en fait un petit survenu dimanche sur un gros saut j'ai cassé le bulkhead arr. et tordu le chassis mais j'ai tout réparé depuis je précise le crasch c'est produit avec mon B-Revo le Black
La seconde barré tien bien pas de probleme
Qu'appelle tu les table ?

les tables c'est les bras de suspension

Marcogti a écrit:...
merci à :
Vov pour la peinture et le coup de main
Benjqtek pour les soudures
Nico12 pour les infos sur la boite (blocage seconde)
du forum Revopowaaa

Revopowaaa, c'est eux qui m'ont le plus aidé dans mes débuts en RC.
J'ai même monté au grade modo sur Revopowaaa. Que de beau souvenir. Merci à l'équipe.

En passant, super le bolide  

A+

oui j'y vais souvent sur revopowaa....j'ai fais une demande d'inscription et j'ai jamais eux de retour la dessus jvais en refaire une autre ces la référence pour le revo et toute en français. ...en faits je monte le miens brushless et je crois avoir trouver un revo 3 3 roller pour mon frère ont va les monter exactement pareil pour que ca sois juste....pcq il aime pas ca quand je sort mon losi et j'aime le fais que jpeux toujours lui mettre un block nitro